專利名稱：高精度側板框架式液壓輪胎硫化機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎生產機械領域，尤其是涉及一種高精度側板框架式液壓輪胎硫化機。
背景技術：
隨著汽車工業的快速發展，輪胎行業的自動化程度要求越來越高。對輪胎硫化的精度也越來越高，但是現有的輪胎硫化機卸胎時大多采用機械手的方式，但是，機械手要求動作非常精確，如控制不精確，易導致輪胎收到傷害，嚴重時，抓胎不穩，甚至不能抓胎；硫化機的框架對硫化機工作的穩定性有著重要的影響，同時，加壓機構的加壓油缸存在加壓時易頂偏的問題，對機械部件影響很大，易損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的缺點，提供一種高精度側板框架式液壓輪胎硫化機。本實用新型的技術方案為一種高精度側板框架式液壓輪胎硫化機，包括主機機座、裝胎機械手、模型開合機構、中心機構、加壓機構、硫化室以及卸胎機構，所述的主機機座由兩個獨立單元連接組成，每個單元包括底座、側板、位于側板上的導向裝置、橫梁、鎖模氣缸、位于鎖模氣缸端部的鎖模裝置以及開合模油缸，橫梁與開合模油缸相接并在其驅動下沿導向裝置作上下直線開合模運動，鎖模氣缸以及鎖模裝置固裝于橫梁上，鎖模時，鎖模裝置與側板固定連接；所述的卸胎機構包括卸胎小車，卸胎小車軸接于主機機座上，主機機座上還設置有與卸胎小車相接的旋轉油缸，卸胎小車上設置有升降油缸以及與升降油缸相接的卸胎爪。優選的是所述的加壓機構包括活動平臺、加壓油缸、導向裝置。優選的是所述的加壓油缸設置有六個，并均勻分布。優選的是所述的導向裝置設置有四個導向柱。優選的是所述的鎖模裝置為鎖模插銷，所述的側板上設置有插孔。本實用新型的有益效果為本實用新型卸胎小車轉入轉出實現卸胎過程，卸胎容易，控制精確，不易對輪胎造成傷害，六個均勻分布的加壓油缸對模具進行加壓，受力更加均勻穩定，防止整體走偏，提高設備和模具的使用壽命。四個導向同時升降，以防走偏，可以有效保護模具，提高輪胎硫化質量。
圖I為本實用新型的主視結構示意圖圖2為本實用新型的側視結構示意圖圖3為本實用新型主機機座的主視結構示意圖圖4為本實用新型主機機座的側視結構示意圖[0014]圖5為加壓機構的剖視圖圖6為加壓機構的俯視圖
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
一種高精度側板框架式液壓輪胎硫化機，包括主機機座、裝胎機械手、模型開合機構、中心機構、加壓機構、硫化室以及卸胎機構，所述的主機機座由兩個獨立單元連接組成，每個單兀包括底座15、側板I、位于側板I上的導向裝置17、橫梁14、鎖模氣缸16、位于鎖模氣缸16端部的鎖模裝置8以及開合模油缸18，橫梁14與開合模油缸18相接并在其驅動下沿導向裝置17作上下直線開合模運動，鎖模氣缸16以及鎖模裝置8固裝于橫梁14上，鎖模時，鎖模裝置8與側板I固定連接；所述的卸胎機構包括卸胎小車6，卸胎小車6軸接于主 機機座上，主機機座上還設置有與卸胎小車6相接的旋轉油缸3，卸胎小車6上設置有升降油缸10以及與升降油缸10相接的卸胎爪7。所述的加壓機構9包括活動平臺19、加壓油缸20、導向裝置21。所述的加壓油缸20設置有六個，并均勻分布。所述的導向裝置21設置有四個導向柱。所述的鎖模裝置8為鎖模插銷，所述的側板上設置有插孔。裝胎機械手2的機械爪13從存胎器抓取生胎，硫化機開模。中心機構膠囊至零壓；膠囊上環4拉伸；下環5升至最高位置，將輪胎頂離下模；卸胎小車6轉入，卸胎爪7伸出托住輪胎，上升，轉出，將輪胎擋住冷卻；裝胎手2轉入，下降，將生胎放置于模具上；裝胎手2至硫化位置；膠囊內進定型蒸汽；裝胎手機械爪13收緊，提升，轉出下降至存胎位，抓取生胎，上升等待下一個循環。慢速合模、快速合模、活絡模閉并慢速合模；鎖模插銷插入插孔；緊模；加壓機構9進高壓油加壓；開始進入保壓硫化階段。開模運動首先4個鎖模插銷在鎖模氣缸16驅動下從側板I的孔中收回，然后沿著側板I的導向裝置17作向上開模運動，到開模極限時4個鎖模插銷在鎖模氣缸16驅動下插入側板I的孔中。合模運動首先4個鎖模插銷在鎖模氣缸16驅動下從側板I的孔中收回，然后沿著側板I的導向裝置17作向下合模運動，當上模運動到接近定型高度前200時暫停，以確保合模到位同步。達到定型高度合模運動暫停，輪胎定型完畢后繼續合模直到合模極限時，4個鎖模插銷在鎖模氣缸16驅動下插入側板I的插孔中，實現開合模運動。以上所舉實施例僅用為方便舉例說明本實用新型，在本實用新型所述技術方案范疇，所屬技術領域的技術人員所作各種簡單變形與修飾，均應包含在以上申請專利范圍中。
權利要求1.一種高精度側板框架式液壓輪胎硫化機，包括主機機座、裝胎機械手、模型開合機構、中心機構、加壓機構、硫化室以及卸胎機構，其特征在于所述的主機機座由兩個獨立單元連接組成，每個單元包括底座、側板、位于側板上的導向裝置、橫梁、鎖模氣缸、位于鎖模氣缸端部的鎖模裝置以及開合模油缸，橫梁與開合模油缸相接并在其驅動下沿導向裝置作上下直線開合模運動，鎖模氣缸以及鎖模裝置固裝于橫梁上，鎖模時，鎖模裝置與側板固定連接；所述的卸胎機構包括卸胎小車，卸胎小車軸接于主機機座上，主機機座上還設置有與卸胎小車相接的旋轉油缸，卸胎小車上設置有升降油缸以及與升降油缸相接的卸胎爪。2.如權利要求I所述的高精度側板框架式液壓輪胎硫化機，其特征在于所述的加壓機構包括活動平臺、加壓油缸、導向裝置。 3.如權利要求2所述的高精度側板框架式液壓輪胎硫化機，其特征在于所述的加壓油缸設置有六個，并均勻分布。 4.如權利要求2所述的高精度側板框架式液壓輪胎硫化機，其特征在于所述的導向裝置設置有四個導向柱。5.如權利要求I所述的高精度側板框架式液壓輪胎硫化機，其特征在于所述的鎖模裝置為鎖模插銷，所述的側板上設置有插孔。
專利摘要一種高精度側板框架式液壓輪胎硫化機，包括主機機座、裝胎機械手、模型開合機構、中心機構、加壓機構、硫化室以及卸胎機構，所述的主機機座由兩個獨立單元連接組成，每個單元包括底座、側板、位于側板上的導向裝置、橫梁、鎖模氣缸、位于鎖模氣缸端部的鎖模裝置以及開合模油缸，橫梁與開合模油缸相接并在其驅動下沿導向裝置作上下直線開合模運動，鎖模氣缸以及鎖模裝置固裝于橫梁上，鎖模時，鎖模裝置與側板固定連接；所述的卸胎機構包括卸胎小車，卸胎小車軸接于主機機座上，主機機座上還設置有與卸胎小車相接的旋轉油缸，卸胎小車上設置有升降油缸以及與升降油缸相接的卸胎爪。
文檔編號B29C35/00GK202572744SQ201220214899
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月15日 優先權日2012年5月15日
發明者丁振堂, 梁月龍, 張元勝, 楊衛華, 楊華, 徐敬志 申請人:青島雙星橡塑機械有限公司