本實用新型涉及傳送機構的導軌領域，特別是涉及一種用于傳送機構的新型導軌。
背景技術：
導軌早在18世紀就已被歐洲地區發明，由于當時的直線電動機氣隙過大而導致效率非常的低，造成無法應用。導軌是金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、專用設備、儀器等。導軌又稱滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動，導軌在我們的日常生活中的應用也是很普遍的，如滑動門的滑糟、窗簾上部的滑槽以及火車的鐵軌等等都是導軌的具體應用。導軌可以也用于任何需要帶滑動滑動的機器或設備上面，如有用于電梯導軌。直到最近的30年里，導軌才逐步發展起來并被廣泛應用于在一些特殊的制造領域，滑動導軌在機床上應用的歷史最為久遠,至今在各類機床產品上廣為應用,尤其是普通機床,它往往采用鑄鐵件或鑲鋼導軌制成。為了提高導軌的耐磨壽命和精度,因為它在當中起到一個主導的作用，促使得導軌在未來的自動化生產行業里仍然具有較大的發展空間以及潛力。為了讓我國導軌機構更好更快的發展，我們是需要不斷進一步的研究與實踐的。
技術實現要素：
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于傳送機構的新型導軌。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：
一種用于傳送機構的新型導軌，包括停止塊、導軌、控制器、開關、傳送帶，所述停止塊的下方安裝有所述導軌，所述導軌的一側安裝有所述控制器，所述控制器的上方安裝有所述開關，所述開關的后方安裝有所述傳送帶，所述傳送帶的前方安裝有鎖緊塊，所述鎖緊塊的一側安裝有輔助導軌，所述輔助導軌的上方安裝有密封擋板，所述密封擋板的一側安裝有移動吊板。
上述結構中，所述開關啟動之后所述控制器就會發出指令，當所述控制器發出指令后所述傳送帶就會進行傳送，當所述傳送帶運動并且沿著所述導軌前行時，所述輔助導軌起到前行輔助作用，當到達所述停止塊時就會停止，在返回時會到達所述密封擋板并且與所述移動吊板相連接。
為了進一步提高傳送機構的導軌質量，所述停止塊與所述導軌通過螺栓相連接，所述導軌與所述控制器相連接，所述控制器與所述開關相連接。
為了進一步提高傳送機構的導軌質量，所述開關與所述傳送帶相連接，所述傳送帶與所述鎖緊塊相連接，所述鎖緊塊與所述輔助導軌通過螺栓相連接。
為了進一步提高傳送機構的導軌質量，所述輔助導軌與所述密封擋板通過螺栓相連接，所述密封擋板與所述移動吊板通過焊接相連接。
有益效果在于：運行較平穩，無爬行現象，磨損較小，使用壽命較長，定位精度很高，承受一定方向性的負荷，動摩擦幾乎等于了靜摩擦，容易組裝并且互換性強。
附圖說明
圖1是本實用新型所述一種用于傳送機構的新型導軌的空間立體視圖；
附圖標記說明如下：
1、停止塊；2、導軌；3、控制器；4、開關；5、傳送帶；6、鎖緊塊；7、輔助導軌；8、密封擋板；9、移動吊板。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：
如圖1所示，一種用于傳送機構的新型導軌，包括停止塊1、導軌2、控制器3、開關4、傳送帶5，停止塊1用于阻擋，停止塊1的下方安裝有導軌2，導軌2用于移動固定，導軌2的一側安裝有控制器3，控制器3用于控制，控制器3的上方安裝有開關4，開關4用于接通或斷開，開關4的后方安裝有傳送帶5，傳送帶5用于傳送，傳送帶5的前方安裝有鎖緊塊6，鎖緊塊6用于鎖定，鎖緊塊6的一側安裝有輔助導軌7，輔助導軌7用于輔助，輔助導軌7的上方安裝有密封擋板8，密封擋板8用于封閉，密封擋板8的一側安裝有移動吊板9，移動吊板9用于移動。
上述結構中，開關4啟動之后控制器3就會發出指令，當控制器3發出指令后傳送帶5就會進行傳送，當傳送帶5運動并且沿著導軌2前行時，輔助導軌7起到前行輔助作用，當到達停止塊1時就會停止，在返回時會到達密封擋板8并且與移動吊板9相連接。
為了進一步提高傳送機構的導軌質量，停止塊1與導軌2通過螺栓相連接，導軌2與控制器3相連接，控制器3與開關4相連接，開關4與傳送帶5相連接，傳送帶5與鎖緊塊6相連接，鎖緊塊6與輔助導軌7通過螺栓相連接。輔助導軌7與密封擋板8通過螺栓相連接，密封擋板8與移動吊板9通過焊接相連接。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用 新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。