一種貨物升降拉動機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種貨物升降拉動機構，涉及機械設備技術領域，包括第一支撐板（1）、第二支撐板（2）、第一滑軌（3）、第二滑軌（4）、第一氣缸（5）、第二氣缸（6）、卡扣（7）、承物架（8）和底板（9）。該實用新型提供的貨物升降拉動機構，方案完整，操作方便，物承載力較強，具備較好的提升支撐力，在升降過程中，平衡穩定性良好，縮短各物流環節的時間，明顯提升工作效率，降低生產成本。
【專利說明】
一種貨物升降拉動機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及機械設備技術領域，具體涉及一種貨物升降拉動機構。
【背景技術】
[0002]在物流活動過程中，經常需要對貨物進行裝卸和搬運作業，目前大多數的裝卸和搬運作業主要是由人工進行的，這種重復性的作業本身不會產生任何價值。另外，現有的貨物搬運機械設備貨物承載力較弱，不具備較好的提升支撐力，并在升降過程中，平衡穩定性不佳，有作業安全隱患而且還會增加人工成本，延長各物流環節的時間，降低工作效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型克服了上述的缺點，而提供一種貨物升降拉動機構。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:該貨物升降拉動機構包括第一支撐板、第二支撐板、第一滑軌、第二滑軌、第一氣缸、第二氣缸、卡扣、承物架和底板;所述底板的上表面左右兩側分別安裝第一支撐板和第二支撐板，第一支撐板的右側邊緣垂直設置第一滑軌，第二支撐板的右側邊緣垂直設置第二滑軌，第一支撐板的中下部安裝第一氣缸，第二支撐板的中下部安裝第二氣缸，第一支撐板和第二支撐板的中下部通過承物架連接，承物架的頂部安裝卡扣;所述第一支撐板和第二支撐板規格相同；所述第一支撐板和第二支撐板對稱安裝在底板上;所述第一滑軌和第二滑軌的規格相同；所述第一氣缸和第二氣缸的規格相同；所述承物架為圓柱體或長方體。
[0005]優選的，所述第一支撐板的縱向橫截面為三角形。
[0006]優選的，所述第一支撐板的縱向橫截面為直角三角形。
[0007]優選的，所述卡扣和承物架一體成型。
[0008]優選的，所述承物架為圓柱體。
[0009]優選的，所述底板為耐氧化金屬板。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型涉及的貨物升降拉動機構，方案完整，操作方便;物承載力較強，具備較好的提升支撐力;在升降過程中，平衡穩定性良好;縮短各物流環節的時間，明顯提升工作效率，降低生產成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中附圖標記的含義，1、第一支撐板，2、第二支撐板，3、第一滑軌，4、第二滑軌，5、第一氣缸，6、第二氣缸，7、卡扣，8、承物架，9、底板。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014]該貨物升降拉動機構為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:該貨物升降拉動機構包括第一支撐板1、第二支撐板2、第一滑軌3、第二滑軌4、第一氣缸
5、第二氣缸6、卡扣7、承物架8和底板9;所述底板9的上表面左右兩側分別安裝第一支撐板I和第二支撐板2，第一支撐板I的右側邊緣垂直設置第一滑軌3，第二支撐板2的右側邊緣垂直設置第二滑軌4，第一支撐板I的中下部安裝第一氣缸5，第二支撐板2的中下部安裝第二氣缸6，第一支撐板I和第二支撐板2的中下部通過承物架8連接，承物架8的頂部安裝卡扣7;所述第一支撐板I和第二支撐板2規格相同；所述第一支撐板I和第二支撐板2對稱安裝在底板9上;所述第一滑軌3和第二滑軌4的規格相同；所述第一氣缸5和第二氣缸6的規格相同；所述承物架8為圓柱體或長方體;第一支撐板I的縱向橫截面為三角形;第一支撐板I的縱向橫截面為直角三角形；卡扣7和承物架8—體成型；承物架8為圓柱體;底板9為耐氧化金屬板。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種貨物升降拉動機構，其特征在于，包括第一支撐板(I)、第二支撐板(2)、第一滑軌(3)、第二滑軌(4)、第一氣缸(5)、第二氣缸(6)、卡扣(7)、承物架(8)和底板(9);所述底板(9)的上表面左右兩側分別安裝第一支撐板(I)和第二支撐板(2)，第一支撐板(I)的右側邊緣垂直設置第一滑軌(3)，第二支撐板(2)的右側邊緣垂直設置第二滑軌(4)，第一支撐板(I)的中下部安裝第一氣缸(5)，第二支撐板(2)的中下部安裝第二氣缸(6)，第一支撐板(I)和第二支撐板(2)的中下部通過承物架(8)連接，承物架(8)的頂部安裝卡扣(7);所述第一支撐板(I)和第二支撐板(2)規格相同；所述第一支撐板(I)和第二支撐板(2)對稱安裝在底板(9)上;所述第一滑軌(3)和第二滑軌(4)的規格相同;所述第一氣缸(5)和第二氣缸(6)的規格相同；所述承物架(8)為圓柱體或長方體。2.根據權利要求1所述的貨物升降拉動機構，其特征在于，所述第一支撐板(I)的縱向橫截面為三角形。3.根據權利要求1或2所述的貨物升降拉動機構，其特征在于，所述第一支撐板(I)的縱向橫截面為直角三角形。4.根據權利要求1所述的貨物升降拉動機構，其特征在于，所述卡扣(7)和承物架(8)一體成型。5.根據權利要求1所述的貨物升降拉動機構，其特征在于，所述承物架(8)為圓柱體。6.根據權利要求1所述的貨物升降拉動機構，其特征在于，所述底板(9)為耐氧化金屬。
【文檔編號】B65G35/00GK205708580SQ201620548109
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發明人】敬倫, 譚榮, 李經鳳
【申請人】四川運聯通達供應鏈管理有限公司