一種剎車片生產用鋼背快速除油裝置的制作方法

本發明涉及一種除油裝置，尤其涉及一種剎車片生產用鋼背快速除油裝置。

背景技術：

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

現有的剎車片生產過程中要對鋼背進行除油，一般鋼背進行除油的時候是將鋼背直接置入除油劑內進行除油，鋼背與除油箱互相接觸會使鋼背除油不徹底，使鋼背的除油效率較低，對后期加工造成影響。

因此亟需研發一種能夠將剎車片生產用鋼背進行快速除油的剎車片生產用鋼背快速除油裝置，來解決現有技術中剎車片生產用鋼背進行除油時除油效率低的缺點。

技術實現要素：

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服現有技術中剎車片生產用鋼背進行除油時除油效率低的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種能夠將剎車片生產用鋼背進行快速除油的剎車片生產用鋼背快速除油裝置。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種剎車片生產用鋼背快速除油裝置，包括有底板、擺動機構、除油框、頂板、升降機構和膠框，底板的頂部連接有擺動機構，擺動機構的頂部連接有除油框，除油框的上方設有頂板，頂板的底部連接有升降機構，升降機構的底部連接有膠框。

優選地，升降機構包括有第一滑軌、第一滑塊、第一連接桿、第一鋼絲繩、導向輪、支板、卡扣和拉環，頂板的底部中間連接有第一滑軌，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊，第一滑軌與第一滑塊配合，第一滑塊的底部左右兩側均連接有第一連接桿，第一連接桿的底部均與膠框的頂部連接，第一滑塊的頂部左右兩側均連接有第一鋼絲繩，第一滑軌的上側連接有導向輪，第一鋼絲繩繞過導向輪，頂板的底部左右兩側均連接有支板，支板上均開有第一通孔，支板的外側均均勻連接有卡扣，第一鋼絲繩均穿過第一通孔，第一鋼絲繩的另一端均連接有拉環，拉環套在上側的卡扣上。

優選地，擺動機構包括有擺動架、L形支架、連接座、第一電機、圓盤、第二滑軌、第二滑塊、連接塊、第二連接桿和第三連接桿，底板的頂部從左到右依次設有L形支架、連接座和第二滑軌，L形支架的右側上部轉動式連接有擺動架，擺動架的頂部與除油框的底部連接，連接座上安裝有第一電機，第一電機的輸出軸上連接有圓盤，第二滑軌上滑動式連接有第二滑塊，第二滑軌與第二滑塊配合，第二滑塊的頂部連接有連接塊，連接塊的前側與圓盤上部之間轉動式連接有第二連接桿，連接塊的后側與擺動架的底部之間轉動式連接有第三連接桿。

優選地，還包括有第三滑軌、第三滑塊、第一彈簧、第二鋼絲繩和第一支桿，擺動架的頂部連接有第三滑軌，第三滑軌上滑動式連接有第三滑塊，第三滑軌與第三滑塊配合，第三滑塊的下部右側與第三滑軌的最右側之間連接有第一彈簧，第三滑塊的上部左側連接有第二鋼絲繩，L形支架的頂部左側連接有第一支桿，第二鋼絲繩的左端與第一支桿連接。

優選地，還包括有箱蓋、第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓和第二螺帽，膠框的頂部左側轉動式連接有箱蓋，膠框的上部左右兩側均開有第二通孔和凹槽，第二通孔的直徑小于凹槽的直徑，第二通孔與凹槽聯通，第一連接桿的底部內側均連接有第一螺栓，第一螺栓均穿過第二通孔與凹槽，第一螺栓上均設有第一螺帽，第一螺栓與第一螺帽配合，第一螺帽均位于凹槽內，膠框的頂部右側連接有第二螺栓，箱蓋的右側開有第三通孔，第二螺栓穿過第三通孔，第二螺栓上設有第二螺帽，第二螺栓與第二螺帽配合。

優選地，還包括有第二支桿、震動塊、鐵塊和第二彈簧，L形支架的頂部左側與上部右側均連接有第二支桿，左側的第二支桿上開有第四通孔，第一鋼絲繩穿過第四通孔，第二支桿的頂部均連接有鐵塊，鐵塊上連接有第二彈簧，第二彈簧上設有震動塊，震動塊與除油框接觸。

優選地，還包括有檔板、拉線和鐵球，除油框的頂部左右兩側均連接有檔板，檔板的內側下部均連接有拉線，拉線的底端均連接有鐵球，鐵球位于除油框內。

優選地，底板的材質為不銹鋼。

優選地，除油框的材質為Q235鋼。

優選地，第一電機為伺服電機。

工作原理：當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員首先將剎車片生產用鋼背置入膠框中，將除油劑置入除油框中，然后通過升降機構將膠框向下移動到除油框內，然后通過擺動機構帶動除油框左右擺動對剎車片生產用鋼背進行除油，除油完成后，通過升降機構將膠框向上移動到合適位置，然后將剎車片生產用鋼背取出即可。

因為升降機構包括有第一滑軌、第一滑塊、第一連接桿、第一鋼絲繩、導向輪、支板、卡扣和拉環，頂板的底部中間連接有第一滑軌，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊，第一滑軌與第一滑塊配合，第一滑塊的底部左右兩側均連接有第一連接桿，第一連接桿的底部均與膠框的頂部連接，第一滑塊的頂部左右兩側均連接有第一鋼絲繩，第一滑軌的上側連接有導向輪，第一鋼絲繩繞過導向輪，頂板的底部左右兩側均連接有支板，支板上均開有第一通孔，支板的外側均均勻連接有卡扣，第一鋼絲繩均穿過第一通孔，第一鋼絲繩的另一端均連接有拉環，拉環套在上側的卡扣上，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過將拉環從卡扣中取下，拉動拉環，拉環拉動第一鋼絲繩，第一鋼絲繩帶動第一滑塊向上移動，第一滑塊帶動第一連接桿向上移動，第一連接桿帶動膠框向上移動，膠框移動到適合高度后將拉環套入下側的卡扣上，然后將剎車片生產用鋼背置入膠框中，再將拉環從下側的卡扣上取下，松動卡扣，膠框由于重力作用向下移動，膠框移動到除油框內，再將拉環套入上側的卡扣上即可，這樣就可以，方便的置入剎車片生產用鋼背，提高工作效率。

因為擺動機構包括有擺動架、L形支架、連接座、第一電機、圓盤、第二滑軌、第二滑塊、連接塊、第二連接桿和第三連接桿，底板的頂部從左到右依次設有L形支架、連接座和第二滑軌，L形支架的右側上部轉動式連接有擺動架，擺動架的頂部與除油框的底部連接，連接座上安裝有第一電機，第一電機的輸出軸上連接有圓盤，第二滑軌上滑動式連接有第二滑塊，第二滑軌與第二滑塊配合，第二滑塊的頂部連接有連接塊，連接塊的前側與圓盤上部之間轉動式連接有第二連接桿，連接塊的后側與擺動架的底部之間轉動式連接有第三連接桿，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過啟動第一電機，第一電機帶動圓盤順時針轉動，圓盤帶動第二連接桿左右移動，第二連接桿帶動連接塊左右移動，連接塊帶動第三連接桿左右移動，第三連接桿帶動擺動架左右擺動，擺動架帶動除油框左右擺動對膠框內的剎車片生產用鋼背進行除油，這樣就能方便有效的對剎車片生產用鋼背進行除油，加快了剎車片生產用鋼背的除油速度。

因為還包括有第三滑軌、第三滑塊、第一彈簧、第二鋼絲繩和第一支桿，擺動架的頂部連接有第三滑軌，第三滑軌上滑動式連接有第三滑塊，第三滑軌與第三滑塊配合，第三滑塊的下部右側與第三滑軌的最右側之間連接有第一彈簧，第三滑塊的上部左側連接有第二鋼絲繩，L形支架的頂部左側連接有第一支桿，第二鋼絲繩的左端與第一支桿連接，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過啟動第一電機，第一電機帶動擺動架左右擺動，擺動架帶動第三滑軌左右擺動，第三滑軌帶動第三滑塊左右擺動，同時第一彈簧帶動第三滑塊左右抖動，第三滑塊帶動除油框左右移動并抖動對膠框內的剎車片生產用鋼背進行除油，有效的增強了除油效果，提高了除油的效率。

因為還包括有箱蓋、第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓和第二螺帽，膠框的頂部左側轉動式連接有箱蓋，膠框的上部左右兩側均開有第二通孔和凹槽，第二通孔的直徑小于凹槽的直徑，第二通孔與凹槽聯通，第一連接桿的底部內側均連接有第一螺栓，第一螺栓均穿過第二通孔與凹槽，第一螺栓上均設有第一螺帽，第一螺栓與第一螺帽配合，第一螺帽均位于凹槽內，膠框的頂部右側連接有第二螺栓，箱蓋的右側開有第三通孔，第二螺栓穿過第三通孔，第二螺栓上設有第二螺帽，第二螺栓與第二螺帽配合，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過旋下左右兩側的第一螺帽，就可以將舊的膠框取下，再裝上新的膠框，旋上左右兩側的第一螺帽固定，然后旋下第二螺帽，將箱蓋打開，再將剎車片生產用鋼背置入新的膠框，然后關閉箱蓋，將第二螺帽旋入第二螺栓即可，這樣就能對損壞的膠框進行更換，并且在除油時防止剎車片生產用鋼背從膠框中掉出，提高了裝置的實用性。

因為還包括有第二支桿、震動塊、鐵塊和第二彈簧，L形支架的頂部左側與上部右側均連接有第二支桿，左側的第二支桿上開有第四通孔，第一鋼絲繩穿過第四通孔，第二支桿的頂部均連接有鐵塊，鐵塊上連接有第二彈簧，第二彈簧上設有震動塊，震動塊與除油框接觸，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過啟動第一電機，第一電機帶動除油框左右擺動，同時第二彈簧帶動震動塊震動，震動塊帶動除油框震動對剎車片生產用鋼背進行除油，這樣就能使除油效果更好，加快了除油速度，提高了除油的效率。

因為還包括有檔板、拉線和鐵球，除油框的頂部左右兩側均連接有檔板，檔板的內側下部均連接有拉線，拉線的底端均連接有鐵球，鐵球位于除油框內，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過啟動第一電機，第一電機帶動除油框左右擺動，除油框帶動檔板左右擺動，檔板帶動拉線左右擺動，拉線帶動鐵球左右擺動，鐵球左右擺動對進入除油框的膠框進行敲擊，使膠框震動，膠框帶動剎車片生產用鋼背震動進行除油，加強了除油效果，使除油效率更高。

因為底板的材質為不銹鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強，可延長裝置的使用壽命。

因為除油框的材質為Q235鋼，Q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。

因為第一電機為伺服電機，抗過載能力強，高速性能好，能精準控制其轉速。

(3)有益效果

本發明首先設置有擺動機構，來實現通過擺動機構帶動除油框左右擺動對膠框內的剎車片生產用鋼背進行除油的目的，達到了有效的對剎車片生產用鋼背進行除油的效果，并且設置有升降機構，能夠對膠框進行升降，并且設置有第三滑軌、第三滑塊和第一支桿，能夠使除油框抖動，并且設置有箱蓋、第一螺栓和第一螺帽，能夠方便的更換膠框并且防止剎車片生產用鋼背在進行除油時掉落，并且設置有第二支桿、震動塊和第二彈簧，能夠使除油框震動，并且設置有檔板、拉線和鐵球，能夠使膠框震動。

附圖說明

圖1為本發明的視結構示意圖。

圖2為本發明升降機構的主視結構示意圖。

圖3為本發明擺動機構的第一種主視結構示意圖。

圖4為本發明擺動機構的第二種主視結構示意圖。

圖5為本發明膠框、第一連接桿和箱蓋的主視結構示意圖。

圖6為本發明擺動機構的第三種主視結構示意圖。

圖7為本發明擺動機構的第四種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-擺動機構，3-除油框，4-頂板，5-升降機構，6-膠框，51-第一滑軌，52-第一滑塊，53-第一連接桿，54-第一鋼絲繩，55-導向輪，56-支板，57-第一通孔，58-卡扣，59-拉環，201-擺動架，202-L形支架，203-連接座，204-第一電機，205-圓盤，206-第二滑軌，207-第二滑塊，208-連接塊，209-第二連接桿，2010-第三連接桿，7-第三滑軌，8-第三滑塊，9-第一彈簧，10-第二鋼絲繩，11-第一支桿，12-箱蓋，13-第二通孔，14-凹槽，15-第一螺栓，16-第一螺帽，17-第三通孔，18-第二螺栓，19-第二螺帽，20-第二支桿，21-震動塊，22-鐵塊，23-第二彈簧，24-第四通孔，25-檔板，26-拉線，27-鐵球。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

實施例1

一種剎車片生產用鋼背快速除油裝置，如圖1-7所示，包括有底板1、擺動機構2、除油框3、頂板4、升降機構5和膠框6，底板1的頂部連接有擺動機構2，擺動機構2的頂部連接有除油框3，除油框3的上方設有頂板4，頂板4的底部連接有升降機構5，升降機構5的底部連接有膠框6。

實施例2

一種剎車片生產用鋼背快速除油裝置，如圖1-7所示，包括有底板1、擺動機構2、除油框3、頂板4、升降機構5和膠框6，底板1的頂部連接有擺動機構2，擺動機構2的頂部連接有除油框3，除油框3的上方設有頂板4，頂板4的底部連接有升降機構5，升降機構5的底部連接有膠框6。

升降機構5包括有第一滑軌51、第一滑塊52、第一連接桿53、第一鋼絲繩54、導向輪55、支板56、卡扣58和拉環59，頂板4的底部中間連接有第一滑軌51，第一滑軌51上滑動式連接有第一滑塊52，第一滑軌51與第一滑塊52配合，第一滑塊52的底部左右兩側均連接有第一連接桿53，第一連接桿53的底部均與膠框6的頂部連接，第一滑塊52的頂部左右兩側均連接有第一鋼絲繩54，第一滑軌51的上側連接有導向輪55，第一鋼絲繩54繞過導向輪55，頂板4的底部左右兩側均連接有支板56，支板56上均開有第一通孔57，支板56的外側均均勻連接有卡扣58，第一鋼絲繩54均穿過第一通孔57，第一鋼絲繩54的另一端均連接有拉環59，拉環59套在上側的卡扣58上。

實施例3

一種剎車片生產用鋼背快速除油裝置，如圖1-7所示，包括有底板1、擺動機構2、除油框3、頂板4、升降機構5和膠框6，底板1的頂部連接有擺動機構2，擺動機構2的頂部連接有除油框3，除油框3的上方設有頂板4，頂板4的底部連接有升降機構5，升降機構5的底部連接有膠框6。

升降機構5包括有第一滑軌51、第一滑塊52、第一連接桿53、第一鋼絲繩54、導向輪55、支板56、卡扣58和拉環59，頂板4的底部中間連接有第一滑軌51，第一滑軌51上滑動式連接有第一滑塊52，第一滑軌51與第一滑塊52配合，第一滑塊52的底部左右兩側均連接有第一連接桿53，第一連接桿53的底部均與膠框6的頂部連接，第一滑塊52的頂部左右兩側均連接有第一鋼絲繩54，第一滑軌51的上側連接有導向輪55，第一鋼絲繩54繞過導向輪55，頂板4的底部左右兩側均連接有支板56，支板56上均開有第一通孔57，支板56的外側均均勻連接有卡扣58，第一鋼絲繩54均穿過第一通孔57，第一鋼絲繩54的另一端均連接有拉環59，拉環59套在上側的卡扣58上。

擺動機構2包括有擺動架201、L形支架202、連接座203、第一電機204、圓盤205、第二滑軌206、第二滑塊207、連接塊208、第二連接桿209和第三連接桿2010，底板1的頂部從左到右依次設有L形支架202、連接座203和第二滑軌206，L形支架202的右側上部轉動式連接有擺動架201，擺動架201的頂部與除油框3的底部連接，連接座203上安裝有第一電機204，第一電機204的輸出軸上連接有圓盤205，第二滑軌206上滑動式連接有第二滑塊207，第二滑軌206與第二滑塊207配合，第二滑塊207的頂部連接有連接塊208，連接塊208的前側與圓盤205上部之間轉動式連接有第二連接桿209，連接塊208的后側與擺動架201的底部之間轉動式連接有第三連接桿2010。

實施例4

一種剎車片生產用鋼背快速除油裝置，如圖1-7所示，包括有底板1、擺動機構2、除油框3、頂板4、升降機構5和膠框6，底板1的頂部連接有擺動機構2，擺動機構2的頂部連接有除油框3，除油框3的上方設有頂板4，頂板4的底部連接有升降機構5，升降機構5的底部連接有膠框6。

升降機構5包括有第一滑軌51、第一滑塊52、第一連接桿53、第一鋼絲繩54、導向輪55、支板56、卡扣58和拉環59，頂板4的底部中間連接有第一滑軌51，第一滑軌51上滑動式連接有第一滑塊52，第一滑軌51與第一滑塊52配合，第一滑塊52的底部左右兩側均連接有第一連接桿53，第一連接桿53的底部均與膠框6的頂部連接，第一滑塊52的頂部左右兩側均連接有第一鋼絲繩54，第一滑軌51的上側連接有導向輪55，第一鋼絲繩54繞過導向輪55，頂板4的底部左右兩側均連接有支板56，支板56上均開有第一通孔57，支板56的外側均均勻連接有卡扣58，第一鋼絲繩54均穿過第一通孔57，第一鋼絲繩54的另一端均連接有拉環59，拉環59套在上側的卡扣58上。

擺動機構2包括有擺動架201、L形支架202、連接座203、第一電機204、圓盤205、第二滑軌206、第二滑塊207、連接塊208、第二連接桿209和第三連接桿2010，底板1的頂部從左到右依次設有L形支架202、連接座203和第二滑軌206，L形支架202的右側上部轉動式連接有擺動架201，擺動架201的頂部與除油框3的底部連接，連接座203上安裝有第一電機204，第一電機204的輸出軸上連接有圓盤205，第二滑軌206上滑動式連接有第二滑塊207，第二滑軌206與第二滑塊207配合，第二滑塊207的頂部連接有連接塊208，連接塊208的前側與圓盤205上部之間轉動式連接有第二連接桿209，連接塊208的后側與擺動架201的底部之間轉動式連接有第三連接桿2010。

還包括有第三滑軌7、第三滑塊8、第一彈簧9、第二鋼絲繩10和第一支桿11，擺動架201的頂部連接有第三滑軌7，第三滑軌7上滑動式連接有第三滑塊8，第三滑軌7與第三滑塊8配合，第三滑塊8的下部右側與第三滑軌7的最右側之間連接有第一彈簧9，第三滑塊8的上部左側連接有第二鋼絲繩10，L形支架202的頂部左側連接有第一支桿11，第二鋼絲繩10的左端與第一支桿11連接。

還包括有箱蓋12、第一螺栓15、第一螺帽16、第二螺栓18和第二螺帽19，膠框6的頂部左側轉動式連接有箱蓋12，膠框6的上部左右兩側均開有第二通孔13和凹槽14，第二通孔13的直徑小于凹槽14的直徑，第二通孔13與凹槽14聯通，第一連接桿53的底部內側均連接有第一螺栓15，第一螺栓15均穿過第二通孔13與凹槽14，第一螺栓15上均設有第一螺帽16，第一螺栓15與第一螺帽16配合，第一螺帽16均位于凹槽14內，膠框6的頂部右側連接有第二螺栓18，箱蓋12的右側開有第三通孔17，第二螺栓18穿過第三通孔17，第二螺栓18上設有第二螺帽19，第二螺栓18與第二螺帽19配合。

還包括有第二支桿20、震動塊21、鐵塊22和第二彈簧23，L形支架202的頂部左側與上部右側均連接有第二支桿20，左側的第二支桿20上開有第四通孔24，第一鋼絲繩54穿過第四通孔24，第二支桿20的頂部均連接有鐵塊22，鐵塊22上連接有第二彈簧23，第二彈簧23上設有震動塊21，震動塊21與除油框3接觸。

還包括有檔板25、拉線26和鐵球27，除油框3的頂部左右兩側均連接有檔板25，檔板25的內側下部均連接有拉線26，拉線26的底端均連接有鐵球27，鐵球27位于除油框3內。

底板1的材質為不銹鋼。

除油框3的材質為Q235鋼。

第一電機204為伺服電機。

工作原理：當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員首先將剎車片生產用鋼背置入膠框6中，將除油劑置入除油框3中，然后通過升降機構5將膠框6向下移動到除油框3內，然后通過擺動機構2帶動除油框3左右擺動對剎車片生產用鋼背進行除油，除油完成后，通過升降機構5將膠框6向上移動到合適位置，然后將剎車片生產用鋼背取出即可。

因為升降機構5包括有第一滑軌51、第一滑塊52、第一連接桿53、第一鋼絲繩54、導向輪55、支板56、卡扣58和拉環59，頂板4的底部中間連接有第一滑軌51，第一滑軌51上滑動式連接有第一滑塊52，第一滑軌51與第一滑塊52配合，第一滑塊52的底部左右兩側均連接有第一連接桿53，第一連接桿53的底部均與膠框6的頂部連接，第一滑塊52的頂部左右兩側均連接有第一鋼絲繩54，第一滑軌51的上側連接有導向輪55，第一鋼絲繩54繞過導向輪55，頂板4的底部左右兩側均連接有支板56，支板56上均開有第一通孔57，支板56的外側均均勻連接有卡扣58，第一鋼絲繩54均穿過第一通孔57，第一鋼絲繩54的另一端均連接有拉環59，拉環59套在上側的卡扣58上，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過將拉環59從卡扣58中取下，拉動拉環59，拉環59拉動第一鋼絲繩54，第一鋼絲繩54帶動第一滑塊52向上移動，第一滑塊52帶動第一連接桿53向上移動，第一連接桿53帶動膠框6向上移動，膠框6移動到適合高度后將拉環59套入下側的卡扣58上，然后將剎車片生產用鋼背置入膠框6中，再將拉環59從下側的卡扣58上取下，松動卡扣58，膠框6由于重力作用向下移動，膠框6移動到除油框3內，再將拉環59套入上側的卡扣58上即可，這樣就可以，方便的置入剎車片生產用鋼背，提高工作效率。

因為擺動機構2包括有擺動架201、L形支架202、連接座203、第一電機204、圓盤205、第二滑軌206、第二滑塊207、連接塊208、第二連接桿209和第三連接桿2010，底板1的頂部從左到右依次設有L形支架202、連接座203和第二滑軌206，L形支架202的右側上部轉動式連接有擺動架201，擺動架201的頂部與除油框3的底部連接，連接座203上安裝有第一電機204，第一電機204的輸出軸上連接有圓盤205，第二滑軌206上滑動式連接有第二滑塊207，第二滑軌206與第二滑塊207配合，第二滑塊207的頂部連接有連接塊208，連接塊208的前側與圓盤205上部之間轉動式連接有第二連接桿209，連接塊208的后側與擺動架201的底部之間轉動式連接有第三連接桿2010，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過啟動第一電機204，第一電機204帶動圓盤205順時針轉動，圓盤205帶動第二連接桿209左右移動，第二連接桿209帶動連接塊208左右移動，連接塊208帶動第三連接桿2010左右移動，第三連接桿2010帶動擺動架201左右擺動，擺動架201帶動除油框3左右擺動對膠框6內的剎車片生產用鋼背進行除油，這樣就能方便有效的對剎車片生產用鋼背進行除油，加快了剎車片生產用鋼背的除油速度。

因為還包括有第三滑軌7、第三滑塊8、第一彈簧9、第二鋼絲繩10和第一支桿11，擺動架201的頂部連接有第三滑軌7，第三滑軌7上滑動式連接有第三滑塊8，第三滑軌7與第三滑塊8配合，第三滑塊8的下部右側與第三滑軌7的最右側之間連接有第一彈簧9，第三滑塊8的上部左側連接有第二鋼絲繩10，L形支架202的頂部左側連接有第一支桿11，第二鋼絲繩10的左端與第一支桿11連接，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過啟動第一電機204，第一電機204帶動擺動架201左右擺動，擺動架201帶動第三滑軌7左右擺動，第三滑軌7帶動第三滑塊8左右擺動，同時第一彈簧9帶動第三滑塊8左右抖動，第三滑塊8帶動除油框3左右移動并抖動對膠框6內的剎車片生產用鋼背進行除油，有效的增強了除油效果，提高了除油的效率。

因為還包括有箱蓋12、第一螺栓15、第一螺帽16、第二螺栓18和第二螺帽19，膠框6的頂部左側轉動式連接有箱蓋12，膠框6的上部左右兩側均開有第二通孔13和凹槽14，第二通孔13的直徑小于凹槽14的直徑，第二通孔13與凹槽14聯通，第一連接桿53的底部內側均連接有第一螺栓15，第一螺栓15均穿過第二通孔13與凹槽14，第一螺栓15上均設有第一螺帽16，第一螺栓15與第一螺帽16配合，第一螺帽16均位于凹槽14內，膠框6的頂部右側連接有第二螺栓18，箱蓋12的右側開有第三通孔17，第二螺栓18穿過第三通孔17，第二螺栓18上設有第二螺帽19，第二螺栓18與第二螺帽19配合，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過旋下左右兩側的第一螺帽16，就可以將舊的膠框6取下，再裝上新的膠框6，旋上左右兩側的第一螺帽16固定，然后旋下第二螺帽19，將箱蓋12打開，再將剎車片生產用鋼背置入新的膠框6，然后關閉箱蓋12，將第二螺帽19旋入第二螺栓18即可，這樣就能對損壞的膠框6進行更換，并且在除油時防止剎車片生產用鋼背從膠框6中掉出，提高了裝置的實用性。

因為還包括有第二支桿20、震動塊21、鐵塊22和第二彈簧23，L形支架202的頂部左側與上部右側均連接有第二支桿20，左側的第二支桿20上開有第四通孔24，第一鋼絲繩54穿過第四通孔24，第二支桿20的頂部均連接有鐵塊22，鐵塊22上連接有第二彈簧23，第二彈簧23上設有震動塊21，震動塊21與除油框3接觸，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過啟動第一電機204，第一電機204帶動除油框3左右擺動，同時第二彈簧23帶動震動塊21震動，震動塊21帶動除油框3震動對剎車片生產用鋼背進行除油，這樣就能使除油效果更好，加快了除油速度，提高了除油的效率。

因為還包括有檔板25、拉線26和鐵球27，除油框3的頂部左右兩側均連接有檔板25，檔板25的內側下部均連接有拉線26，拉線26的底端均連接有鐵球27，鐵球27位于除油框3內，當需要對剎車片生產用鋼背進行除油時，工作人員通過啟動第一電機204，第一電機204帶動除油框3左右擺動，除油框3帶動檔板25左右擺動，檔板25帶動拉線26左右擺動，拉線26帶動鐵球27左右擺動，鐵球27左右擺動對進入除油框3的膠框6進行敲擊，使膠框6震動，膠框6帶動剎車片生產用鋼背震動進行除油，加強了除油效果，使除油效率更高。

因為底板1的材質為不銹鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強，可延長裝置的使用壽命。

因為除油框3的材質為Q235鋼，Q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。

因為第一電機204為伺服電機，抗過載能力強，高速性能好，能精準控制其轉速。

以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。