專利名稱：一種汽輪機油凈化機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于潤滑油凈化設備，尤其涉及一種汽輪機油凈化機。
背景技術：
汽輪發電機組調節、潤滑系統的用油，在運行中會不同程度地混入汽、水或雜質，需要經常維護和處理，否則可能加速油質劣化或引起調節、保安系統失靈，軸瓦損壞，影響機組的安全運行。過去，中、小機組一般采用定期投入壓力式濾油機和離心濾油機以清除運行油中的雜質和水分。但這兩種設備操作復雜，油料浪費嚴重，濾除水分和雜質的效率太低，不能滿足機組的運行要求。目前用于200MW機組的國產汽輪機油凈化裝置主要是利用沉降和過濾原理，其基本結構由沉積箱、過濾箱和貯油箱構成。在沉積箱中設有多層分離網，來油從箱體下部重直向上流動，依靠油和水的重力差，油中的水在穿過分離網時疑聚成水滴，沉降在箱體下部，由自動抽水器排出箱體外。這些凈油設備設計容量較大，體積尺寸也較大，但從使用情況看，普遍存在著除水效果差、油臟、易堵塞凈化裝置等現象，不能可靠有效地投入工作。另外也有采用真空式油凈化裝置，利用閃蒸原理除水并用袋濾器除雜質。這類裝置宜于脫除油中的微量水分，對于漏水嚴重的汽輪機組往往無能為力，也不宜于連續投入運行。
實用新型內容本實用新型提供一種汽輪機油凈化機，其目的是解決現有技術缺陷，提供一種高效過濾，節能環保的汽輪機油凈化機。本實用新型解決問題的技術方案是本實用新型提供了一種汽輪機油凈化機，包括磁性過濾器I、粗濾器2、齒輪輸油泵3、底盤4、電控箱5、聚結分離過濾器6、高分子凈化器7、袋式預過濾器8和精濾器9 ;其中，所述磁性過濾器I、粗濾器2和齒輪輸油泵3都安裝在底盤4之上，所述磁性過濾器I與粗濾器2相接，所述齒輪輸油泵3與袋式預過濾器8相接，所述精濾器9與袋式預過濾器8連通，聚結分離過濾器6與高分子凈化器7相接，所述電控箱5安裝在凈化機外側。在一些可選的實施方式中，所述齒輪輸油泵3具有兩個，分別安裝在底盤4上。在一些可選的實施方式中，所述精濾器9具有兩個，且相互連通。在一些可選的實施方式中，所述聚結分離過濾器6下部設有儲水筒。在一些可選的實施方式中，所述儲水筒的出口設有排水電磁閥。在一些可選的實施方式中，所述袋式預過濾器8的過濾精度是50 80 μ m。在一些可選的實施方式中，所述的聚結分離過濾器6的過濾精度是10 μ m。本實用新型的有益之處是本實用新型的汽輪機油凈化機利用過濾與聚結分離技術，能有效清除透平油或相當于透平油粘度以下其它液壓油、潤滑油、柴油、煤油、汽油中的顆粒雜質及乳化水、游離水、從而使凈化后的油質滿足機組運行要求，確保機組安全運行和延長透平油的使用壽命。它能連續高效地除去汽輪機油中的水分和機械雜質，使乳化渾濁的油液變得清澈透明，保障發電機組的安全運行。
圖I是本實用新型的正視圖；圖2是本實用新型的側視圖；圖3是本實用新型的俯視圖；圖中包括磁性過濾器I、粗濾器2、齒輪輸油泵3、底盤4、電控箱5、聚結分離過濾 器6、高分子凈化器7、袋式預過濾器8和精濾器9。
具體實施方式
如圖I、圖2和圖3所示，本實用新型提供了一種汽輪機油凈化機，包括磁性過濾器I、粗濾器2、齒輪輸油泵3、底盤4、電控箱5、聚結分離過濾器6、高分子凈化器7、袋式預過濾器8和精濾器9 ;其中，所述磁性過濾器I、粗濾器2和齒輪輸油泵3都安裝在底盤4之上，所述磁性過濾器I與粗濾器2相接，所述齒輪輸油泵3與袋式預過濾器8相接，所述精濾器9與袋式預過濾器8連通，聚結分離過濾器6與高分子凈化器7相接，所述電控箱5安裝在凈化機外側。在一些可選的實施方式中，所述齒輪輸油泵3具有兩個，分別安裝在底盤4上。在一些可選的實施方式中，所述精濾器9具有兩個，且相互連通。在一些可選的實施方式中，所述聚結分離過濾器6下部設有儲水筒。在一些可選的實施方式中，所述儲水筒的出口設有排水電磁閥。在一些可選的實施方式中，所述袋式預過濾器8的過濾精度是50 80 μ m。在一些可選的實施方式中，所述的聚結分離過濾器6的過濾精度是10 μ m。具體實施例本實施例中，待凈化的油液從入口球閥吸入，經過磁性過濾器I以除去油液中的鐵屑粉末，再經粗濾器2濾除油液中較大的雜質顆粒后，由齒輪輸油泵3將油液輸送到袋式預過濾器8，其過濾材質為工業濾布，其過濾精度為50 80 μ m，同時也能吸附油液的少量水份，經過袋濾后的油液進入聚結分離過濾器6，油液通過裝在里面的聚結濾芯時，由于聚結濾芯內層是由高精度的過濾材料制成(過濾精度為10 μ m)，雜質進一步被濾除，通過壓力的作用，含水份的油液通過聚結濾芯外面的破乳層和聚結層時，由于油水的置換和水的聚結作用，油中的微水逐漸聚結成較大的水滴，并在重力的作用下，沉淀在分離器下部的儲水筒內，乳化油液被破除，但這時仍有尺寸較小的水珠在慣性的作用下，隨同油液向上至分離器上部的油水分離筒，由于油水分離筒是由特殊的疏水材料制成，油液通過時，水珠被當在油水分離筒外部，當外面的水珠經過相互聚集，尺寸逐漸增大，在重力的作用下再一次沉降在分離器下部的儲水筒中，經過油水分離后油液，若需要脫除酸性物質，降低酸值，可通過三個截止閥控制，進入高分子凈化器7，通過硅膠對油液中的酸性物質、油泥的吸附作用，油液的酸值將會逐漸降低，油液最后進入一號或二號精濾器9，進行高精度過濾(過濾精度5 μ m),油液中的雜質將被充分濾除。一號、二號精濾器由兩個三通球閥控制,實現一用一備。在聚結分離器下部的儲水筒內裝有油水界面儀，當油液中分離出的水份沉積到一定的高度后，油水界面儀將發出信號，使下部的排水電磁閥自動打開，沉積水將排至儲水箱內。當儲水筒內的分離水排盡后，油水界面儀又會發出信號使電磁閥自動關閉。本實用新型的汽輪機油凈化機充分利用過濾與聚結分離技術，能有效清除透平油或相當于透平油粘度以下其它液壓油、潤滑油、柴油、煤油、汽油中的顆粒雜質及乳化水、游離水、從而使凈化后的油質滿足機組運行要求，確保機組安全運行和延長透平油的使用壽命。它能連續高效地除去汽輪機油中的水分和機械雜質，使乳化渾濁的油液變得清澈透明，保障發電機組的安全運行。為使本領域內的任何技術人員能夠實現或者使用本實用新型，上面對所公開實施例進行了描述。對于本領域技術人員來說；這些實施例的各種修改方式都是顯而易見的，并且本文定義的一般原理也可以在不脫離本公開的精神和保護范圍的基礎上適用于其它實施例。因此，本公開并不限于本文給出的實施例，而是與本申請公開的原理和新穎性特征的
最廣范圍相一致。
權利要求1.一種汽輪機油凈化機，包括磁性過濾器(I)、粗濾器(2)、齒輪輸油泵(3)、底盤(4)、電控箱(5)、聚結分離過濾器(6)、高分子凈化器(7)、袋式預過濾器(8)和精濾器(9)；其特征在于，所述磁性過濾器(I)、粗濾器(2)和齒輪輸油泵(3)都安裝在底盤(4)之上，所述磁性過濾器(I)與粗濾器(2)相接，所述齒輪輸油泵(3)與袋式預過濾器(8)相接，所述精濾器(9)與袋式預過濾器(8)連通，聚結分離過濾器(6)與高分子凈化器(7)相接，所述電控箱(5)安裝在凈化機外側。
2.如權利要求I所述的汽輪機油凈化機，其特征在于，所述齒輪輸油泵(3)具有兩個，分別安裝在底盤(4)上。
3.如權利要求I所述的汽輪機油凈化機，其特征在于，所述精濾器(9)具有兩個，且相互連通。
4.如權利要求I所述的汽輪機油凈化機，其特征在于，所述聚結分離過濾器(6)下部設有儲水筒。
5.如權利要求4所述的汽輪機油凈化機，其特征在于，所述儲水筒的出口設有排水電磁閥。
6.如權利要求I所述的汽輪機油凈化機，其特征在于，所述袋式預過濾器(8)的過濾精度是50 80 μ m。
7.如權利要求I所述的汽輪機油凈化機，其特征在于，所述的聚結分離過濾器(6)的過濾精度是 ο μ m。
專利摘要本實用新型提供了一種汽輪機油凈化機，包括磁性過濾器1、粗濾器2、齒輪輸油泵3、底盤4、電控箱5、聚結分離過濾器6、高分子凈化器7、袋式預過濾器8和精濾器9；其中，所述磁性過濾器1、粗濾器2和齒輪輸油泵3都安裝在底盤4之上，所述磁性過濾器1與粗濾器2相接，所述齒輪輸油泵3與袋式預過濾器8相接，所述精濾器9與袋式預過濾器8連通，聚結分離過濾器6與高分子凈化器7相接，所述電控箱5安裝在凈化機外側。本實用新型能連續高效地除去汽輪機油中的水分和機械雜質，使乳化渾濁的油液變得清澈透明，保障發電機組的安全運行。
文檔編號B01D36/00GK202724758SQ201220416359
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月21日 優先權日2012年8月21日
發明者王建宇 申請人:四川高精凈化設備有限公司