專利名稱：一種汽車水泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車水泵。
背景技術：
汽車水泵是汽車發動機中的重要部件，汽車發動機一般采用離心式水泵，這種水泵的基本結構由水泵泵體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成。其中泵體內設有泵體內腔，轉軸設置在泵體內腔上，轉軸上設有水封裝置，水封裝置將泵體內腔一分為二，其中設置有葉輪的腔室側壁上設有流體通道，現有的葉輪在工作時會高速運轉，葉輪會將液體介質通過流體通道輸送至目的地，所述的葉輪高速運轉會使流體產生巨大的壓力，對泵體內側壁產生破壞，安全性能較低。
發明內容本實用新型的目的在于:針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種安全性能高、使用壽命長的汽車水泵。為了實現上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案:一種汽車水泵，包括泵體，所述的泵體內設有軸孔，所述的軸孔內設有轉軸，所述的泵體的一側設有泵蓋，所述的泵蓋與所述的泵體形成葉輪腔，所述的轉軸靠葉輪腔的一側朝葉輪腔內延伸，形成轉軸葉輪延伸端，所述的轉軸葉輪延伸端上設有葉輪，所述的泵蓋靠葉輪的一側設有緩沖腔，所述的葉輪的徑向朝外處設有輔助緩沖腔，所述的轉軸遠離葉輪的一端設有皮帶輪，所述的轉軸上設有水封裝置。作為優選，所述的葉輪包括套設在轉軸外的葉輪軸套，葉輪軸套外一體成型設有葉輪底盤，所述的葉輪底盤上設有均勻分布的葉片，所述的葉輪底盤上靠葉輪軸套處設有通水孔。采用上述的優選方案后，葉輪的結構更加緊湊，葉輪底盤上設有通水孔，可以將過多的水流通過通水孔引流至葉輪背離泵蓋的一側，減少過大的水流對葉輪底盤的沖擊，可以有效保護葉輪。作為優選，所述的葉輪軸套的內側壁上設有葉輪鍵槽，所述的轉軸與葉輪鍵槽相應位置處設有轉軸凸鍵，所述的轉軸凸鍵與所述的葉輪鍵槽卡合設置。采用上述的優選方案后，葉輪通過葉輪鍵槽與轉軸上的轉軸凸鍵連接設置，葉輪固定牢固，同時可以拆卸，便于人們對葉輪進行拆裝維修。作為優選，所述的泵蓋的周沿設有泵蓋螺栓孔，所述的泵體與泵蓋螺栓孔相應位置處設有泵體螺栓孔，所述的泵蓋通過一泵蓋螺栓與泵體固定連接，所述的泵蓋與泵體之間設有泵蓋墊圈，所述的泵蓋螺栓依次穿過泵體螺栓孔、泵蓋墊圈和泵蓋螺栓孔，形成泵蓋與泵體的固定連接。采用上述的優選方案后，泵蓋與泵體的固定更加牢固，泵蓋墊圈的設置可以減少泵蓋與泵體之間的摩擦，從而有效保護泵體和泵蓋。作為優選，所述的軸孔內設有軸連軸承，所述的軸連軸承套設在轉軸外，所述的軸連軸承為圓柱滾子軸承。采用上述的優選方案后，轉軸的轉動更加靈活。[0010]作為優選，所述的水封裝置設置在葉輪和軸連軸承之間的轉軸上。采用上述的優選方案后，本實用新型的汽車水泵的結構更加合理緊湊。作為優選，所述的轉軸遠離葉輪的一端朝背離葉輪的方向延伸并穿出泵體，形成轉軸穿出段，所述的皮帶輪套設在轉軸穿出段上。采用上述的優選方案后，皮帶輪的安裝更加合理。作為優選，所述的皮帶輪包括皮帶輪盤，所述的皮帶輪盤上設有朝葉輪方向延伸的皮帶輪體，所述的皮帶輪體的外側壁上設有皮帶輪齒。采用上述的優選方案后，皮帶輪的結構設置更加合理地利用了空間，可以有效減少汽車水泵的空間，皮帶輪上的皮帶輪齒可以增加皮帶輪齒與皮帶之間摩擦。本實用新型的汽車水泵的泵蓋靠葉輪處設有緩沖腔，可以將葉輪上產生的一小部分流體壓力引入緩沖腔內，從而減少流體壓力對泵蓋的沖擊，可以有效保護泵蓋，從而提高汽車水泵的安全性能。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為圖1中A處的局部放大圖。
具體實施方式
如圖1-圖2所示，本實用新型的實施例具體是一種汽車水泵，包括泵體1，泵體I內設有軸孔U，軸孔11內設有轉軸2。泵體I的一側設有泵蓋12。泵蓋12與泵體I形成葉輪腔111，轉軸2靠葉輪腔11的一側朝葉輪腔111內延伸，形成轉軸葉輪延伸端21。轉軸葉輪延伸端21上設有葉輪3。泵蓋12靠葉輪3的一側設有緩沖腔121，葉輪3的徑向朝外處設有輔助緩沖腔122。轉軸2遠離葉輪3的一端設有皮帶輪4，轉軸4上設有水封裝置5。葉輪3包括套設在轉軸2外的葉輪軸套31，葉輪軸套31外一體成型設有葉輪底盤32，葉輪底盤32上設有均勻分布的葉片33，葉輪底盤32上靠葉輪軸套31處設有通水孔321。葉輪軸套31的內側壁上設有葉輪鍵槽311，轉軸2與葉輪鍵槽311相應位置處設有轉軸凸鍵22，轉軸凸鍵22與葉輪鍵槽311卡合設置。泵蓋12的周沿設有泵蓋螺栓孔123，泵體I與泵蓋螺栓孔123相應位置處設有泵體螺栓孔13，泵蓋12通過一泵蓋螺栓6與泵體I固定連接。泵蓋12與泵體I之間設有泵蓋墊圈7。泵蓋螺栓6依次穿過泵體螺栓孔13、泵蓋墊圈7和泵蓋螺栓孔123，形成泵蓋12與泵體I的固定連接。軸孔11內設有軸連軸承8。軸連軸承8套設在轉軸2外，軸連軸承8為圓柱滾子軸承。水封裝置5設置在葉輪3和軸連軸承8之間的轉軸2上。轉軸2遠離葉輪3的一端朝背離葉輪3的方向延伸并穿出泵體1，形成轉軸穿出段23，皮帶輪4套設在轉軸穿出段23上。皮帶輪4包括皮帶輪盤41，皮帶輪盤41上設有朝葉輪3方向延伸的皮帶輪體42，皮帶輪體42的外側壁上設有皮帶輪齒421。本實用新型的汽車水泵的工作原理與現有技術的汽車水泵的工作原理基本相同，不同點在于:本實用新型的汽車水泵的泵蓋靠葉輪3的一側設有緩沖腔121，可以吸收葉輪3軸向上產生的部分流體壓力吸收，避免過大的流體壓力對泵蓋12造成破壞。
權利要求1.一種汽車水泵，包括泵體，所述的泵體內設有軸孔，所述的軸孔內設有轉軸，所述的泵體的一側設有泵蓋，其特征在于:所述的泵蓋與所述的泵體形成葉輪腔，所述的轉軸靠葉輪腔的一側朝葉輪腔內延伸，形成轉軸葉輪延伸端，所述的轉軸葉輪延伸端上設有葉輪，所述的泵蓋靠葉輪的一側設有緩沖腔，所述的葉輪的徑向朝外處設有輔助緩沖腔，所述的轉軸遠離葉輪的一端設有皮帶輪，所述的轉軸上設有水封裝置。
2.根據權利要求1所述的汽車水泵，其特征在于:所述的葉輪包括套設在轉軸外的葉輪軸套，葉輪軸套外一體成型設有葉輪底盤，所述的葉輪底盤上設有均勻分布的葉片，所述的葉輪底盤上靠葉輪軸套處設有通水孔。
3.根據權利要求2所述的汽車水泵，其特征在于:所述的葉輪軸套的內側壁上設有葉輪鍵槽，所述的轉軸與葉輪鍵槽相應位置處設有轉軸凸鍵，所述的轉軸凸鍵與所述的葉輪鍵槽卡合設置。
4.根據權利要求1所述的汽車水泵，其特征在于:所述的泵蓋的周沿設有泵蓋螺栓孔，所述的泵體與泵蓋螺栓孔相應位置處設有泵體螺栓孔，所述的泵蓋通過一泵蓋螺栓與泵體固定連接，所述的泵蓋與泵體之間設有泵蓋墊圈，所述的泵蓋螺栓依次穿過泵體螺栓孔、泵蓋墊圈和泵蓋螺栓孔，形成泵蓋與泵體的固定連接。
5.根據權利要求1所述的汽車水泵，其特征在于:所述的軸孔內設有軸連軸承，所述的軸連軸承套設在轉軸外，所述的軸連軸承為圓柱滾子軸承。
6.根據權利要求1所述的汽車水泵，其特征在于:所述的水封裝置設置在葉輪和軸連軸承之間的轉軸上。
7.根據權利要求1所述的汽車水泵，其特征在于:所述的轉軸遠離葉輪的一端朝背離葉輪的方向延伸并穿出泵體，形成轉軸穿出段，所述的皮帶輪套設在轉軸穿出段上。·
8.根據權利要求1所述的汽車水泵，其特征在于:所述的皮帶輪包括皮帶輪盤，所述的皮帶輪盤上設有朝葉輪方向延伸的皮帶輪體，所述的皮帶輪體的外側壁上設有皮帶輪齒。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車水泵，包括泵體，所述的泵體內設有軸孔，所述的軸孔內設有轉軸，所述的泵體的一側設有泵蓋，所述的泵蓋與所述的泵體形成葉輪腔，所述的轉軸靠葉輪腔的一側朝葉輪腔內延伸，形成轉軸葉輪延伸端，所述的轉軸葉輪延伸端上設有葉輪，所述的泵蓋靠葉輪的一側設有緩沖腔，所述的葉輪的徑向朝外處設有輔助緩沖腔，所述的轉軸遠離葉輪的一端設有皮帶輪，所述的轉軸上設有水封裝置。本實用新型的汽車水泵的泵蓋靠葉輪處設有緩沖腔，可以將葉輪上產生的一小部分流體壓力引入緩沖腔內，從而減少流體壓力對泵蓋的沖擊，可以有效保護泵蓋，從而提高汽車水泵的安全性能。
文檔編號F04D1/00GK203161554SQ20132019412
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月17日 優先權日2013年4月17日
發明者周志梭, 王立軍, 陳賢足, 況金明, 宋健云 申請人:浙江三工汽車零部件有限公司