一種電子組件的出料裝置的制作方法

本實用新型涉及電子設備領域，具體為一種電子組件的出料裝置。

背景技術：

目前汽車車身鈑金件均采用金屬薄板制成，通過落料、拉延、切邊等工藝加工成型，對于表面輪廓復雜或拉延深度較大的零件，其拉延加工需要多道工序完成，現有技術中，汽車車身鈑金件的加工過程中，各工位的出料口及相鄰工位之間采用滑槽來輸送工件，滑槽一般傾斜設置，使工件在重力作用下自由滑落，由于物料沿滑槽下滑的過程為加速過程，因此會導致物料滑落至底端時與其他物料或設備之間發生劇烈的撞擊，不僅噪音大，而且容易造成物料損傷。

技術實現要素：

針對以上問題，本實用新型提供了一種電子組件的出料裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電子組件的出料裝置，包括滑槽，所述滑槽下設有安裝支架，所述滑槽兩側設有橫板，所述滑槽內設有出氣孔，所述出氣孔下側設有鼓風層，所述鼓風層下設有塑料板，所述塑料板四周設有密封圈，所述塑料板上設有進氣孔，所述進氣孔四周設有支架，所述支架上設有圓形擋風板，所述進氣孔連接有氣泵，所述氣泵連接有電壓控制器，所述電壓控制器連接有單片機，所述單片機連接有信號接收器，所述滑槽末端設有轉軸，所述轉軸上設有擋板，所述擋板上設有磁條，所述磁條下設有電磁線圈，所述電磁線圈連接有單片機。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述電磁線圈與單片機之間連接有電壓放大器。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述單片機連接有蜂鳴器，所述蜂鳴器外設有擴音罩。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述擋板上設有充氣棉。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型從滑槽中噴氣，減小了產品與滑槽之間的摩擦力大小，從而保護了產品，并且當不要出料時，只要發出信號就可以阻止產品繼續出料，本實用新型結構簡單，成本較低，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意。

圖中：1-滑槽，2-安裝支架，3-橫板，4-出氣孔，5-鼓風層，6-塑料板，7-密封圈，8-進氣孔，9-支架，10-圓形擋風板，11-氣泵，12-電壓控制器，13-單片機，14-信號接收器，15-轉軸，16-擋板，17-磁條，18-電磁線圈，19-充氣棉，20-電壓放大器，21-蜂鳴器，22-擴音罩。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種電子組件的出料裝置，包括滑槽1，所述滑槽1下設有安裝支架2，所述滑槽1兩側設有橫板3，其特征在于，所述滑槽1內設有出氣孔4，所述出氣孔4下側設有鼓風層5，所述鼓風層5下設有塑料板6，所述塑料板6四周設有密封圈7，所述塑料板6上設有進氣孔8，所述進氣孔8四周設有支架9，所述支架9上設有圓形擋風板10，所述進氣孔8連接有氣泵11，所述氣泵11連接有電壓控制器12，所述電壓控制器12連接有單片機13，所述單片機13連接有信號接收器14，所述滑槽1末端設有轉軸15，所述轉軸15上設有擋板16，所述擋板16上設有磁條17，所述磁條17下設有電磁線圈18，所述電磁線圈18連接單片機13，所述電磁線圈18與單片機13之間連接有電壓放大器20，電壓放大器20可以將信號放大，使得電磁線圈18工作效果明顯，所述單片機13連接有蜂鳴器21，所述蜂鳴器21外設有擴音罩22，，擴音罩22可以將聲音放大，所述擋板16上設有充氣棉19，充氣棉19可以起到防止產品直接撞在擋板16上而損壞。

本實用新型的工作原理：本實用新型上所設的氣泵11將氣體從進氣孔8泵入到鼓風層5中，進入鼓風層5中的氣體隨后從出氣孔4中出來，圓形擋風板10可以將進入的氣體壓強降低，防止部分壓強過大從出氣孔4出來后將產品沖飛，當不再需要出產品時，單片機13接收到信號接收器14的信號，并發出信號給電磁線圈18，電磁線圈18帶電后對擋板16上的磁條17產生斥力，將擋板16推上去而阻止出料。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進 等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。