專利名稱：一種緩釋式油氣回收系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油氣回收系統，具體涉及一種緩釋式無壓差深冷法 油氣回收的系統。
背景技術：
據相關資料統計，在經過煉油廠對油庫、油庫對加油站以及加油站對車 輛的多環節儲運收發過程中，汽油的揮發損失約占油品銷售總量的1%。這些 揮發的汽油蒸汽，在造成巨大經濟損失的同時，也形成嚴重的大氣污染并極 易發生火災等安全事故，還對人類的健康形成損害，也會導致油品品質不斷 下降。目前世界各國采用的油氣回收方法主要有吸附法、吸收法、膜分離法 和冷凝法，以及幾種方法的組合運用。前三種方法都要在裝置內部對需要處 理的油氣，人為地設置壓力差(大幅度壓縮增壓或抽真空減壓)，極易產生熱 量或靜電，存在安全隱患；同時，它們都要使用介質(活性炭、有機吸收劑 或有機膜)，這些介質隨著時間的推移會出現疲勞和功能衰竭，需要及時更換， 增加了用戶的投資，廢棄的介質自身也會造成環境污染。而現行的冷凝法采 用機械制冷，必須要人工操作進行提前開機預冷，操作十分不便，而且，對 現存固定頂儲油罐因晝夜溫差變化"小呼吸"產生的油氣排放，難以處理。 現行方法的共同不足還在于，受技術和設備能耗所限， 一是隨著排放限值越 來越嚴格，它們裝置的處理效果難以達標；二是它們都不能把產品規格做得 足夠大，即裝置的單位時間油氣處理量，難以滿足如煉油廠和大型油庫等單 位時間發油量巨大的用戶需求；三是運行費用都相對較高，且裝置規格越大， 運行費用越高。實用新型內容本實用新型針對現有技術的不足，設計開發出了一種投資少，運行費用 低，回收效率高，操作便捷、自動化程度高的緩釋式油氣回收系統。本實用新型是通過以下技術方案實現的一種緩釋式油氣回收系統，包括有預冷器，與預冷器相連通的油氣分離器， 以及與油氣分離器相連通的排水管和回收油管，所述預冷器前設有緩釋罐，緩釋 罐與預冷器以及油氣分離器均通過管路相連通；預冷器后設有深冷器，深冷器通 過管路與所述回收油管相連通。一種緩釋式油氣回收系統，所述緩釋罐與預冷器之間設有凈化器，凈化器與 緩釋罐和預冷器均通過管路相連通。一種緩釋式油氣回收系統，所述深冷器分設有一級深冷器和二級深冷器。一種緩釋式油氣回收系統，所述緩釋罐的前端設有單向閥和電磁閥，單向閥 和電磁閥通過管路與緩釋罐連通；油氣混合氣通過單向閥和電磁閥進入緩釋罐。一種緩釋式油氣回收系統，所述深冷器出口處設有排放口。一種緩釋式油氣回收系統，所述凈化器與緩釋罐之間設有一管閥，管閥與凈 化器、緩釋罐通過管路分別連通。一種緩釋式油氣回收系統，所述緩釋罐內設有一內浮頂。與現有技術及方法相比，本實用新型提供的緩釋式無壓差深冷法油氣回 收系統的有益效果主要體現在以下方面(1) 整個系統工藝簡單，且始終在油氣混合氣無壓差狀態下運行，安全性 高，穩定性好；(2) 不會產生二次污染，符合環保要求；(3) 可完全實現全自動運行，間歇式操作，運行費用低；(4) 不需要進行二次投資，投資省；(5) 緩釋罐的巧妙使用，可以以較小功率的設備處理放大量的油氣排放 量，適用于煉油廠和大型油庫等單位時間發油量巨大的用戶，投資節約，事 半功倍。
附圖為系統結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖所示。本實用新型包括有預冷器7，與預冷器7相連通的油氣分離器8，以及與油 氣分離器8相連通的排水管11和回收油管12，預冷器7前設有緩釋罐3，緩釋 罐3內設有一內浮頂4。緩釋罐3與預冷器7以及油氣分離器8均通過管路相連 通；預冷器7后設有一級深冷器9和二級深冷器10， 一級深冷器9和二級深冷 器10通過管路與回收油管12相連通。二級深冷器10后設有排放口 13。緩釋罐 3與預冷器7之間設有凈化器6,凈化器6與緩釋罐3和預冷器7均通過管路相 連通。緩釋罐3的前端設有單向閥1和電磁閥2，單向閥1和電磁閥2通過管路 與緩釋罐3連通；油氣混合氣通過單向閥1和電磁閥2進入緩釋罐3。凈化器6 與緩釋罐3之間設有一管閥5，管閥5與凈化器6、緩釋罐3通過管路分別連通。本實用新型提供的緩釋式無壓差深冷法油氣回收系統的整個油氣回收過 程可分為三個環節緩釋罐集氣—預冷油水分離一深冷凝結油氣回收，具體 步驟為(1) 通過密閉裝車鶴管和回氣管線，利用氣液平衡自身的壓力，將收發油 過程中產生的油氣和空氣混合氣(以下簡稱油氣混合氣)，推進到油氣回收系 統中；(2) 推進的油氣混合氣頂開與本油氣回收系統第一部分之緩釋罐聯結處 的單向閥1和電磁閥2，進入緩釋罐3，頂起緩釋罐3內的內浮頂4，同時自 動啟動制冷系統，緩釋罐3容積根據發油鶴管流量總量的0. 5-1. 0系數設定；(3) 該緩釋罐3為鋼制內浮頂壓力容器，當內浮頂4升浮至緩釋罐85%高 度時，自動打開與本油氣回收系統第二部分之凈化器6和預冷器7相聯結的 管閥5，進入已經有足夠時間差的預冷器，進行凈化和預冷，預冷溫度為 0°C_4°C，目的是除去雜質和水分，防止出現堵塞；(4) 預冷器7凝結的水和少量的油，進入本油氣回收系統第三部分之油水 分離器8，油水分離器8內設磁致閥，自動進行切水和放油，干凈的水可通過 排水管ll進入油庫的消防水池再利用，油通過回收油管12進行回收；(5) 預冷器7中的不凝油氣混合氣通過管路，進入本油氣回收系統第四部 分之一級深冷器9，進行一級深冷，深冷溫度為-50"C，這時油氣中約80%的有 機氣體凝結成液體，通過回收油管12進行回收；(6) —級深冷器9中的不凝油氣混合氣通過管路，進入本油氣回收系統第五部分之二級深冷器IO，進行二級深冷，深冷溫度為-120"C (甚至更低，取決于排放限值的具體要求)，這時油氣中約99%的有機氣體凝結成液體，通過回 收油管12進行回收；(7) 二級深冷器10中的不凝氣幾乎都是潔凈的空氣，可以通過排放口 13 對外排放；(8) 油庫發油臺停止發油后，隨著緩釋罐3內收集的油氣慢慢緩釋，其內 浮頂4下落到底部時，自動關閉緩釋罐3與凈化器6及預冷器7相聯結的管 閥5，同時切斷制冷系統電源，整個系統自動停止工作。
權利要求1、一種緩釋式油氣回收系統，包括有預冷器，與預冷器相連通的油氣分離器，以及與油氣分離器相連通的排水管和回收油管，其特征在于所述預冷器前設有緩釋罐，緩釋罐與預冷器以及油氣分離器均通過管路相連通；預冷器后設有深冷器，深冷器通過管路與所述回收油管相連通。
2、 根據權利要求1所述的一種緩釋式油氣回收系統，其特征在于所述緩釋罐與 預冷器之間設有凈化器，凈化器與緩釋罐和預冷器均通過管路相連通。
3、 根據權利要求1所述的一種緩釋式油氣回收系統，其特征在于所述深冷器分 設有一級深冷器和二級深冷器。
4、 根據權利要求1所述的一種緩釋式油氣回收系統，其特征在于所述緩釋罐的 前端設有單向閥和電磁閥，單向閥和電磁閥通過管路與緩釋罐連通；油氣混合氣通過單向閥和電磁閥進入緩釋罐。
5、 根據權利要求1所述的一種緩釋式油氣回收系統，其特征在于所述深冷器出 口處設有排放口。
6、 根據權利要求2所述的一種緩釋式油氣回收系統，其特征在于所述凈化器與 緩釋罐之間設有一管閥，管閥與凈化器、緩釋罐通過管路分別連通。
7、 根據權利要求1或2或4或6所述的一種緩釋式油氣回收系統，其特征在于 所述緩釋罐內設有一內浮頂。
專利摘要本實用新型涉及一種緩釋式油氣回收系統，包括有預冷器，與預冷器相連通的油氣分離器，以及與油氣分離器相連通的排水管和回收油管，所述預冷器前設有緩釋罐，緩釋罐與預冷器以及油氣分離器均通過管路相連通；預冷器后設有深冷器，深冷器通過管路與所述回收油管相連通。本實用新型緩釋式油氣回收系統投資少，運行費用低，回收效率高，操作便捷、自動化程度高。
文檔編號B01D5/00GK201171921SQ200820033899
公開日2008年12月31日 申請日期2008年4月3日 優先權日2008年4月3日
發明者王進賢, 范雪甫 申請人:范雪甫;王進賢