一種汽車電鍍工件的防護裝置的制作方法

本技術涉及電鍍設備，尤其涉及一種汽車電鍍工件的防護裝置。

背景技術：

1、現在的汽車飾件普遍都是采用塑料制成，但是由于塑料的光澤性不如金屬，裝飾作用相對較差，所以人們設法通過對塑料表面電鍍、使塑料表面金屬化，具有金屬光澤和美觀度。

2、目前汽車飾件電鍍裝置在使用時不能保證電鍍液的穩定，若電鍍液發生晃動，會造成電鍍效果變差，且電鍍結束后不能及時對飾件進行干燥，造成飾件的加工周期較長，降低了生產效率，因此，現提供一種汽車電鍍工件的防護裝置。

技術實現思路

1、針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車電鍍工件的防護裝置，通過設置的升降組件、防護托盤和烘干組件的配合使用，可在防護托盤中對飾件進行電鍍，可避免防護托盤外部電鍍液的波動傳遞到防護托盤的內部，較大程度的降低對電鍍的影響，且電鍍完成后，可對飾件表面殘留的電鍍液烘干，縮短了飾件的加工周期，提高飾件的生產效率，克服了現有技術的不足。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

3、一種汽車電鍍工件的防護裝置，包括電鍍槽，所述電鍍槽的外壁一側固定有l型支桿，所述l型支桿的水平段一端安裝有烘干組件，所述l型支桿的水平段底端安裝有升降組件，所述升降組件上安裝有防護托盤，所述防護托盤的底端等距離的開設有通液孔。

4、通過上述的方案，通過設置的升降組件、防護托盤和烘干組件的配合使用，可在防護托盤中對飾件進行電鍍，可避免防護托盤外部電鍍液的波動傳遞到防護托盤的內部，較大程度的降低對電鍍的影響，且電鍍完成后，可對飾件表面殘留的電鍍液烘干，縮短了飾件的加工周期，提高飾件的生產效率。

5、優選的，所述防護托盤的底端內壁固定有定位柱，且定位柱的高度大于防護托盤的高度。

6、優選的，所述烘干組件包括固定在l型支桿水平段頂端的曲桿，曲桿的兩端底部均固定有固定框，固定框的內壁安裝有風扇，固定框的內壁位于風扇的上方安裝有電加熱絲。

7、優選的，所述升降組件包括安裝在l型支桿水平段下端面的電動伸縮桿，電動伸縮桿的底端連接有l型連接板，l型連接板上連接有升降塊。

8、優選的，所述l型連接板的豎直段插接有插銷，且插銷的一端插接到升降塊中。

9、優選的，所述升降塊位于防護托盤的外壁上，且升降塊與防護托盤一體成型。

10、優選的，所述電鍍槽的內壁固定有l型固定桿，所述升降塊滑動套接在l型固定桿的豎直段上。

11、優選的，所述電鍍槽的一側底部安裝有排液閥，所述電鍍槽的下端面四角處均粘接有防滑墊。

12、本實用新型的有益效果為：

13、通過設置的升降組件、防護托盤和烘干組件的配合使用，可在防護托盤中對飾件進行電鍍，可避免防護托盤外部電鍍液的波動傳遞到防護托盤的內部，較大程度的降低對電鍍的影響，且電鍍完成后，可對飾件表面殘留的電鍍液烘干，縮短了飾件的加工周期，提高飾件的生產效率。

技術特征：

1.一種汽車電鍍工件的防護裝置，包括電鍍槽(1)，其特征在于，所述電鍍槽(1)的外壁一側固定有l型支桿(2)，所述l型支桿(2)的水平段一端安裝有烘干組件，所述l型支桿(2)的水平段底端安裝有升降組件，所述升降組件上安裝有防護托盤(4)，所述防護托盤(4)的底端等距離的開設有通液孔(10)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電鍍工件的防護裝置，其特征在于，所述防護托盤(4)的底端內壁固定有定位柱(3)，且定位柱(3)的高度大于防護托盤(4)的高度。

3.根據權利要求1所述的一種汽車電鍍工件的防護裝置，其特征在于，所述烘干組件包括固定在l型支桿(2)水平段頂端的曲桿(5)，曲桿(5)的兩端底部均固定有固定框(7)，固定框(7)的內壁安裝有風扇(12)，固定框(7)的內壁位于風扇(12)的上方安裝有電加熱絲(6)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電鍍工件的防護裝置，其特征在于，所述升降組件包括安裝在l型支桿(2)水平段下端面的電動伸縮桿(8)，電動伸縮桿(8)的底端連接有l型連接板(15)，l型連接板(15)上連接有升降塊(13)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車電鍍工件的防護裝置，其特征在于，所述l型連接板(15)的豎直段插接有插銷(14)，且插銷(14)的一端插接到升降塊(13)中。

6.根據權利要求4所述的一種汽車電鍍工件的防護裝置，其特征在于，所述升降塊(13)位于防護托盤(4)的外壁上，且升降塊(13)與防護托盤(4)一體成型。

7.根據權利要求6所述的一種汽車電鍍工件的防護裝置，其特征在于，所述電鍍槽(1)的內壁固定有l型固定桿(11)，所述升降塊(13)滑動套接在l型固定桿(11)的豎直段上。

8.根據權利要求1所述的一種汽車電鍍工件的防護裝置，其特征在于，所述電鍍槽(1)的一側底部安裝有排液閥(9)，所述電鍍槽(1)的下端面四角處均粘接有防滑墊。

技術總結
本技術公開了一種汽車電鍍工件的防護裝置，涉及電鍍設備技術領域，包括電鍍槽，電鍍槽的外壁一側固定有L型支桿，L型支桿的水平段一端安裝有烘干組件，L型支桿的水平段底端安裝有升降組件，升降組件上安裝有防護托盤，防護托盤的底端等距離的開設有通液孔，防護托盤的底端內壁固定有定位柱，且定位柱的高度大于防護托盤的高度。本技術中，通過設置的升降組件、防護托盤和烘干組件的配合使用，可在防護托盤中對飾件進行電鍍，可避免防護托盤外部電鍍液的波動傳遞到防護托盤的內部，較大程度的降低對電鍍的影響，且電鍍完成后，可對飾件表面殘留的電鍍液烘干，縮短了飾件的加工周期，提高飾件的生產效率。

技術研發人員：曹建芬
受保護的技術使用者：常州市匯金汽車部件科技有限公司
技術研發日：20240612
技術公布日：2025/3/13