一種用于電梯井道內的防墜系統的制作方法

本發明涉及電梯防墜系統，具體涉及一種用于電梯井道內的防墜系統。

背景技術：

目前，高層建筑、超高層建筑越來越普遍，電梯井洞口成了最大的安全隱患之一。現行規范《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011 中 3.13.3.5 就對電梯井內防護有明確規定：在電梯安裝之前，電梯井內每隔兩層且不大于10m 應設置安全平網防護。如何建立安全有效的安全平臺，是需要研究的重要問題。

技術實現要素：

本發明的目的在于針對現有技術的不足，現提供一種防止重物摔落，維修安全方便的用于電梯井道內的防墜系統。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：一種用于電梯井道內的防墜系統，其創新點在于：包括防墜鋼絲網、轉動裝置、檢測裝置、限位裝置和動力裝置；所述防墜鋼絲網通過轉動裝置活動安裝在井道內壁上，且所述防墜鋼絲網設置在各樓層之間；所述轉動裝置設置為推力調心滾子軸承；所述檢測裝置包括超聲波距離檢測裝置和紅外位置檢測裝置；所述超聲波距離檢測裝置，包括兩個分別安裝在轎廂底部和頂部的超聲波接收裝置以及兩個分別安裝在防墜鋼絲網上端和下端的超聲波發射裝置；所述紅外位置檢測裝置包括安裝在井道內紅外接收裝置和安裝在轎廂上的紅外發射裝置；所述限位裝置安裝在轉動裝置的下方，用于限制防墜鋼絲網在固定的角度內轉動；所述動力裝置固定安裝在井道的內壁上，用于為防墜鋼絲網的轉動提供動力。

進一步的，所述防墜鋼絲網包括鋼絲網A和鋼絲網B，所述鋼絲網A和鋼絲網B分別設置在電梯門底部的兩側。

進一步的，所述限位裝置設置為截面為“L”型的立體結構，用于限制防墜鋼絲網在0-90°范圍內轉動。

進一步的，所述防墜系統還包括壓力檢測裝置和報警裝置，所述壓力檢測裝置固定安裝在防墜鋼絲網的上方，并與報警裝置電連接。

進一步的，所述紅外接收裝置包括兩個分別安裝在井道內樓層之間的兩側面的紅外接收器；所述紅外發射裝置包括兩個分別安裝在轎廂兩側面的上端和下端的紅外發射器。

進一步的，所述轎廂外側頂部和底部均安裝還設置有人體感應器，所述人體感應器設置為紅外探測儀。

進一步的，所述防墜鋼絲網的邊緣設置有報警按鈕，與監控室的報警設備電連接。

本發明的有益效果如下：

1.本發明通過設置有防墜鋼絲網、轉動裝置、檢測裝置、和動力裝置，防墜鋼絲網在轉動裝置和動力裝置的作用下轉動，在限位裝置作用下實現固定角度的轉動；設置有超聲波距離檢測裝置可以檢測到轎廂靠近防墜鋼絲網一定距離時，控制室會控制動力裝置動作，將防墜鋼絲網提升起；設置有紅外位置檢測裝置，能夠檢測到轎廂是否已離開防墜鋼絲網的位置；本防墜系統能夠實現防止重物摔落，維修安全方便的功能。

2.本發明通過鋼絲網A和鋼絲網B，實現防止防墜鋼絲網過大，轉動不方便。

3.本發明將限位裝置設置為截面為“L”型的立體結構，用于限制防墜鋼絲網在0-90°范圍內轉動。

4.本發明還設置有壓力檢測裝置和報警裝置，當有東西掉落是，可以實現報警，提醒工作人員。

5.本發明的紅外接收裝置包括兩個分別安裝在井道內樓層之間的兩側面的紅外接收器；紅外發射裝置包括兩個分別安裝在轎廂兩側面的上端和下端的紅外發射器，實現檢查轎廂是否離開防墜鋼絲網平放的位置。

6.本發明的轎廂外側頂部和底部均安裝還設置有人體感應器，人體感應器設置為紅外探測儀，當紅外探測儀探測到人體信號時，將信號反饋給控制室，控制室會發出信號，阻止轎廂繼續往防墜鋼絲網的方向前進。

7.本發明的防墜鋼絲網的邊緣設置有報警按鈕，與監控室的報警設備電連接，實現報警通知監控室的工作人員進行排查。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。

如圖1所示，一種用于電梯井道內的防墜系統，包括防墜鋼絲網、轉動裝置3、檢測裝置、限位裝置8和動力裝置；防墜鋼絲網通過轉動裝置3活動安裝在井道內壁上，且防墜鋼絲網設置在各樓層之間；轉動裝置3設置為推力調心滾子軸承；檢測裝置包括超聲波距離檢測裝置和紅外位置檢測裝置；超聲波距離檢測裝置，包括兩個分別安裝在轎廂9底部和頂部的超聲波接收裝置5以及兩個分別安裝在防墜鋼絲網上端和下端的超聲波發射裝置4；紅外位置檢測裝置包括安裝在井道10內紅外接收裝置7和安裝在轎廂9上的紅外發射裝置6；限位裝置8安裝在轉動裝置3的下方，用于限制防墜鋼絲網在固定的角度內轉動；動力裝置固定安裝在井道10的內壁上，用于為防墜鋼絲網的轉動提供動力。本發明通過設置有防墜鋼絲網、轉動裝置3、檢測裝置和動力裝置，防墜鋼絲網在轉動裝置3和動力裝置的作用下轉動，在限位裝置8作用下實現固定角度的轉動；設置有超聲波距離檢測裝置可以檢測到轎廂靠近防墜鋼絲網一定距離時，控制室會控制動力裝置動作，將防墜鋼絲網提升起；設置有紅外位置檢測裝置，能夠檢測到轎廂9是否已離開防墜鋼絲網的位置；離開時，控制室會控制動力裝置動作，將防墜鋼絲網放下；本防墜系統能夠實現防止重物摔落，維修安全方便的功能。

防墜鋼絲網包括鋼絲網A1和鋼絲網B2，鋼絲網A1和鋼絲網B2分別設置在電梯門底部的兩側。本發明通過鋼絲網A1和鋼絲網B2，實現防止防墜鋼絲網過大，轉動不方便。

限位裝置8設置為截面為“L”型的立體結構，用于限制防墜鋼絲網在0-90°范圍內轉動。本發明將限位裝置8設置為截面為“L”型的立體結構，用于限制防墜鋼絲網在0-90°范圍內轉動。

防墜系統還包括壓力檢測裝置和報警裝置，壓力檢測裝置固定安裝在防墜鋼絲網的上方，并與報警裝置電連接。本發明還設置有壓力檢測裝置和報警裝置，當有東西掉落是，可以實現報警，提醒工作人員。

紅外接收裝置7包括兩個分別安裝在井道10內樓層之間的兩側面的紅外接收器；紅外發射裝置6包括兩個分別安裝在轎廂外9兩側面的上端和下端的紅外發射器。本發明的紅外接收裝置7包括兩個分別安裝在井道10內樓層之間的兩側面的紅外接收器；紅外發射裝置6包括兩個分別安裝在轎廂外兩側面的上端和下端的紅外發射器，實現檢查轎廂9是否離開防墜鋼絲網平放的位置。

轎廂9外側頂部和底部均安裝還設置有人體感應器，人體感應器設置為紅外探測儀。本發明的轎廂9外側頂部和底部均安裝還設置有人體感應器，人體感應器設置為紅外探測儀，當紅外探測儀探測到人體信號時，將信號反饋給控制室，控制室會發出信號，阻止轎廂繼續往防墜鋼絲網的方向前進。

防墜鋼絲網的邊緣設置有報警按鈕，與監控室的報警設備電連接。本發明的防墜鋼絲網的邊緣設置有報警按鈕，與監控室的報警設備電連接，實現報警通知監控室的工作人員進行排查。

上述實施例只是本發明的較佳實施例，并不是對本發明技術方案的限制，只要是不經過創造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現的技術方案，均應視為落入本發明專利的權利保護范圍內。