專利名稱：料溝卸料機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種卸料機。
背景技術：
當前對于直徑20米以上的筒倉、球形倉、圓形料場和矩形料場的卸料方式可以分為以下四種方式一、通過圓形堆取料機的刮板取料設備，將圓形料場內自然堆積的料堆表面料層刮到中心出料口卸出；二、通過矩形或三角形堆取料機的刮板取料設備，將矩形料場內自然堆積的料堆表面料層卸到側面的皮帶輸送機上；三、通過點陣布置的地下料斗和斗口下的卸料設備卸料；四、通過同心環狀縫隙采用環式給料機卸料。對于直徑大于60米或容量大于40000立方米的料倉多采用第一種方式。對于大型條狀料場多采用第二種方式。第三、四種卸料方式一般用于筒倉卸料。 結合現實使用情況，針對上述四種卸料方式，存在以下缺點第一和二種卸料方式空間利用率低，料場占地面積大，物料取自料堆的表面，無法做到"先進先出"，運行操作不當易形成局部物料長期堆存；第三種卸料方式為點狀取料，筒倉下土建結構復雜，不利于物料的流動，易形成堵料；第四種卸料方式用于環縫筒倉，其卸料結構復雜，筒倉結構和卸料設備造價較高。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種料溝卸料機，以解決現有卸料方式空間利用率低、
料場占地面積大、物料無法做到"先進先出"、易形成局部物料長期堆存、不利于物料的流
動、易形成堵料卸料、卸料結構復雜、筒倉結構和卸料設備造價較高的問題。
本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是所述卸料機包括兩個行走機
構、機架、卸料驅動機構和主軸；所述卸料機還包括卸料輪、兩個行走輪、三角錐殼體、兩個
軌道和固定板，所述三角錐殼體通過固定板裝在料倉底部設置的料溝內，所述卸料驅動機
構的輸出端與主軸的輸入端傳動連接，所述主軸的輸出端與卸料輪傳動連接，所述主軸的
中間部分裝在機架內，所述機架的兩側各裝有一個行走機構，每個行走機構的輸出端與相
對應的行走輪傳動連接，兩個行走輪與兩個軌道一一對應，每個行走輪設置在軌道上，兩個
軌道均裝在三角錐殼體內部的側壁上，所述卸料輪設置在料倉出口的上部。
本實用新型具有以下有益效果本實用新型具有空間利用率高、占地面積小、保證
物料按照"先進先出"的原則進行卸料、避免料溝內存在卸料死角、設備安全可靠、能夠從根
本上解決料溝卸料難的問題。
圖1是料倉中安裝多個卸料機的結構示意圖，圖2是圖1的A點放大圖(將本實用新型裝在料倉上的結構示意圖)，圖3是本實用新型的主視圖，圖4是圖3的俯視圖。
具體實施方式
具體實施方式
一 結合圖1-圖4說明本實施方式，本實施方式的卸料機包括兩個行走機構1、機架2、卸料驅動機構4和主軸10 ;所述卸料機還包括卸料輪3、兩個行走輪5、三角錐殼體6、兩個軌道7和固定板9，所述三角錐殼體6通過固定板9裝在料倉底部設置的料溝8內，所述卸料驅動機構4的輸出端與主軸10的輸入端傳動連接，所述主軸10的輸出端與卸料輪3傳動連接，所述主軸10的中間部分裝在機架2內，所述機架2的兩側各裝有一個行走機構l，每個行走機構1的輸出端與相對應的行走輪5傳動連接，兩個行走輪5與兩個軌道7 —一對應，每個行走輪5設置在軌道7上，兩個軌道7均裝在三角錐殼體6內部的側壁上，所述卸料輪3設置在料倉出口 11的上部。所述卸料驅動機構4為減速電機MR2E280-DV160M4。所述行走機構1為減速電機K87-DV100M4。
權利要求一種料溝卸料機，所述卸料機包括兩個行走機構(1)、機架(2)、卸料驅動機構(4)和主軸(10)；其特征在于所述卸料機還包括卸料輪(3)、兩個行走輪(5)、三角錐殼體(6)、兩個軌道(7)和固定板(9)，所述三角錐殼體(6)通過固定板(9)裝在料倉底部設置的料溝(8)內，所述卸料驅動機構(4)的輸出端與主軸(10)的輸入端傳動連接，所述主軸(10)的輸出端與卸料輪(3)傳動連接，所述主軸(10)的中間部分裝在機架(2)內，所述機架(2)的兩側各裝有一個行走機構(1)，每個行走機構(1)的輸出端與相對應的行走輪(5)傳動連接，兩個行走輪(5)與兩個軌道(7)一一對應，每個行走輪(5)設置在軌道(7)上，兩個軌道(7)均裝在三角錐殼體(6)內部的側壁上，所述卸料輪(3)設置在料倉出口(11)的上部。
2. 根據權利要求l所述的料溝卸料機，其特征在于所述卸料驅動機構(4)為減速電機。
3. 根據權利要求1或2所述的料溝卸料機，其特征在于所述行走機構(1)為減速電機。
專利摘要料溝卸料機，它涉及一種卸料機。針對目前卸料方式空間利用率低、料場占地面積大、物料無法做到“先進先出”、易形成局部物料長期堆存、不利于物料的流動、易形成堵料卸料、卸料結構復雜、筒倉結構和卸料設備造價較高的問題。三角錐殼體通過固定板裝在料倉底部設置的料溝內，卸料驅動機構的與主軸傳動連接，主軸與卸料輪傳動連接，主軸的中間部分裝在機架內，機架的兩側各裝有一個行走機構，每個行走機構的輸出端與相對應的行走輪傳動連接，兩個行走輪與兩個軌道一一對應，每個行走輪設置在軌道上，兩個軌道均裝在三角錐殼體內部的側壁上，卸料輪設置在料倉出口的上部。本實用新型應用于對各種料倉下料溝內的物料進行卸料。
文檔編號B65G65/34GK201458373SQ20092010055
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月6日 優先權日2009年8月6日
發明者徐春宏, 梁曉政, 趙煒, 馬君 申請人:哈爾濱北方通用機電設備工程有限公司