一種氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置的制作方法

本實用新型涉及水電站建設施工技術領域，具體為一種氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置。

背景技術：

水電站氣墊式調壓室鋼罩安裝，屬于典型的高危作業，因設計為內壁全鋼罩，跨度大，穹頂高，給鋼罩安裝帶來極大挑戰且存在極大安全隱患及風險，如何經濟、安全、高效的完成氣墊式調壓室鋼罩安裝任務，一直成為水電行業研究的重大課題，因此安裝方案的選擇和優化就顯得尤為重要。

技術實現要素：

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種既能保證安裝質量，又安全高效的氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置，技術方案如下：

一種氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置，包括主臺車和副臺車，主臺車底部設有通過牽引系統使整個裝置在軌道中移動的運行機構；副臺車位于主臺車頂部，通過定位裝置與主臺車固定，并通過設置在主臺車頂部的頂升機構頂升至設計高程。

進一步的，所述定位裝置包括固定在主臺車頂部的套筒，以及固定在副臺車底部的與套筒一一對應的定位針。

更進一步的，所述主臺車上還設有用于在裝置運輸過程的固定鋼罩和在安裝過程的精調位置的螺旋絲桿。

本實用新型的有益效果是：本實用新型只需掌握氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置、調壓室系統錨桿起吊系統和裝置牽引系統的聯合協同作業方式，便能保質保量，經濟、安全、高效的完成氣墊式調壓室鋼罩安裝任務，大大降低了水電站氣墊式調壓室鋼罩的安裝難度，保證了施工進度。

附圖說明

圖1為本實用新型氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中A-A處的剖面圖。

圖3為圖1中B-B處的剖面圖。

圖中：1-主臺車；2-副臺車；3-頂升機構；4-定位裝置；5-螺旋絲桿；6-運行機構；7-弧形鋼筋；8-軌道。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。如圖1-3所示，一種氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置，包括主臺車1和副臺車2，主臺車1底部設有通過牽引系統使整個裝置在軌道8中移動的運行機構6；副臺車2位于主臺車1頂部，通過定位裝置4與主臺車1固定，并通過設置在主臺車1頂部的頂升機構3頂升至設計高程。

本實施例的定位裝置4包括固定在主臺車頂部的套筒，以及固定在副臺車2底部的與套筒一一對應的定位針。

本實施例的主臺車1上還設有用于在裝置運輸過程的固定鋼罩和在安裝過程的精調位置的螺旋絲桿5。

主臺車、運行機構與牽引系統配合，主要負責整個安裝裝置的移動；副臺車、千斤頂和定位針及套筒配合，主要負責鋼罩的頂升安裝；螺旋絲桿主要負責鋼罩在裝置運輸過程的固定和在安裝過程的精調功能。整個安裝裝置均由普通型鋼及管材組成。

本實施例氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置工作方式如下：

1)通過洞內系統錨桿作為吊點，將每片鋼罩直接吊放至裝置上進行拼裝、焊接成整體；

2)通過牽引系統，將載有鋼罩的安裝裝置牽引至鋼罩設計安裝位置；

3)啟動頂升機構，通過副臺車將鋼罩頂升至設計高程，采用調整工具及螺旋絲桿進行精確定位，定位完成后，進行鋼罩加固；

4)鋼罩臨時固定后，下降副臺車，通過牽引系統移動氣墊式調壓室鋼罩安裝裝置離開，重新返回至鋼罩吊裝位置，進行下一幅鋼罩的拼裝和焊接工作。