專利名稱：爐門氣缸壓緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及臺車加熱爐爐門設備，具體為一種通過氣缸同步驅動連桿進行壓緊或松開爐門的爐門氣缸擺臂 壓緊裝置。
背景技術：
對于當前臺車加熱爐爐門壓緊機構，如果采用單臂水平方向伸縮的爐門氣缸擺臂壓緊裝置，不僅氣缸活塞桿長，在伸長后活塞的力臂越長就受力越大，活塞桿因伸長引起懸臂結構從而造成活塞與氣缸之間局部摩擦增大，嚴重縮短了氣缸工作壽命。而且因兩個氣缸分布在爐門兩側，壓點分布少可能引起爐門與門框壓不緊，會造成漏火引起熱量損失和降低鏈條壽命。該水平方向伸縮的爐門氣缸擺臂壓緊裝置還存在著無法將爐門推回松開，而是靠爐門自已蕩開后再進行提升。因此，這種老方法不僅外形不美觀且效率低，而且會引起爐門回退提升時導向軸被立柱上的導向槽卡住引起爐門無法提升，嚴重的可能發生鏈輪齒條磨掉、聯軸器尼龍棒斷裂等事故。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種爐門氣缸擺臂壓緊裝置，可根據活塞桿長度、氣壓量和曲柄杠桿長度來自行調節氣缸擺動角度，同時，可以降低火焰和熱浪噴出對氣缸的熱影響。本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案為一種爐門氣缸壓緊裝置，其特征在于包括均布在爐門左右兩側立柱側面上下位置的四個氣缸壓緊裝置；所述的氣缸壓緊裝置主要包括氣缸托架、氣缸底座、尾部雙耳式氣缸、傳動柄、桿、爐門密封底座、曲柄、銷軸、推拉塊；所述的尾部雙耳式氣缸豎直設置且通過氣缸底座焊接在氣缸托架上，氣缸活塞通過關節軸承與能夠在豎直平面內旋轉的傳動柄連接，傳動柄通過鍵連接水平方向設置且能夠在爐門密封底座內轉動的桿；桿的另一端通過另一個鍵與曲柄連接，曲柄的旋轉平面與傳動柄的豎直旋轉平面相平行，且傳動柄與曲柄呈90°布置；曲柄的另一端連接水平方向設置的銷軸，銷軸與推拉塊活動連接并能在推拉塊中對其進行推拉動作，推拉塊與爐門固定連接，推拉塊上設置銷軸導向裝置。四個氣缸共同配置一個能保證同時動作的電磁換向閥。所述銷軸導向裝置為推拉塊上設置的四片呈60°夾角均布且用于對銷軸導向的導向板。氣缸活塞桿行程根據爐門壓緊長度來確定。裝在氣缸底座上的氣缸在壓緊時活塞桿伸長，通過關節軸承推動傳動柄旋轉，傳動柄帶動裝有鍵的桿在爐門密封底座內轉動，桿的另一側裝有帶鍵的曲柄通過曲柄上的銷軸來對爐門上推拉塊實現壓緊，松開動作與此相反。壓緊裝置安裝在爐門左右兩側立柱上下共四個位置，保證爐門順暢壓緊或松開。同時氣缸分布立柱側面可以降低火焰噴出對氣缸的熱影響。[0010]由于該裝置在安裝時是通過氣缸活塞桿伸長富余量、氣壓值來調節傳動柄擺動角度和壓緊程度，在爐門被壓緊或松開過程中通過電磁換向閥調節四個氣缸同時動作來做到壓緊或松開的同步性。
圖I :根據本實用新型實施的爐門氣缸壓緊裝置結構示意圖；圖2:即圖I的左視圖；其中，氣缸托架I、氣缸底座2、尾部雙耳式氣缸3、關節軸承4、傳動柄5、桿6、鍵7、油杯8、爐門密封底座9、曲柄10、銷軸11、推拉塊12、爐門13，導向板14。
具體實施方式
如圖I和2所示，本實用新型公開的一種爐門氣缸壓緊裝置，包括均布在爐門左右兩側立柱側面上下位置的四個氣缸壓緊裝置，且各側立柱的上下端均布置一個氣缸壓緊裝置，所述的氣缸壓緊裝置主要包括氣缸托架I、氣缸底座2、尾部雙耳式氣缸3、傳動柄5、桿
6、爐門密封底座9、曲柄10、銷軸11、推拉塊12 ;所述的尾部雙耳式氣缸3豎直設置且通過氣缸底座2焊接在氣缸托架I上，氣缸活塞通過關節軸承4與能夠在豎直平面內旋轉的傳動柄5連接，傳動柄5通過鍵7連接水平方向設置且能夠在爐門密封底座9內轉動的桿6 ；桿6的另一端通過另一個鍵7與曲柄10連接，曲柄10的旋轉平面與傳動柄5的豎直旋轉平面相平行，且傳動柄5與曲柄10呈90°布置；曲柄10的另一端連接水平方向設置的銷軸11，銷軸11與推拉塊12活動連接，推拉塊12與爐門固定連接，推拉塊12上設置四片呈60°夾角均布的鋼板14用于對銷軸11升降時導向。如圖I和2所示，根據保證爐門壓緊長度來確定氣缸活塞桿行程，即爐門在壓緊或松開時，活塞桿行程大于爐門動作需要的距離，以方便調節爐門壓緊或松開的幅度。并且，在爐門上升或下降時，推拉塊12上鋼板14起到對銷軸11的導向作用，銷軸11在推拉塊12中對其進行推拉動作從而使爐門松開或壓緊。當活塞伸長或縮短時，通過傳動柄5帶動桿6在爐門密封底座9內轉動，桿6的另一端通過另一個鍵7帶動的曲柄10轉動，裝有銷軸11的曲柄10便在活塞桿的伸縮下對焊接在爐門13上的推拉塊12進行前后方向壓緊或松開的來回擺動動作，實現爐門13的壓緊或松開。在爐門密封底座9上裝設油杯8，且每隔一星期對油杯8加潤滑油潤滑一次。以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種爐門氣缸壓緊裝置，其特征在于包括均布在爐門左右兩側立柱上下端位置的四個氣缸壓緊裝置；所述的氣缸壓緊裝置主要包括氣缸托架、氣缸底座、尾部雙耳式氣缸、傳動柄、桿、爐門密封底座、曲柄、銷軸、推拉塊；所述的尾部雙耳式氣缸豎直設置且通過氣缸底座焊接在氣缸托架上，氣缸活塞通過關節軸承與能夠在豎直平面內旋轉的傳動柄連接，傳動柄通過鍵連接水平方向設置且能夠在爐門密封底座內轉動的桿；桿的另一端通過另一個鍵與曲柄連接，曲柄的旋轉平面與傳動柄的豎直旋轉平面相平行，且傳動柄與曲柄呈90°布置；曲柄的另一端連接水平方向設置的銷軸，銷軸與推拉塊活動連接并能在推拉塊中對其進行推拉動作，推拉塊與爐門固定連接，推拉塊上設置銷軸導向裝置。
2.根據權利要求I所述的爐門氣缸壓緊裝置，其特征在于四個氣缸均配置能保證同時動作的電磁換向閥。
3.根據權利要求I或2所述的爐門氣缸壓緊裝置，其特征在于所述銷軸導向裝置為推拉塊上設置的四片呈60°夾角均布且用于對銷軸導向的導向板。
4.根據權利要求3所述的爐門氣缸壓緊裝置，其特征在于氣缸活塞桿行程根據爐門壓緊長度來確定。
專利摘要本實用新型涉及一種爐門氣缸壓緊裝置，主要包括氣缸托架、氣缸底座、尾部雙耳式氣缸、傳動柄、桿、爐門密封底座、曲柄、銷軸、推拉塊；尾部雙耳式氣缸豎直設置且通過氣缸底座焊接在氣缸托架上，氣缸活塞通過關節軸承與能夠在豎直平面內旋轉的傳動柄連接，傳動柄通過鍵連接水平方向設置且能夠在爐門密封底座內轉動的桿；桿的另一端通過另一個鍵與曲柄連接；曲柄的另一端連接水平方向設置的銷軸，銷軸與推拉塊活動連接并能在推拉塊中對其進行推拉動作，推拉塊與爐門固定連接。根據活塞桿長度、氣壓量和曲柄杠桿長度來自行調節氣缸擺動角度，同時，可以降低火焰和熱浪噴出對氣缸的熱影響。
文檔編號F27D1/18GK202485446SQ20122002537
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月18日 優先權日2012年1月18日
發明者余飛 申請人:中冶南方(武漢)威仕工業爐有限公司