專利名稱：一種黏度指數改進劑制備系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及黏度指數改進劑制備技術領域，尤其涉及一種粘度指數改進劑制備系統。
背景技術：
粘度指數改進劑是一種油溶性的高分子聚合物，加入油品中能起到改善油品的粘溫性能、提高油品的粘度指數的作用，此外粘度指數改進劑還具有降低燃油消耗、維持低油耗及提高低溫啟動性的作用。粘度指數改進劑在室溫下一般呈橡膠或固體形態，其相對分子質量從幾萬到幾十萬，而潤滑油的平均相對分子質量僅為500左右，當粘度指數改進劑溶解在潤滑油中后，會形成線團結構，且在潤滑油中的線團體積與未溶解粘度指數改進劑之前的潤滑油相比要大得多，因而實現增稠的目的。粘度指數改進劑就是基于其在不同溫度下具有不同形態，且對粘度產生不同的影響，以增加油品粘度和改進粘溫性能的。隨著汽車工業的不斷發展，對潤滑油的消耗也越來越大，粘度指數改進劑作為必不可少的添加劑，其用量也與日俱增。同時，由于產品的不斷升級，對粘度指數改進劑的要求也愈來愈高。常規粘度指數改進劑的制備是將基礎油與乙丙橡膠以一定的重量百分比加入到常壓溶膠降解釜中，在常溫下進行攪拌使其混合均勻，然后緩慢升高溫度至100 140°C，并于恒溫熱溶攪拌3 10小時制得。由于溶膠溫度高，恒溫攪拌時間長，導致基礎油在高溫有氧條件下被氧化變質，其化學性能降低，且顏色變深，致使獲得的粘度指數改進劑的質量下降，特別是在高端汽車潤滑油中，其性能已不能滿足要求。綜上所述，如何提高粘度指數改進劑的質量，已成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種粘度指數改進劑制備系統，該系統能夠提高粘度指數改進劑的質量。為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種粘度指數改進劑制備系統，包括溶膠降解斧，還包括氧氣驅氣罐，所述氧氣驅氣罐與所述溶膠降解斧連通。優選地，在上述粘度指數改進劑制備系統中，所述氧氣驅氣罐與所述溶膠降解斧之間的連接管路上設置有減壓閥。優選地，在上述粘度指數改進劑制備系統中，所述減壓閥與所述溶膠降解斧之間的連接管路上設置有流量計。優選地，在上述粘度指數改進劑制備系統中，所述溶膠降解斧的壓力表與所述溶膠降解斧的排氣閥之間設置有根據所述壓力表的示值控制所述排氣閥的開啟和關閉的壓力變送器。[0012]優選地，在上述粘度指數改進劑制備系統中，所述氧氣驅氣罐為氮氣罐。優選地，在上述粘度指數改進劑制備系統中，所述溶膠降解斧內的攪拌裝置為減速攪拌機。在上述技術方案中，本實用新型提供的粘度指數改進劑制備系統包括溶膠降解斧和氧氣驅氣罐，氧氣驅氣罐與溶膠降解斧通過進氣閥連通。使用上述制備系統時，首先打開進氣閥，使氧氣驅氣罐向溶膠降解斧內充入氣體，從而將溶膠降解斧中的氧氣排出，然后溶膠降解斧內即可進行反應，最終得到所需制備的粘度指數改進劑。通過上述描述可知，本實用新型提供的粘度指數改進劑制備系統采用氧氣驅氣罐排出溶膠降解斧內的氧氣，避免制備粘度指數改進劑的基礎油與氧氣接觸而被氧化出現變質現象，避免其化學性質降低以及顏色出現變化，從而有效提高粘度指數改進劑的質量。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對本實用新型實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的粘度指數改進劑制備系統的結構示意圖。上圖1中:溶膠降解斧11、排氣閥12、投料口 13、攪拌裝置14、壓力變送器15、壓力表16、流量計17、減壓閥18、氧氣驅氣罐19、充氣閥20、進氣閥21、出料口 22。
具體實施方式
本實用新型的核心是提供一種粘度指數改進劑制備系統，該系統能夠提高粘度指數改進劑的質量。為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型提供的技術方案，下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1所示，本實用新型實施例提供的粘度指數改進劑制備系統包括溶膠降解斧
11、氧氣驅氣罐19和攪拌裝置14，溶膠降解斧11與氧氣驅氣罐19之間設置有進氣閥21，溶膠降解斧11上具有排氣閥12、投料口 13、壓力表16和出料口 22，氧氣驅氣罐19上具有充氣閥20，通過該充氣閥20使氧氣驅除氣罐19內部充滿氣體，該氣體可以是氧氣之外的無毒氣體，如氫氣等。上述攪拌裝置14可采用單排單葉片攪拌裝置。使用上述制備系統時，打開投料口 13，將基礎油與乙丙橡膠以一定的重量百分比加入溶膠降解斧11中，首先打開充氣閥20，使氧氣驅氣罐19內充滿氣體，同時打開進氣閥21和排氣閥12，使其向溶膠降解斧11內充入氣體，從而將溶膠降解斧11中的氧氣排出，然后關閉充氣閥20、進氣閥21和排氣閥12，并操作攪拌裝置14，升高溶膠降解斧11內的溫度，溶膠降解斧11內的基礎油和乙丙橡膠即可進行反應，最終得到所需制備的粘度指數改進劑，反應完全后打開出料口 22，為下一次的制備過程做準備。通過上述描述可知，本實用新型實施例提供的粘度指數改進劑制備系統采用氧氣驅氣罐19排出溶膠降解斧11內的氧氣，避免制備粘度指數改進劑的基礎油與氧氣接觸而被氧化出現變質現象，避免其化學性質降低以及顏色出現變化，從而有效提高粘度指數改進劑的質量。進一步的技術方案中，氧氣驅氣罐19與溶膠降解斧11之間的連接管路上設置有減壓閥18。由于氧氣驅氣罐19內一般充入的是壓縮空氣，氣體壓力較大，而減壓閥18可以適當降低由氧氣驅氣罐19中釋放出的氣體的壓力，避免其進入溶膠降解斧11后，由于壓力過高而產生飛濺后對粘度指數改進劑的質量造成不良影響。在上述方案的基礎上，還可在減壓閥18與溶膠降解斧11之間的連接管路上設置流量計17，通過對流量計17上所顯示的數值的把握，即可靈活調整減壓閥18的開度，使得進入溶膠降解斧11的氣體的壓力處于合適范圍內。由此可見，通過流量計17和減壓閥18即可較準確地控制該粘度指數改進劑制備系統的反應情況。更進一步的技術方案中，溶膠降解斧11的壓力表16與溶膠降解斧11的排氣閥12之間設置有根據壓力表16的示值控制排氣閥12的開啟和關閉的壓力變送器15。溶膠降解斧11處于反應過程中時，壓力表16可顯示溶膠降解斧11內的壓力，一旦這一壓力過高，壓力變送器15即可控制排氣閥12打開，釋放出溶膠降解斧11中的部分氣體，使溶膠降解斧11內的壓力處于合適的范圍內。優選的技術方案中，氧氣驅氣罐19中充入的氣體為氮氣,氮氣為惰性氣體,其可更好地覆蓋于基礎油的表面，較快地將基礎油與氮氣隔離開，繼而避免兩者接觸后發生氧化反應，同時氮氣使得再生后的基礎油的顏色和質量都有所提升。更優選的技術方案中，上述攪拌裝置14為減速攪拌機，采用減速攪拌機可以更好地攪拌溶膠降解斧11內的基礎油和乙丙橡膠，使兩者更充分地接觸，反應更加完全。以上對本實用新型所提供的粘度指數改進劑制備系統進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
權利要求1.一種粘度指數改進劑制備系統，包括溶膠降解斧(11)，其特征在于，還包括氧氣驅氣罐(19)，所述氧氣驅氣罐(19)與所述溶膠降解斧(11)通過進氣閥(21)連通。
2.按照權利要求1所述的粘度指數改進劑制備系統，其特征在于，所述氧氣驅氣罐(19)與所述溶膠降解斧(11)之間的連接管路上設置有減壓閥(18)。
3.按照權利要求2所述的粘度指數改進劑制備系統，其特征在于，所述減壓閥(18)與所述溶膠降解斧(11)之間的連接管路上設置有流量計(17 )。
4.按照權利要求1所述的粘度指數改進劑制備系統，其特征在于，所述溶膠降解斧(11)的壓力表(16)與所述溶膠降解斧(11)的排氣閥(12)之間設置有根據所述壓力表(16)的示值控制所述排氣閥(12)的開啟和關閉的壓力變送器(15)。
5.按照權利要求1所述的粘度指數改進劑制備系統，其特征在于，所述氧氣驅氣罐(19)為氮氣罐。
6.按照權利要求1-5任一項所述的粘度指數改進劑制備系統，其特征在于，所述溶膠降解斧(11)內的攪拌裝置(14)為減速攪拌機。
專利摘要本實用新型公開了一種粘度指數改進劑制備系統，包括溶膠降解斧(11)，還包括氧氣驅氣罐(19)，所述氧氣驅氣罐(19)與所述溶膠降解斧(11)通過進氣閥(21)連通。使用上述制備系統時，首先打開進氣閥(21)，使氧氣驅氣罐向溶膠降解斧內充入氣體，從而將溶膠降解斧中的氧氣排出，然后溶膠降解斧內即可進行反應，最終得到所需制備的粘度指數改進劑。本實用新型提供的粘度指數改進劑制備系統采用氧氣驅氣罐排出溶膠降解斧內的氧氣，避免制備粘度指數改進劑的基礎油與氧氣接觸而被氧化出現變質現象，避免其化學性質降低以及顏色出現變化，從而有效提高粘度指數改進劑的質量。
文檔編號C10M177/00GK202968514SQ20122065044
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月30日 優先權日2012年11月30日
發明者陳立功 申請人:重慶現代石油(集團)有限公司