一種鉆井減壓降扭裝置的制作方法

本實用新型涉及一種鉆井裝置，特別涉及一種鉆井減壓降扭裝置。

背景技術：

背景技術

目前，大斜度定向井、水平井技術已成為油田的重要增產手段。在旋轉鉆井過程中 ,鉆頭的旋轉動力是由鉆臺上的驅動裝置通過鉆柱傳遞到鉆頭，在定向井、水平井鉆井過程中，由于鉆柱與井壁或鉆柱與套管之間的相互摩擦，使這種扭矩動力的傳遞變的非常困難，使有效驅動扭矩損失，既影響了鉆機效率的發揮，減少了鉆機的最大鉆進能力，又降低了鉆柱和套管的壽命及鉆柱的安全系數，影響了鉆井作業的安全。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種鉆井減壓降扭裝置，能夠降低鉆進的壓力，減少了鉆柱與井壁或鉆柱與套管之間的相互摩擦，降低了扭矩，延長了鉆柱和套管的壽命。

其技術方案是：包括上接頭、上連接柱、減壓裝置、降扭裝置、下連接柱、下接頭，在上接頭的下部連接上連接柱，在上連接柱的下部設有減壓裝置，在減壓裝置的外側設有降扭裝置，減壓裝置的下部連接下連接柱，下連接柱的下部連接下接頭，所述的減壓裝置包括第一減壓板、第一減壓彈簧、第二減壓板、第二減壓彈簧、第三減壓板，在第一減壓板的下部設有第二減壓板，在第二減壓板的下部設有第三減壓板，在第一減壓板與第二減壓板之間設有第一減壓彈簧，在第二減壓板的與第三減壓板之間設有第二減壓彈簧。

上述的降扭裝置包括滑軌、軸承、第一滾珠、降扭柱、第二滾珠，在滑軌的外側設有降扭柱，在滑軌與降扭柱之間設有軸承，在軸承上設有第一滾珠，在降扭柱的外壁上設有第二滾珠。

上述的第一減壓板、第二減壓板和第三減壓板安轉在滑軌內側。

本實用新型的有益效果是：能夠降低鉆進的壓力，減少了鉆柱與井壁或鉆柱與套管之間的相互摩擦，降低了扭矩，延長了鉆柱和套管的壽命，該裝置設有減壓裝置，通過減壓板與減壓彈簧實現減壓，該裝置設有降扭裝置，在滑軌與降扭柱之間設有軸承，滑軌能夠通過軸承在降扭柱內轉動，降低了扭矩，在降扭柱的外壁上設有滾珠，減少了鉆柱與井壁或鉆柱與套管之間的相互摩擦。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖2是降扭裝置的結構示意圖；

附圖3是軸承的結構示意圖；

圖中：上接頭1、上連接柱2、第一減壓板3、第一減壓彈簧4、第二減壓板5、第二減壓彈簧6、第三減壓板7、降扭裝置8、下連接柱9、下接頭10、滑軌8.1、軸承8.2、第一滾珠8.3、降扭柱8.4、第二滾珠8.5。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，包括上接頭1、上連接柱2、減壓裝置、降扭裝置8、下連接柱9、下接頭10，在上接頭1的下部連接上連接柱2，在上連接柱2的下部設有減壓裝置，在減壓裝置的外側設有降扭裝置8，減壓裝置的下部連接下連接柱9，下連接柱9的下部連接下接頭10。

減壓裝置包括第一減壓板3、第一減壓彈簧4、第二減壓板5、第二減壓彈簧6、第三減壓板7，在第一減壓板3的下部設有第二減壓板5，在第二減壓板5的下部設有第三減壓板7，在第一減壓板3與第二減壓板5之間設有第一減壓彈簧4，在第二減壓板5的與第三減壓板7之間設有第二減壓彈簧6。

如圖2或3所示，所述的降扭裝置8包括滑軌8.1、軸承8.2、第一滾珠8.3、降扭柱8.4、第二滾珠8.5，在滑軌8.1的外側設有降扭柱8.4，在滑軌8.1與降扭柱8.4之間設有軸承8.2，在軸承8.2上設有第一滾珠8.3，滑軌8.1能夠在降扭柱8.4內轉動，降低扭矩，在降扭柱8.4的外壁上設有第二滾珠8.5，減少摩擦。

該裝置能夠降低鉆進的壓力，減少了鉆柱與井壁或鉆柱與套管之間的相互摩擦，降低了扭矩，延長了鉆柱和套管的壽命，該裝置設有減壓裝置，第一減壓板、第二減壓板和第三減壓板安轉在滑軌內側，第一減壓板、第二減壓板和第三減壓板可沿滑軌上下滑動，通過減壓板與減壓彈簧實現減壓，該裝置設有降扭裝置，在滑軌與降扭柱之間設有軸承，滑軌能夠通過軸承在降扭柱內轉動，降低了扭矩，在降扭柱的外壁上設有滾珠，減少了鉆柱與井壁或鉆柱與套管之間的相互摩擦。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案對本實用新型加以修改或將其修改為等同的技術方案。因此，依據本實用新型的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本實用新型要求保護的范圍。