專利名稱：污水循環再利用式管道疏通吸污車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及污水管道機械化疏通技術，具體涉及一種污水循環再利用式管道疏通吸污車。
背景技術：
目前，城市下水管道的疏通基本實現了機械化作業，由疏通專用車輛實施完成。現所見的專用車輛有真空吸污車、高壓清洗車及沖吸聯合車。真空吸污車是通過真空泵將污泥罐抽成一定的真空，下水道中的污物、污水在大氣壓力的作用下被吸入污泥罐中；高壓清洗車是通過高壓水泵形成高壓水，利用高壓水噴頭的反沖作用將下水道中的污物沖出。以上兩種專用車輛功能單一，效率也比較低下。相比較而言，沖吸聯合車就具有一定的先進性，它可以沖、吸聯合使用，增加了應用功能，但是車載清水箱的容量是有限的，一般工作十幾分鐘清水便被用光污水箱也很快就溢滿，要繼續工作必須重新加水和清理污泥箱。因而，該車存在著實際工作時間短，不能連續作業，作業量較小等不足之處。
發明內容
本實用新型提出了一種污水循環再利用式管道疏通吸污車，目的在于解決上述存在的問題，以實現吸污車長時間的連續作業，從而提高工作效率。
本實用新型的技術解決方案該吸污車包括車體及其安裝在車體上的動力裝置、抽吸裝置、沖洗裝置，污泥排放裝置以及電控制系統等現有技術。本實用新型所不同的是在車體上還增設了污水循環再利用裝置，該裝置主要由清水箱、污泥箱、旋轉濾筒、離心泵、旋風過濾器，高壓泵組成。所述的旋轉濾筒設置在污泥箱內；所述的離心泵設置在污泥箱外，它的一端與旋轉濾筒相連，另一端與旋風過濾器相連接。所述的旋風過濾器包括有濾殼和濾芯，濾殼上部設有污水入口，下部設有的重污水出口與污泥箱上部相通；所述的濾芯底部設有濾清水出口與清水箱相連；所述的清水箱設在污泥箱的兩側，其內部分成多個隔倉，它的隔板高度順次而降、清水箱連接有高壓泵。
本實用新型的有益效果(一)使初始用以疏沖管道的清水利用率達到了100％；(二)實現了污水循環再利用，節省了水資源；(三)可進行連續不間斷作業，增加75％的污水處理量，工作效率提高50％左右；(四)擴大了污泥的存放量，減少了污泥傾倒次數，也減輕了作業人員的工作強度。
附圖1為本實用新型總體結構示意圖附圖2為本實用新型污水循環再利用裝置系統的結構示意圖附圖3為本實用新型污水循環再利用裝置的旋轉濾筒的結構示意圖附圖4為本實用新型污水循環再利用裝置的旋風過濾器的結構示意圖附圖5為本實用新型污水循環再利用裝置的電控制系統示意圖具體實施方式
如圖1所示，本實用新型總體結構包括車體之駕駛室11、底盤12，動力裝置之發動機21、全功率多窗口取力分動箱(圖中未表示)；抽吸裝置之污泥箱3、真空泵(車輛右側高壓泵41對面)、吸臂32、前吸污口321、后吸污口322；沖洗裝置之清水箱4、高壓泵41、、冷卻水箱42、軟管及其卷盤43；電控制系統之操作臺51；污物排放裝置之后蓋開啟油缸61，后蓋壓緊螺栓62、舉升氣缸63。如圖2所示，本實用新型的污水循環再利用裝置除包括上述裝置中的污泥箱3、清水箱4及高壓泵41等部件外，還包括置于污泥箱3中的旋轉濾筒71、以及設在污泥箱體之外的離心泵72、旋風過濾器73。如圖3所示，旋轉濾筒71連接有浮筒711、限位裝置712、濾筒的一端設有一級過濾水出口上口713，該出水口連接離心泵72、離心泵再連接旋風過濾器73的上口734。如圖4所示，旋風過濾器包含濾殼731、濾芯732。濾芯下部設有二級過濾水出口733與清水箱4相連；濾殼的下方設有重污水出口735與污泥箱3相通。如圖5所示，本實用新型的污水循環再利用裝置的的旋轉濾筒71、離心泵72、旋風過濾器73均由電磁控制閥74進行控制。
以下再結合附圖簡述本實用新型的工作過程本實用新型集真空吸污、高壓沖洗、污水循環于一體，它由車體發動機來實現所有功能，安裝在傳動軸中間的全功率多窗口取力分動箱共有四個取力窗口，兩個窗口分別連接真空泵、高壓泵，另兩個窗口可以驅動液壓泵。液壓泵的齒輪帶動離心泵、旋轉濾筒、旋風過濾器工作。本實用新型在作業前必須對車輛各裝置部件作全方位的檢查，確認整個設置處于安全的可進行作業的狀態。在工作現場，可選擇采用吸臂32連接的吸管進入地下水道，也可以選擇采用與后吸污口322連接的吸管進入窨井口，真空泵31工作，污泥箱3在抽真空狀態將下水道中的污水、污物抽吸至污泥箱3中，而當需對下水管道進行沖洗時，液壓驅動軟管卷盤44，放松軟管并將軟管伸入下水道中，高壓泵41開始工作，清水箱4中的水經高壓噴嘴射向管道內，達到清洗目的。通常情況，往往抽吸、沖洗作業是同時進行的。以下再敘述本實用新型的污水循環再利用的過程當污水抽入污泥箱3后、旋轉濾筒71便開始旋轉，并因浮筒711、限位裝置712的作用，旋轉濾筒始終處于污泥箱中水體的上部，污水中稍大一點顆粒的污泥不能通過濾孔進入濾筒中，因而濾筒中的污水已得到了第一次過濾，一級過濾水從出口713進入離心泵72、旋風過濾器73的上口，在離心泵72的作用下，第一次過濾的污水進入旋風過濾器73，而進入其濾芯732中的水、便是得到了第二次過濾的污水，該水經出口733進入到清水箱4中，而濾殼731腔內的重污水經出口732返回到污泥箱3中。清水箱中設有多個分隔板(圖中未表示)、其高度順次而下，使流入箱中的水逐級漫入每一隔倉、進行再次沉淀過濾，此時的“污水”已完全滿足了高壓泵對水質的要求。因本實用新型是通過液壓系統的液壓分流閥給驅動離心泵、旋轉濾筒、旋風過濾器的齒輪馬達分別提供不同的流量使它們在設定的轉速下工作，從而可保證回到清水箱中的過濾水與沖洗用水能在反復循環中達到平衡，污水便得到了充分再利用。而當污泥箱中粘稠的污物達到一定量時，可將該疏通吸污車開至可傾倒污物地段，旋開污泥箱的后蓋壓緊螺栓62，使后蓋開啟油缸61工作，污泥箱后蓋徹底打開，舉升氣缸63工作，頂起污泥箱的前部，污泥箱則呈后傾斜狀態，污物便可排放出污泥箱體外。綜上所述的整個作業過程，按要求須作各種工序調整的，均可以通過操作臺51或遙控器按鍵得到實施，本實用新型達到了預期的發明目的。
權利要求1.污水循環再利用式管道疏通吸污車，包括車體及其安裝在車體上的動力裝置、抽吸裝置、沖洗裝置，污泥排放裝置以及電控制裝置，其特征在于在車體上還增設了污水循環再利用裝置。
2.根據權利要求1所述的污水循環再利用式管道疏通吸污車，其特征在于污水循環再利用裝置主要由清水箱(4)、污泥箱(3)、旋轉濾筒(71)、離心泵(72)、旋風過濾器(73)，高壓泵(41)組成，所述的旋轉濾筒設置在污泥箱內；所述的離心泵設置在污泥箱外，它的一端與旋轉濾筒相連，另一端與旋風過濾器相連接。
3.根據權利要求2所述的污水循環再利用式管道疏通吸污車，其特征在于所述的旋風過濾器(73)包括有濾殼(731)和濾芯(732)，濾殼上部設有污水入口(734)，下部設有重污水出口(735)與污泥箱上部相通，所述的濾芯底部設有濾清水出口(733)與清水箱相連。
4.根據權利要求2所述的污水循環再利用式管道疏通吸污車，其特征在于所述的清水箱設在污泥箱的兩側，其內部分成多個隔倉，其隔板高度順次而降、清水箱(4)連接有高壓泵(41)。
專利摘要本實用新型涉及一種污水循環再利用式管道疏通吸污車。目前，城市下水管道的疏通基本實現了機械化作業，由專用疏通車輛實施完成，這些車輛主要有真空吸污車、高壓清洗車及沖吸聯合車。這些車輛存在著不能連續作業，作業量較小、工作效率較低的不足之處。本吸污車包括車體及其安裝在車體上的動力裝置、抽吸裝置、沖洗裝置，污泥排放裝置以及電控制系統。以及車體上增設了污水循環再利用裝置，該裝置主要由清水箱、污泥箱、旋轉濾筒、離心泵、旋風過濾器，高壓泵組成，能夠實現對污水進行三級過濾，此時的“污水”已完全滿足了高壓泵對水質的要求。本實用新型實現了污水循環再利用，節省了水資源；可進行連續不間斷作業，增加75％的污水處理量，工作效率提高50％左右。
文檔編號C02F9/00GK2836941SQ20062007180
公開日2006年11月15日 申請日期2006年5月22日 優先權日2006年5月22日
發明者張采銀 申請人:江蘇安特汽車制造有限公司