便攜式軌道真空控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種真空系統，特別是一種便攜式軌道真空控制系統。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發展，人們對于利用軌道導向進行移動作業的設備要求越來越高，以往這些設備只能通過軌道在固定的工位上工作，要想將這些設備用于新工作地方，那就要安裝新軌道，或者拆卸原有的軌道用于重新安裝，不論哪一種方式都會大大增加成本。為了解決該問題，相關設計人員發明出了便攜式軌道。由于這種便攜式軌道的安裝和拆卸較為方便、簡單，讓設備運行的靈活性有了很大的提高。便攜式軌道利用真空吸附、固定時一種較為常見的安裝方式，這種方式在安裝與使用過程中對于真空系統的要求很高，真空系統的可靠性直接影響到便攜式軌道的可靠性與安全性。
[0003]真空系統一般由真空栗、吸盤和連通管路組成，工作時，真空栗開啟，由吸盤吸附對便攜式軌道進行吸附，以進行軌道的安裝，在設備工作過程中，真空栗需要持續工作，對于真空栗的能耗和壽命有很大的影響，并且一旦發現管路有泄漏，只能停止工作，檢查泄露點，往往浪費了大量的時間和精力，造成工作效率的下降。并且在一個真空系統同時控制多組軌道的吸附時，軌道的安裝過程對整個真空系統的真空度就有非常嚴格的要求，只能對這多組軌道同時安裝，需要大量的人力物力。
【發明內容】
[0004]本發明是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設計巧妙，能耗低、可靠性高、安全性高的便攜式軌道真空控制系統。
[0005]本發明的技術解決方案是:一種便攜式軌道真空控制系統，其特征在于:所述的控制系統包括多級真空發生器I和真空栗2，所述的多級真空發生器I和真空栗2均與真空罐3相連，真空罐3通過主管路與多組軌道真空管理單元4相連，并且在真空罐3和每組軌道真空管理單元4之間都設置有閥門與壓力表，在多級真空發生器I與真空罐3之間的管路上連接有支管路5，支管路5也分別與所有的軌道真空管理單元4相連，在支管路5上也設置有閥門，所述的軌道真空管理單元4包括四個并聯的分管路6，每個分管路6的末端都設置有吸盤7，在分管路6上還設置有電動閥門、壓力表和手動閥門。
[0006]本發明同現有技術相比，具有如下優點:
本種結構形式的便攜式軌道真空控制系統，其結構簡單，設計巧妙，它針對傳統的控制便攜式軌道的真空系統所存在的種種問題，設計出一種真空發生器與真空栗并聯設計的真空系統，它利用小功率的真空發生器來保持系統的真空度，減少大功率的真空栗的使用頻率，降低了整體系統的能耗；并且它的系統中將實施吸附的吸盤端分套獨立連接，即便其中的某一個吸盤所在的分管路出現泄漏，也不會影響軌道的固定，大大提高了軌道的使用安全和可靠性；并且在主管路、支管路和分管路上均設置有壓力檢測裝置和閥門，在提升系統可靠性的同時，還可以方便對于漏點位置的范圍確定。因此可以說它具備了多種優點，特別適合于在本領域中推廣應用，其市場前景十分廣闊。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結合【附圖說明】本發明的【具體實施方式】。如圖1所示:一種便攜式軌道真空控制系統，它包括多級真空發生器I和真空栗2，所述的多級真空發生器I和真空栗2均與真空罐3相連，真空罐3直接通過主管路與多組軌道真空管理單元4相連，在真空罐3與每組軌道真空管理單元4之間都設置有閥門和壓力表；在多級真空發生器I和真空罐3之間的管路上連接有支管路5，這個支管路5也分別與所有的軌道真空管理單元4相連，并且在支管路5上也設置有閥門；所述的軌道真空管理單元4包括四個并聯的分管路6，每個分管路6的末端都設置有吸盤7，每兩個吸盤7對應一根軌道，并且在分管路6上還設置有電動閥門、手動閥門和壓力表。
[0009]本發明實施例的便攜式軌道真空控制系統的工作過程如下:當需要安裝便攜式軌道、對真空控制系統內管路進行抽真空處理時，首先開啟支管路5上的閥門，多級真空發生器工作，對整個系統進行預抽真空處理，在預抽真空的過程中，隨時監測支管路與分管路內的真空度，當真空度達到一定值后，關閉支管路5上閥門并開啟真空栗2和主管路上的閥門，繼續進一步的對整個系統管路進行抽真空處理；同時采用兩個吸盤7對應一根軌道的方式將軌道固定吸附在吸盤7上，當發現分管路6內的真空度達到安裝要求時，關閉真空栗2，多級真空發生器I持續工作，利用多級真空發生器I來保持系統各部分管路中的真空度；一旦發現系統的整體真空度有所下降，開啟真空栗2抽真空；由于每一根軌道都配有兩根完全獨立的分管路6，因此即便其中一套分管路6或吸盤7出現泄漏或損壞，也不會影響到另一套吸盤7的工作狀態，提高整個真空系統的可靠性和安全性；同時每個吸盤7都對應一個分管路6，所有的分管路6又都并聯在主管路上，且在分管路6和主管路上均設置有獨立的真空度檢測裝置和閥門，因此如果出現泄露的問題，可以通過關閉相應的閥門的方式來切斷該條管路，讓其他的管路不受影響，同樣提高系統的可靠性。
【主權項】
1.一種便攜式軌道真空控制系統，其特征在于:所述的控制系統包括多級真空發生器(I)和真空栗(2)，所述的多級真空發生器(I)和真空栗(2)均與真空罐(3)相連，真空罐(3 )通過主管路與多組軌道真空管理單元(4)相連，并且在真空罐(3 )和每組軌道真空管理單元(4)之間都設置有閥門與壓力表，在多級真空發生器(I)與真空罐(3)之間的管路上連接有支管路(5)，支管路(5)也分別與所有的軌道真空管理單元(4)相連，在支管路(5)上也設置有閥門，所述的軌道真空管理單元(4)包括四個并聯的分管路(6)，每個分管路(6)的末端都設置有吸盤(7)，在分管路(6)上還設置有電動閥門、壓力表和手動閥門。
【專利摘要】本發明公開一種便攜式軌道真空控制系統，其特征在于：所述的控制系統包括多級真空發生器（1）和真空泵（2），所述的多級真空發生器（1）和真空泵（2）均與真空罐（3）相連，真空罐（3）通過主管路與多組軌道真空管理單元（4）相連，并且在真空罐（3）和每組軌道真空管理單元（4）之間都設置有閥門與壓力表，在多級真空發生器（1）與真空罐（3）之間的管路上連接有支管路（5），支管路（5）也分別與所有的軌道真空管理單元（4）相連，在支管路（5）上也設置有閥門，所述的軌道真空管理單元（4）包括四個并聯的分管路（6），每個分管路（6）的末端都設置有吸盤（7），在分管路（6）上還設置有電動閥門、壓力表和手動閥門。
【IPC分類】B65G53/66
【公開號】CN105000390
【申請號】CN201510268838
【發明人】李東栓
【申請人】大連四達高技術發展有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月25日