橋式起重機的端梁車輪安裝結構的制作方法

本實用新型涉及起重設備技術領域，尤其是涉及一種橋式起重機的端梁車輪安裝結構。

背景技術：

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋式起重機在結構上主要由橋架運行機構、起重小車構成，橋架運行機構主要由主梁和端梁組成，主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行，主梁上焊有軌道，供起重小車運行。端梁上的車輪一直是采用傳統的安裝結構，即通過軸和軸承固定在端梁的外側，這種結構的缺點是軸承位置容易進入粉塵臟物，影響軸與軸承之間接觸，造成運行不暢，嚴重影響了起重設備性能的發揮。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅結構簡單，穩定性好的橋式起重機的端梁車輪安裝結構。

本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的：一種橋式起重機的端梁車輪安裝結構，包括端梁和車輪，其特征在于，所述端梁內置安裝車輪的腔體，在腔體的兩側分別設置有軸承箱，軸承箱的側端設置有開口，開口上設置有端蓋，軸承箱內安裝有軸承和與分別與軸承的內、外側 應配合的防塵蓋，兩側軸承之間設置有與車輪對應的車輪軸，車輪位于兩側軸承之間，端梁腔體的下部設置有容車輪穿過的槽口。

作為上述方案的進一步說明，所述車輪軸的兩端分別設置有階梯部，階梯部上安裝有軸套與軸承頂壓配合，位于軸承內側的防塵蓋呈環狀，軸套設在有與該防塵蓋對應的定位凹位。

進一步地，位于軸承的外側的防塵蓋呈板狀，防塵蓋的外緣向軸承方向彎折延伸，并緊貼軸承的端面。

進一步地，所述軸承箱內嵌有與軸承的外側的防塵蓋頂壓配合的擋圈，使防塵蓋緊貼軸承的端面。

所述軸承箱的外緣設置有向外彎折的翻邊，端蓋通過緊固件固定于翻邊上。

本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是：

本實用新型采用在端梁的兩側分別設置軸承箱，用于安裝軸承，滾輪設置在兩側軸承之間，并通過在軸承箱的兩端分別設置與軸承的內外側對應的防塵蓋，并在軸承箱的開口處設置端蓋，使粉塵無法進入軸承箱內，保障滾輪運行的流暢性，穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：1、端梁 2、車輪 3、腔體 4、軸承箱 5、開口 6、端蓋 7、軸承 8、防塵蓋 9、防塵蓋 10、車輪軸 10-1、階梯部 10-2、定位凹位 11、擋圈 12、翻邊 13、緊固件。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本技術方案作詳細的描述。

如圖1-圖2所示，本實用新型是一種橋式起重機的端梁車輪安裝結構，包括端梁1和車輪2，端梁內置安裝車輪的腔體3，在腔體的兩側分別設置有軸承箱4，軸承箱的側端設置有開口5，開口上設置有端蓋6，軸承箱內安裝有軸承7和與分別與軸承的內、外側應配合的防塵蓋8、9，兩側軸承之間設置有與車輪2對應的車輪軸10，車輪位于兩側軸承之間，端梁腔體的下部設置有容車輪穿過的槽口。軸承箱內嵌有與軸承的外側的防塵蓋頂壓配合的擋圈11，使防塵蓋緊貼軸承的端面。車輪軸的兩端分別設置有階梯部10-1，階梯部上安裝有軸套與軸承頂壓配合，位于軸承內側的防塵蓋呈環狀，軸套設在有與該防塵蓋對應的定位凹位10-2。位于軸承的外側的防塵蓋呈板狀，防塵蓋的外緣向軸承方向彎折延伸，并緊貼軸承的端面。

進一步地，軸承箱的外緣設置有向外彎折的翻邊12，端蓋通過緊固件13固定于翻邊上。

本實用新型與現有技術相比，采用在端梁的兩側分別設置軸承箱，用于安裝軸承，滾輪設置在兩側軸承之間，并通過在軸承箱的兩端分別設置與軸承的內外側對應的防塵蓋，并在軸承箱的開口處設置端蓋，使粉塵無法進入軸承箱內，保障滾輪運行的流暢性，穩定性。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。