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3D打印機噴頭支桿的傳動機構的制作方法

文檔序號:11823756閱讀:594來源:國知局
3D打印機噴頭支桿的傳動機構的制作方法與工藝

本實用新型屬于3D打印機設備領域,尤其涉及一種3D打印機噴頭支桿的傳動機構。



背景技術:

3D打印機,可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉變為具有一定功能的原型或直接制造零件,從而為零件原型制作、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現手段。即,快速成形技術就是利用三維CAD 的數據,通過快速成型機,將一層層的材料堆積成實體原型。

現階段的3D打印機包括三根支架,支架上設有通過皮帶與電動機連接實現滑動的滑座,滑座與噴頭支桿連接,實現噴頭的上、下、左、右四個方向的移動,現有技術中的支架和滑座多為雙邊雙輪的卡槽滑動配合或者導軌式配合,而且支架多為實心金屬柱,導致3D打印機的生產成本較高,市場競爭力下降。



技術實現要素:

本實用新型的目的是提供一種3D打印機噴頭支桿的傳動機構,本實用新型結構簡單,耗材少且傳動穩定,能夠大幅度降低3D打印機的生產成本。

為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案如下:

設計一種3D打印機噴頭支桿的傳動機構,包括滑軌和整體呈G型的滑座,滑座上位于縱向中心線的一側設有一個滑輪,另一側設有兩個位于同一直線的滑輪;所述滑軌上設有分別與滑座兩側滑輪配合的滑槽,滑座上設有用于連接支桿的安裝孔。

優選的,所述滑軌包括呈長方體型的立柱構件和四個軌道構件,軌道構件由柄部和呈直角的傘蓋部一體組成且軌道構件的橫截面呈傘狀,軌道構件的柄部與立柱構件高度方向上的四條楞邊一體連接,且柄部沿立柱構件橫截面的對角線方向設置,相鄰兩個軌道構件與立柱構件的側面組成一個凹槽,軌道構件的傘蓋部底面為與柄部平行的斜面,相鄰兩軌道構件的傘蓋部底面組成軌道;所述滑輪的輪面兩側為與軌道配合的斜切面。

優選的,所述立柱構件為中空柱。

優選的,所述軌道構件的傘蓋部與柄部連接處設有圓柱型空腔。

使用時,將噴頭支桿通過連接件與滑座上的安裝孔裝配,然后將滑座通過同步皮帶與相應電動機連接即可。

本實用新型與現有技術相比,具有如下優點:

1)現有技術中的滑軌皆為四周側面分別開設長方形滑槽用以配合滑輪的長方型立柱。而本實用新型的立柱構件和軌道構件都設有空腔,而且四個軌道構件在滿足滑軌規格型號的基礎上,最大限度組成了4個凹槽,這極大節省了制造滑軌使用的型材用量,根據現有技術中的型材市場價格,本實用新型所述技術方案較現有技術在使用同等規格的參數條件下,可節省8-14元/每米。而且隨著3D打印機規格的增大,使用的滑軌數量越高,節省的成本也越大。

2)本實用新型在最大限度節省制造成本的同時,也滿足了滑軌與滑座滑輪的連接穩定性:在3D打印機中,滑軌既是整機框架的支撐件,同時也對滑座起限位和導向作用,滑座的滑輪輪面兩側設計為斜切面,且組成軌道的相鄰兩軌道構件的傘蓋部底面也為斜切面設計,這使得滑座的滑輪能夠最大限度地與軌道配合,而且滑座的滑輪數量為三個,取代現有技術中滑座的四輪結構,有效地簡化了滑座機構。

附圖說明

圖1為具體實施方式中3D打印機噴頭支桿的傳動機構的結構示意圖;

圖2為圖1所示結構的俯視圖;

圖3為圖1所示結構的仰視圖;

圖4為圖1所示結構的右視圖

圖5為圖1所示結構的立體圖;

圖中標注為:滑軌1,滑座2,滑輪3,安裝孔4,立柱構件5,軌道構件6,軌道構件的傘蓋部7,軌道構件的柄部8,凹槽9。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

如圖1-5所示,設計一種3D打印機噴頭支桿的傳動機構,包括滑軌1和整體呈G型的滑座2,滑座2上設有用于連接支桿的安裝孔4,滑座2上位于縱向中心線的一側設有一個滑輪3,另一側設有兩個位于同一直線的滑輪3;所述滑軌1包括呈長方體型的立柱構件5和四個軌道構件6,軌道構件6由柄部8和呈直角的傘蓋部7一體組成且軌道構件6的橫截面呈傘狀,軌道構件的柄部8與立柱構件5高度方向上的四條楞邊一體連接,且柄部8沿立柱構件橫截面的對角線方向設置,相鄰兩個軌道構件6與立柱構件5的側面組成一個凹槽9,軌道構件的傘蓋部7底面為與柄部8平行的斜面,相鄰兩軌道構件的傘蓋部7底面組成軌道;所述滑輪3的輪面兩側為與軌道配合的斜切面。所述立柱構件5為中空柱,且軌道構件6的傘蓋部7與柄部8連接處設有圓柱型空腔。

使用時,將噴頭支桿通過連接件與滑座2上的安裝孔4裝配,然后將滑座2通過同步皮帶與相應電動機連接即可。

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