實時監測汽車進氣口過濾裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種過濾裝置，更確切的說是一種實時監測汽車進氣口過濾裝置。
【背景技術】
[0002]汽車進氣口過濾裝置能給汽車帶來更清潔的車內環境。汽車過濾裝置屬于汽車用品，由濾芯和殼體兩部分組成。
[0003]汽車進氣口過濾裝置主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有汽車進氣口過濾裝置。
[0004]當汽車進氣口過濾裝置積聚過多灰塵時，汽車進氣口過濾裝置會阻礙汽車進入空氣，從而降低了汽車效率，現有的汽車進氣口過濾裝置不能很好地對進氣口過濾裝置灰塵量進行監測。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種實時監測汽車進氣口過濾裝置，能夠解決上述的問題。
[0006]本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現:
[0007]一種實時監測汽車進氣口過濾裝置，包括殼體，殼體的一側安裝整流罩，整流罩靠近殼體一側直徑較小，殼體的內側底部安裝壓力傳感器，壓力傳感器的上部安裝固定管，固定管的內部安裝過濾網，殼體的內部一側安裝風速測量裝置，殼體的下部安裝控制器，控制器通過導線分別連接警報器和風速測量裝置，風速測量裝置位于殼體距離整流罩較遠一側，殼體的上部開設旋轉門，旋轉門的一側與殼體鉸接。
[0008]為了進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案:所述殼體的內側底部安裝數個伸縮桿，伸縮桿的下部與殼體連接，伸縮桿的上部連接固定管。所述旋轉門的上部安裝拉環。
[0009]本實用新型的優點在于:本實用新型的壓力傳感器可以實時監測固定管和過濾網的重量，并且將重量信號轉化為電信號傳遞給控制器，當固定管和過濾網的重量過重時，說明過濾網積聚過多的灰塵，此時控制器控制警報器向使用人員發出警報，提醒使用人員及時更換固定管和過濾網。由于實時監測汽車進氣口過濾裝置在進行過濾時風力會使壓力傳感器測量壓力數據不準，本實用新型的風速測量裝置可以實時監測殼體內的風速，當殼體內的風速較低時，風速測量裝置向控制器發送電信號，此時控制器讀取壓力傳感器發出的電信號，從而使控制器可以準確地獲得固定管和過濾網的重量信息，判斷是否控制警報器發出警報。本實用新型還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優點。
【附圖說明】
[0010]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]其中:1、整流罩；2、殼體；3、旋轉門；4、固定管；5、過濾網；6、拉環；7、風速測量裝置；8、伸縮桿；9、壓力傳感器；10、控制器；11、警報器。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]—種實時監測汽車進氣口過濾裝置，如圖1所示，包括殼體2，殼體2的一側安裝整流罩1，整流罩I靠近殼體2 —側直徑較小，殼體2的內側底部安裝壓力傳感器9，壓力傳感器9的上部安裝固定管4，固定管4的內部安裝過濾網5，殼體2的內部一側安裝風速測量裝置7，殼體2的下部安裝控制器10，控制器10通過導線分別連接警報器11和風速測量裝置7，風速測量裝置7位于殼體2距離整流罩I較遠一側，殼體2的上部開設旋轉門3，旋轉門3的一側與殼體2鉸接。
[0015]本實用新型的壓力傳感器9可以實時監測固定管4和過濾網5的重量，并且將重量信號轉化為電信號傳遞給控制器10，當固定管4和過濾網5的重量過重時，說明過濾網5積聚過多的灰塵，此時控制器10控制警報器11向使用人員發出警報，提醒使用人員及時更換固定管4和過濾網5。由于實時監測汽車進氣口過濾裝置在進行過濾時風力會使壓力傳感器9測量壓力數據不準，本實用新型的風速測量裝置7可以實時監測殼體2內的風速，當殼體2內的風速較低時，風速測量裝置7向控制器10發送電信號，此時控制器10讀取壓力傳感器9發出的電信號，從而使控制器10可以準確地獲得固定管4和過濾網5的重量信息，判斷是否控制警報器11發出警報。
[0016]所述殼體2的內側底部安裝數個伸縮桿8，伸縮桿8的下部與殼體2連接，伸縮桿8的上部連接固定管4。本實用新型的伸縮桿8可以在不影響壓力傳感器9測量固定管4和過濾網5重量的同時使固定管4和過濾網5更加穩定。
[0017]所述旋轉門3的上部安裝拉環6。本實用新型的拉環6可以方便旋轉門3的開啟和關閉。
[0018]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種實時監測汽車進氣口過濾裝置，其特征在于:包括殼體(2)，殼體(2)的一側安裝整流罩(1)，整流罩(1)靠近殼體(2) —側直徑較小，殼體(2)的內側底部安裝壓力傳感器(9)，壓力傳感器(9)的上部安裝固定管(4)，固定管(4)的內部安裝過濾網(5)，殼體(2)的內部一側安裝風速測量裝置(7)，殼體(2)的下部安裝控制器(10)，控制器(10)通過導線分別連接警報器(11)和風速測量裝置(7)，風速測量裝置(7)位于殼體(2)距離整流罩(1)較遠一側，殼體(2)的上部開設旋轉門(3)，旋轉門(3)的一側與殼體(2)鉸接。2.根據權利要求1所述的實時監測汽車進氣口過濾裝置，其特征在于:所述殼體(2)的內側底部安裝數個伸縮桿(8)，伸縮桿(8)的下部與殼體(2)連接，伸縮桿(8)的上部連接固定管(4)。3.根據權利要求1所述的實時監測汽車進氣口過濾裝置，其特征在于:所述旋轉門(3)的上部安裝拉環(6)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種實時監測汽車進氣口過濾裝置，包括殼體，殼體的一側安裝整流罩，整流罩靠近殼體一側直徑較小，殼體的內側底部安裝壓力傳感器，壓力傳感器的上部安裝固定管，固定管的內部安裝過濾網，本實用新型的壓力傳感器可以實時監測固定管和過濾網的重量，并且將重量信號轉化為電信號傳遞給控制器，當固定管和過濾網的重量過重時，說明過濾網積聚過多的灰塵，此時控制器控制警報器向使用人員發出警報，提醒使用人員及時更換固定管和過濾網。
【IPC分類】B01D46/00, B01D46/46
【公開號】CN205019859
【申請號】CN201520788983
【發明人】劉麗麗
【申請人】中恒日上(江蘇)新能源股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月13日