本發明屬于潤滑油技術領域，具體涉及一種空氣壓縮機油組合物的制備方法。
背景技術：
空氣壓縮機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于壓縮機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在(對空壓機)的環境中，因此空壓機油應具有優良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能及良好的油水分離性、防銹防腐性等。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內摩擦力，使壓縮機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也易在活塞環槽內、氣閥上、排氣通道內等處形成沉積物。壓縮機油在運行中易產生乳化現象，造成油氣分離不清，油耗增大，同時油被乳化而使油膜破壞，會引起磨損增大。
近年來，隨著這些工業設備的大型化和朝著高載荷、高壓力操作方向發展，對壓縮機安全可靠性提出了更高的要求，要保證壓縮機安全可靠工作，潤滑是重要的環節之一。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題是：提供一種具有優良的高溫抗氧化安定性和抗積炭性能、抗研磨性、抗乳化性、抗腐防銹性、極好的消泡性和優異的粘溫性能空氣壓縮機油組合物。
為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種空氣壓縮機油組合物，按質量份數計，由下述原料制成：
所述的一種空氣壓縮機油組合物，按質量份數計，優選的由下述原料制成：
所述的聚α-烯烴的粘度為50～60里斯。
本發明所要解決的第二個技術問題：提供空氣壓縮機油組合物的制備方法。
為解決第二個技術問題，本發明提供的技術方案是：一種空氣壓縮機油組合物的制備方法：將油溶性聚醚類基礎油、C10-C12的二異烷基鄰苯二甲酸酯及聚а-烯烴加入到反應釜，一邊攪拌，一邊升溫至60±5℃，攪拌0.5小時以上，混合均勻得基礎油；然后向基礎油中依次加入剩余組分，維持釜溫60±5℃，連續攪拌1小時以上，至混合物全部溶解呈均勻狀，得空氣壓縮機油組合物。
有益效果：所獲得的空氣壓縮機油組合物環境友好，具有優良的抗氧化安定性、抗研磨性、抗乳化性、抗腐防銹性、極好的消泡性和優異的粘溫性能等優點，使其性能指標達到46號壓縮機油標準，用于空氣壓縮系統機械設備等。
具體實施方式
實施例1
將油溶性聚醚類基礎油、C10-C12的二異烷基鄰苯二甲酸酯及聚а-烯烴加入到反應釜，一邊攪拌，一邊升溫至60±5℃，攪拌0.5小時以上，混合均勻得基礎油；然后向基礎油中依次加入剩余組分，維持釜溫60±5℃，連續攪拌1小時以上，至混合物全部溶解呈均勻狀，得空氣壓縮機油組合物。
實施例2
實施例3
本方法制備而成的空氣壓縮機油組合物，經測試結果列于下表。
上表數據得知：該壓縮機油具有優良的粘溫性能、氧化安定性能、高低溫性能，與環境友好添加劑混合調配后，能夠獲得高質量的環保空氣壓縮機油。