專利名稱：絲扣成型修整機的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及高壓玻璃鋼油管節箍絲扣修整設備，特別涉及一種絲扣成型修整機。
二背景技術：
目前，高壓玻璃鋼油管接箍絲扣的成型工藝過程均為手工作業，其缺點和不足是①成型過程質量不穩定，絲扣偏差大；②速度慢，工效低，人員多，勞動強度大，成本高；③不適應現代企業快節奏和高速發展的需要。
三
發明內容
本實用新型的目的是提供一種絲扣成型修整機，它能夠有效地克服或避免上述現有技術中存在的缺點或不足，有效地提高速度，提高質量，提高效率，降低成本和勞動強度。
本實用新型所述的絲扣成型修整機，主要包括傳送操作系統、動力傳動機構和涂膠裝置和工作臺，所述傳送操作系統，包括安裝于工作臺頂面的導軌和齒條及安裝于其上的電機、主動齒輪和與之相嚙合的被動齒輪、手動齒輪及拖把、減速機及主軸；所述動力傳動機構包括安裝于工作臺上，與傳送操作系統在統一軸線上的軸承座及安裝于其上的三爪卡盤和離合器，安設于工作臺側面的支撐架及安裝于其上的減速機和動力電機，所述減速機和軸承座上安裝著鏈輪，其上安裝有鏈條；所述涂膠裝置包括安裝于工作臺底部的氣缸及其上安裝的涂膠器。
其中，所述主動齒輪和被動齒輪安裝于導軌和齒條的后部位置，手動齒輪和拖把安裝于導軌和齒條的前部位置。所述主軸上安裝有固定螺桿。
本實用新型與現有技術相比較具有如下優點1、采用雙工位，單動力機械化作業，效率高，速度快；2、質量穩定，誤差小；3、人員少，勞動強度小，成本低；4、適應現代企業的飛速發展要求。
四
圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為按圖1所示的結構俯視示意圖。
五具體實施方式
參閱圖1-圖2，一種絲扣成型修整機，主要包括傳送操作系統、動力傳動機構和涂膠裝置和工作臺，傳送操作系統，包括安裝于工作臺17頂面的導軌25和齒條24及安裝于其上的電機1、主動齒輪20和與之相嚙合的被動齒輪21、手動齒輪22及搖把23、減速機11及主軸3；動力傳動機構包括安裝于工作臺17上，與傳送操作系統在統一軸線上的軸承座13及安裝于其上的三爪卡盤6，離合器7安裝于軸承座13和8之間，安設于工作臺側面的支撐架18及安裝于其上的減速機11和動力電機12，減速機11和軸承座8上安裝著鏈輪9、14，其上安裝有鏈條10；涂膠裝置包括安裝于工作臺底部的氣缸15及其上安裝的涂膠器5。
主動齒輪20和被動齒輪21安裝于導軌25和齒條24的后部位置，手動齒輪22和搖把23安裝于導軌和齒條的前部位置。所述主軸3安裝于減速機2上，其外端安裝有固定螺桿4。
權利要求1.一種絲扣成型修整機，主要包括傳送操作系統、動力傳動機構和涂膠裝置和工作臺，其特征在于所述傳送操作系統，包括安裝于工作臺頂面的導軌和齒條及安裝于其上的電機、主動齒輪和與之相嚙合的被動齒輪、手動齒輪及拖把、減速機及主軸；所述動力傳動機構包括安裝于工作臺上，與傳送操作系統在統一軸線上的軸承座及安裝于其上的三爪卡盤和離合器，安設于工作臺側面的支撐架及安裝于其上的減速機和動力電機，所述減速機和軸承座上安裝著鏈輪，其上安裝有鏈條；所述涂膠裝置包括安裝于工作臺底部的氣缸及其上安裝的涂膠器。
2.根據權利要求1所述的絲扣成型修整機，其特征在于所述主動齒輪和被動齒輪安裝于導軌和齒條的后部位置，手動齒輪和拖把安裝于導軌和齒條的前部位置。
3.根據權利要求1或2所述的絲扣成型修整機，其特征在于所述主軸上安裝有固定螺桿。
專利摘要一種絲扣成型修整機，主要包括傳送操作系統、動力傳動機構和涂膠裝置和工作臺，所述傳送操作系統，包括安裝于工作臺頂面的導軌和齒條及安裝于其上的電機、主動齒輪和與之相嚙合的被動齒輪、手動齒輪及拖把、減速機及主軸；所述動力傳動機構包括安裝于工作臺上，與傳送操作系統在統一軸線上的軸承座及安裝于其上的三爪卡盤和離合器，安設于工作臺側面的支撐架及安裝于其上的減速機和動力電機，所述減速機和軸承座上安裝著鏈輪，其上安裝有鏈條；所述涂膠裝置包括安裝于工作臺底部的氣缸及其上安裝的涂膠器。本實用新型具有速度快、工效高、絲扣成型偏差小、質量高、省工、省力、省成本的特點，應用于高壓玻璃鋼接箍絲扣成型修整工藝中。
文檔編號B29D1/00GK2912977SQ20062008325
公開日2007年6月20日 申請日期2006年4月13日 優先權日2006年4月13日
發明者武傳和, 吳永泰, 徐忠賢, 徐杉林, 管丙金, 曾萬蓉, 潘金生, 武磊 申請人:山東勝利新大實業集團有限公司