裝載機鏟斗的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種裝載機鏟斗，涉及裝置機鏟斗【技術領域】，包括鏟斗本體和安裝于所述鏟斗本體前端的多個斗齒，所述多個斗齒為并排拼接的多個活動刀板，所述活動刀板通過緊固件與所述鏟斗本體連接；所述活動刀板具有一連接部和至少設置于所述連接部一端的尖齒部，所述尖齒部與所述連接部連結為一體，所述尖齒部的自由端為尖角狀的齒尖，所述尖齒部由齒尖向所述連接部的兩側傾斜延伸形成兩段第一斜刃。本發明相比較與現有技術，可調整活動刀板的工作部位，實現一斗兩用，從而能更好地適應鏟裝冷鋼渣的作業工況，顯著提升作業效率。
【專利說明】裝載機鏟斗
【技術領域】
[0001]本發明涉及鏟斗【技術領域】，尤其是一種用于鏟裝冷鋼渣的裝載機鏟斗。
【背景技術】
[0002]在鋼鐵制造行業，在鋼鐵冶煉過程中產生大量的爐渣，爐渣經冷卻后形成的冷鋼渣，需要進一步處理比如鏟運、粉碎等，經處理后的鋼渣可用于鋪路、作建筑材料等。輪式裝載機作為一種高效的運轉設備越來越多的應用于冷鋼渣的處理過程。
[0003]出爐后的鋼渣，經澆水冷卻與空氣冷卻后，形成冷鋼渣。冷鋼渣是一種硬度高、脆性大、帶有大量氣孔的結塊狀物體。現有的裝載機鏟斗包括鏟斗本體和安裝于所述鏟斗本體前端的多個斗齒，斗齒之間相互間隔有一段距離，且斗齒的工作部位厚大，若采用這種裝載機鏟斗來鏟裝冷鋼渣，其斗齒類型不適應冷鋼渣的物料特點，往往會導致鏟入阻力過大，使得鏟裝效率低、且鏟斗磨損快、輪胎打滑，傳動零部件壽命低等，最終導致用戶使用維護裝載機成本過高。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種裝載機鏟斗，這種鏟斗可以解決冷鋼渣粉碎前的鏟入阻力大，鏟裝效率低的問題。
[0005]為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是:這種裝載機鏟斗包括鏟斗本體和安裝于所述鏟斗本體前端的多個斗齒，所述多個斗齒為并排拼接的多個活動刀板，所述活動刀板通過緊固件與所述鏟斗本體連接；所述活動刀板具有一連接部和至少設置于所述連接部一端的尖齒部，所述尖齒部與所述連接部連結為一體，所述尖齒部的自由端為尖角狀的齒尖，所述尖齒部由齒尖向所述連接部的兩側傾斜延伸形成兩段第一斜刃。
[0006]上述裝載機鏟斗的技術方案中，更具體的技術方案還可以是:在所述尖齒部的至少一側設置有與所述第一斜刃連接的第二斜刃，所述第二斜刃與所述第一斜刃的夾角為135° ?165°。
[0007]進一步的，所述第二斜刃通過圓弧段與所述連接部的側邊連接。
[0008]進一步的，所述兩段第一斜刃呈對稱設置，所述兩段第一斜刃之間的夾角為45。?90°。
[0009]進一步的，所述活動刀板具有與所述連接部連結為一體的平齒部，所述平齒部的末端為平刃，所述平齒部和所述尖齒部分設于所述連接部的兩端。
[0010]進一步的，所述平齒部具有連接于所述平刃處和所述連接部平面的斜導面。
[0011]所述活動刀板的連接部上開設有穿裝所述緊固件的通孔，所述緊固件為螺栓，所述通孔的兩端設有沉孔。
[0012]進一步的，所述活動刀板為平板。
[0013]進一步的，相鄰的所述活動刀板的連接部的側邊具有相互卡合的嵌裝部位。
[0014]進一步的，所述嵌裝部位為所述連接部側邊向外延伸凸出的凸弧部和與所述凸弧部相嵌合的凹弧口。
[0015]由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果:
1、活動刀板的兩端設計尖齒部和平齒部，可調整換向使用，以適應不同狀態下的冷鋼渣的物料特點，實現“一斗兩用”;尖齒部能有效的減少裝載機鏟斗的插入阻力，同時提升剝離物料的能力，從而明顯提高鏟裝效率；平齒部位于鏟裝工位時，能有效增大鏟斗斗容。
[0016]2、采用并排拼接的活動刀板，使得在鏟裝過程中，各活動刀板之間的受力互相傳遞、互相抵消，從而提高活動刀板與鏟斗本體的連接可靠性。
[0017]3、尖齒部的兩個夾角為45°?90°的第一斜刃可以使活動刀板易于鏟入鋼渣，使結塊鋼渣的裂紋不斷擴大，而與第一斜刃之間的夾角呈135°?165°的第二斜刃能進一步加快鋼渣裂紋的擴展速度，連接第二斜刃的圓弧段有利于剝離后的鋼渣向鏟斗內部流動，鏟裝過程更省力、更高效。
[0018]4、平齒部的斜導面有助于減少鏟斗插入阻力。
[0019]5、在活動刀板的連接部開設穿裝螺栓的沉孔，能使得固定螺栓安裝后的螺栓頭不超出活動刀板平面，從而避免在鏟斗鏟裝過程中螺栓頭被磨擦，平板狀的活動刀板也有助于減少鏟斗插入阻力。
[0020]6、嵌裝部位設計成凸弧部和凹弧口，有利于減小應力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1是本發明實施例一的結構示意圖。
[0022]圖2是實施例一中的活動刀板拼接狀態示意圖。
[0023]圖3是安裝于中部的活動刀板的結構示意圖。
[0024]圖4是安裝于其中一側邊的活動刀板的結構示意圖。
[0025]圖5是安裝于另一側邊的活動刀板的結構示意圖。
[0026]圖6是圖3中A-A方向的剖視圖。
[0027]圖7是本發明實施例二的結構示意圖。
[0028]圖8是實施例二中的活動刀板拼接狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖實施例對本發明作進一步詳述:
實施例1
圖1所示的裝載機伊斗包括伊斗本體100和安裝于纟產斗本體100前端的多個斗齒,這些斗齒為并排拼接的多個活動刀板200，參見圖2 ;活動刀板200為平板，每個活動刀板200均通過螺栓聯接的方式安裝固定于鏟斗本體100的主切削板110之下，安裝完成后，活動刀板200的工作部位凸出于主切削板110的外側邊；如圖3所示的活動刀板200具有一連接部220和分別設置于連接部220兩端的兩個工作部位，兩個工作部位分別為與連接部220連結為一體的尖齒部210和平齒部230，尖齒部210的自由端為尖角狀的齒尖，由齒尖向連接部220的兩側傾斜延伸形成兩段呈左右對稱結構的第一斜刃211，兩段第一斜刃211之間的夾角α為45°，每側的第一斜刃211均連接有一段第二斜刃212，同一側的第一斜刃211和第二斜刃212之間的夾角β為135°，第二斜刃212通過圓弧段213與連接部220的側邊連接，圓弧段213為內凹的圓弧，以利于剝離后的鋼渣向鏟斗內部流動；平齒部230的末端為平刃231，平刃231的兩端分別延伸至連接部210的兩側，優選的，平齒部230具有連接于平刃231處和連接部210平面的斜導面232，以減少鏟斗的插入阻力，參見圖6 ；相鄰的活動刀板200的連接部220的側邊具有相互卡合的嵌裝部位，除了安裝于最外側的兩個活動刀板外，其余的活動刀板的嵌裝部位均包括位于連接部220側邊向外延伸凸出的凸弧部221和位于連接部220另一側邊向內凹入的凹弧口 222，在這些活動連接板的中部開設有一通孔223，參見圖3 ;安裝于最外側的其中一個活動刀板的嵌裝部位僅包括位于連接部一側邊的凸弧部221，該連接部的另一側邊為直邊，在連接部的左右對稱線上開設有兩個通孔223，參見圖4 ;安裝于最外側的另一個活動刀板的嵌裝部位僅包括位于連接部一側邊的凹弧口 222，該連接部的另一側邊為直邊，該連接部的左右對稱線上亦開設有兩個通孔223，參見圖5 ;活動刀板200的凸弧部221與相鄰活動刀板200的凹弧口 222相嵌合，參見圖2 ;開設在各活動刀板200連接部220上的通孔223的兩端設有沉孔224，沉孔224使得螺栓300安裝后的螺栓頭和螺母不超出活動刀板200平面，參見圖6和圖1。
[0030]將各活動刀板200按圖2的拼接方式安裝固定于鏟斗本體100的主切削板110下，使各活動刀板200的尖齒部210凸出于主切削板110的外側，安裝完成后即可用于鏟裝在爐渣冷卻后形成帶氣孔的結塊冷鋼渣，在鏟裝過程中，活動刀板200的尖齒部210插入塊狀冷鋼渣，使冷鋼渣脆裂與剝離，從而減少插入阻力，實現高作業效率與低機器維護成本。
[0031]實施例2
如圖7和圖8所示，本實施例的鏟斗本體400、主切削板410以及活動刀板500的結構特征與實施例1相同，不同的是安裝時，將最外側的兩個活動刀板500向后調轉180°后，相互交換安裝位置，其余的活動刀板500只需向后180°，即將各活動刀板500按圖8的拼接方式安裝固定于鏟斗本體400的主切削板410下，使各活動刀板500的平齒部510凸出于主切削板410的外側，安裝完成后即可用于鏟裝過粉碎處理成為低密度的松散物料的冷鋼渣，在鏟裝過程中，相鄰活動刀板500的平齒部510緊密相連，有效加大鏟斗容量，從而提高作業效率。
[0032]實施例3
本實施例中的活動刀板尖齒部的兩段第一斜刃之間的夾角α為75°，同一側的第一斜刃和第二斜刃之間的夾角β為150°，其余特征與實施例1相同。
[0033]實施例4
本實施例中的活動刀板尖齒部的兩段第一斜刃之間的夾角α為90°，同一側的第一斜刃和第二斜刃之間的夾角β為165°，其余特征與實施例1相同。
【權利要求】
1.一種裝載機鏟斗，包括鏟斗本體和安裝于所述鏟斗本體前端的多個斗齒，其特征在于:所述多個斗齒為并排拼接的多個活動刀板，所述活動刀板通過緊固件與所述鏟斗本體連接；所述活動刀板具有一連接部和至少設置于所述連接部一端的尖齒部，所述尖齒部與所述連接部連結為一體，所述尖齒部的自由％5為尖角狀的齒尖，所述尖齒部由齒尖向所述連接部的兩側傾斜延伸形成兩段第一斜刃。
2.根據權利要求1所述的裝載機鏟斗，其特征在于:在所述尖齒部的至少一側設置有與所述第一斜刃連接的第二斜刃，所述第二斜刃與所述第一斜刃的夾角為135°?165°。
3.根據權利要求2所述的裝載機鏟斗，其特征在于:所述第二斜刃通過圓弧段與所述連接部的側邊連接。
4.根據權利要求3所述的裝載機鏟斗，其特征在于:所述兩段第一斜刃呈對稱設置，所述兩段第一斜刃之間的夾角為45°?90°。
5.根據權利要求1所述的裝載機鏟斗，其特征在于:所述活動刀板具有與所述連接部連結為一體的平齒部，所述平齒部的末端為平刃，所述平齒部和所述尖齒部分設于所述連接部的兩端。
6.根據權利要求5所述的裝載機鏟斗，其特征在于:所述平齒部具有連接于所述平刃處和所述連接部平面的斜導面。
7.根據權利要求1至6任一項權利要求所述的裝載機鏟斗，其特征在于:所述活動刀板的連接部上開設有穿裝所述緊固件的通孔，所述緊固件為螺栓，所述通孔的兩端設有沉孔。
8.根據權利要求7所述的裝載機鏟斗，其特征在于:所述活動刀板為平板。
9.根據權利要求1所述的裝載機鏟斗，其特征在于:相鄰的所述活動刀板的連接部的側邊具有相互卡合的嵌裝部位。
10.根據權利要求9所述的裝載機鏟斗，其特征在于:所述嵌裝部位為所述連接部側邊向外延伸凸出的凸弧部和與所述凸弧部相嵌合的凹弧口。
【文檔編號】E02F9/28GK104153420SQ201410399400
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月14日 優先權日:2014年8月14日
【發明者】梁光明, 古燦民 申請人:廣西柳工機械股份有限公司