專利名稱：用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的調節機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于天然氣加氣站的壓縮機調節機構，尤其是涉及一 種用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的調節機構。二、 背景技術背景技術中，在以天然氣為燃料的汽車加氣站中，其進氣壓力往往是不穩定的， 一般波動范圍會在0. 07 0. 35MPa (表壓)。通常管網壓力在低于0. 15MPa 時，便不允許再向管網抽氣，也即加氣站停止售氣。管網壓力在O. 15 0.25MPa 之間都是允許工作的，但是壓力的大小使供氣量不一樣，并且要求驅動壓縮機 的電動機功率也不一樣。若按最大管網壓力選擇電動機則功率最大，當壓力低 時功率便有富余。若按最低壓力選擇電動機則又會造成功率不足，燒毀電機。 因此，選擇一中間壓力選配電動機功率比較合適，但此時的電動機只適應于該 管網壓力及低于該壓力時工況運行，大于該壓力時便會超負荷。為使壓力高時， 加氣站能正常運行，就需要采取適應壓力的調節措施。節流閥能使高壓力降至 低壓力，且結構比較簡單，但是有效的壓力卻不能得到充分利用，造成能源浪 費。此外節流閥還存在較大的壓力損失(0.03 0.05MPa)。三、 實用新型內容本實用新型為了解決上述背景技術中的不足之處，提供一種用于天然氣加
氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的調節機構，其能適應一定范圍壓力的增高， 使壓縮機在壓力變化的情況下仍然正常工作。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的調節機構，其特征在 于所述調節機構設于壓縮機氣缸上，調節機構包括調節閥和調節闊控制的輔 助容積，調節閥與伺服機構連接。上述伺服機構包括執行氣缸，執行氣缸內設有執行活塞，回復彈簧設于執 行活塞上方或下方，執行氣缸上設有高壓氣體引入孔和氣體引出孔。上述輔助容積為固定的設于氣缸體或氣缸蓋上，屬于雙位調節。上述壓縮機為常規加氣站壓縮機。上述壓縮機為加氣站母站壓縮機。與現有技術相比，本實用新型具有的優點和效果如下1、 本實用新型與節流閥相比無壓損失，不會增加功耗，反而會降低功耗。2、 本實用新型結構簡單，制作方便。四、
-附圖為本實用新型的結構示意圖。圖中，l-輔助容積，2-壓縮機氣缸，3-執行活塞，4-執行氣缸，5-回復彈 簧，6-調節閥，7-氣體引出孔，8-高壓氣體引入孔。五具體實施方式
參見附圖，本實用新型為一種用于適應一定范圍進氣壓力變化，而壓縮機
驅動電機無須改變的調節機構，在壓縮機氣缸2的氣缸體或氣缸蓋上加裝一個調節機構，調節機構包括調節閥6和調節閥6控制的輔助容積1，調節閥與6伺 服機構連接。輔助容積1可以是固定的一次性接入，設于氣缸體或氣缸蓋上， 屬于雙位調節。輔助容積1根據管網壓力高低可實現分級或連續變化，屬分級 或連續調節。當壓力超過設計壓力時，調節閥打開，輔助容積1接通第一級工 作腔，此時雖然進入氣缸的氣體壓力為管網中較高的壓力，但壓縮后輔助容積l 中留有的高壓氣體膨脹，將使吸入的容積減少，使該吸入容積經過壓縮后所排 出的容積量維持在原壓力比下的排出量，并恰好為下一級容積所吸收，因此壓 縮機的各中間壓力理論上可維持不變，電動機功率還可減少。伺服機構包括執 行氣缸4，執行氣缸4內設有執行活塞3，回復彈簧5設于執行活塞3上方或下 方，執行氣缸上設有高壓氣體引入孔8和氣體引出孔7，當回復彈簧5設于執行 活塞3下方，不工作時執行氣缸4上方引入高壓氣體使活塞壓緊調節閥6。執行氣缸4上設有氣體引入孔，氣體由氣體引入孔引入。實際工作時，調 節閥6直接由進氣壓力控制，當壓力超過設定值時，感受元件將該氣體通到伺 服機構，由伺服機構推動執行機構，將所需的輔助容積接入，在此過程中壓縮 機一直處于運行狀態，無須停機。本實用新型適用于常規加氣站壓縮機使用，也適用于加氣站母站壓縮機使用。
權利要求1、一種用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的調節機構，其特征在于所述調節機構設于壓縮機氣缸(2)上，調節機構包括調節閥(6)和調節閥(6)控制的輔助容積(1)，調節閥(6)與伺服機構連接。
2、 根據權利要求1所述的用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的 調節機構，其特征在于所述伺服機構包括執行氣缸(4)，執行氣缸(4)內設 有執行活塞(3)，回復彈簧(5)設于執行活塞(3)上方或下方，執行氣缸(4) 上設有高壓氣體引入孔(8)和氣體引出孔(7)。
3、 根據權利要求2所述的用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的 調節機構，其特征在于所述輔助容積(1)為固定的設于氣缸體或氣缸蓋上， 屬于雙位調節。
4、 根據權利要求3所述的用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的 調節機構，其特征在于所述壓縮機為常規加氣站壓縮機。
5、 根據權利要求4所述的用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的調節機構，其特征在于所述壓縮機為加氣站母站壓縮機。
專利摘要本實用新型涉及一種用于天然氣加氣站壓縮機可適應進氣壓力變化的調節機構，其能適應一定范圍壓力的增高，使壓縮機在壓力變化的情況下仍然正常工作。本實用新型調節機構設于壓縮機氣缸上，調節機構包括調節閥和調節閥控制的輔助容積，調節閥與伺服機構連接，伺服機構包括執行氣缸，執行氣缸內設有執行活塞，回復彈簧設于執行活塞上方或下方，執行氣缸上設有高壓氣體引入孔和氣體引出孔，輔助容積為固定的設于氣缸體或氣缸蓋上，屬于雙位調節，壓縮機為常規加氣站壓縮機或加氣站母站壓縮機。
文檔編號F04B49/00GK201050472SQ20072003172
公開日2008年4月23日 申請日期2007年4月29日 優先權日2007年4月29日
發明者馮學強, 郁永章, 郭良盛 申請人:溫州強盛石化機械有限公司