專利名稱：一種汽車塑件用超聲波焊接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種超聲波焊接頭，尤其是涉及一種汽車塑件用超聲波焊接頭。
背景技術：
目前，超聲波焊接是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合。當超聲波作用于熱塑性的塑料接觸面時,會產生每秒幾萬次的高頻振動,這種達到一定振幅的高頻振動,通過上焊件把超聲能量傳送到焊區，由于焊區即兩個焊接的交界面處聲阻大，因此會產生局部高溫。又由于塑料導熱性差，一時還不能及時散發，聚集在焊區，致使兩個塑料的接觸面迅速熔化，加上一定壓力后，使其融合成一體。具有:焊接速度快，焊接強度高、密封性好，清潔無污染、不會損傷工件的優點。現有的汽車塑料零件焊接中所使用的超聲波焊接頭多為針狀或者網狀，其在焊接塑料件產品時驚顫出現焊接溢料現象，并且焊接附著力差，容易導致焊穿工件的現象。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種汽車塑件用超聲波焊接頭，解決現有的汽車塑件用超聲波焊接頭焊接時容易溢料并且焊接附著力差的問題。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車塑件用超聲波焊接頭，包括焊頭體，所述的焊頭體呈矩形，在其頂部設有連接孔，在其底部設有與焊頭體一體的焊接凸臺，其特征在于:所述的焊頭體中設有多條橫向設置的橫向弧形通槽和縱向設置的縱向弧形通槽。具體的，所述的橫向弧形通槽設置為2條。具體的，所述的縱向弧形通槽設置為2條。本實用新型的有益效果:由于采用在焊頭體中設有多條橫向設置的橫向弧形通槽和縱向設置的縱向弧形通槽的科學合理的結構設計保證了汽車塑件焊接牢固，不容易出現溢料的現象，進一步保證了焊接的質量。以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。
圖1為本實用新型的構造示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的B-B向剖視圖。圖中:1.焊頭體、2.連接孔、3.焊接凸臺、4.橫向弧形通槽、5.縱向弧形通槽。
具體實施方式
實施例1，如圖1、圖3所示，一種塑件用超聲波焊接頭，包括焊頭體1，所述的焊頭體I呈矩形；在其頂部設有連接孔2，在其底部設有與焊頭體I 一體的焊接凸臺3，其特征在于:所述的焊頭體I中設有多條橫向設置的橫向弧形通槽4和縱向設置的縱向弧形通槽5。如圖2所示，具體的，所述的橫向弧形通槽4設置為2條。具體的，所述的縱向弧形通槽5設置為2條。由于采用在焊頭體中設有多條橫向設置的橫向弧形通槽和縱向設置的縱向弧形通槽的科學合理的結構設計保證了汽車塑件焊接牢固，不容易出現溢料的現象，進一步保證了焊接的質量。以上的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
權利要求1.一種汽車塑件用超聲波焊接頭，包括焊頭體，所述的焊頭體呈矩形，在其頂部設有連接孔，在其底部設有與焊頭體一體的焊接凸臺，其特征在于:所述的焊頭體中設有多條橫向設置的橫向弧形通槽和縱向設置的縱向弧形通槽。
2.如權利要求1所述的汽車塑件用超聲波焊接頭，其特征在于:所述的橫向弧形通槽設置為2條。
3.如權利要求1所述的汽車塑件用超聲波焊接頭，其特征在于:所述的縱向弧形通槽設置為2條。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車塑件用超聲波焊接頭，包括焊頭體，所述的焊頭體呈矩形，在其頂部設有連接孔，在其底部設有與焊頭體一體的焊接凸臺，其特征在于所述的焊頭體中設有多條橫向設置的橫向弧形通槽和縱向設置的縱向弧形通槽。由于采用在焊頭體中設有多條橫向設置的橫向弧形通槽和縱向設置的縱向弧形通槽的科學合理的結構設計保證了汽車塑件焊接牢固，不容易出現溢料的現象，進一步保證了焊接的質量。
文檔編號B29C65/08GK203031956SQ20132006081
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月23日 優先權日2013年1月23日
發明者潘保平 申請人:蕪湖新寶超聲波設備有限公司