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多級液壓缸限位支撐環的制作方法

文檔序號:5522619閱讀:611來源:國知局
專利名稱:多級液壓缸限位支撐環的制作方法
技術領域
本實用新型屬于限位支撐裝置,具體涉及一種多級液壓缸P艮位 支撐環。
背景技術
多級液壓缸的兩個缸筒之間i殳有限位環、支撐環,<^知的多級 液壓缸的限位環和支撐環多采用兩種形式, 一種是限位環與缸筒整
體加工,再用聚氟塑料^L成導向支撐環;另一種是采用嵌入式卡環 結構,P艮位環和支撐環分別嵌入缸筒外壁溝槽內,兩道環分別起限 位和導向支撐的作用,支撐環多采用鑄鐵。這兩種形式都存在著一 定的缺點,前者,加工工藝性較差,成本高;而后者的支撐環因為 釆用鑄鐵材料,硬度較大與缸壁相對運動時容易刮傷缸壁,影響使 用;且嵌入式限位環限位不可靠、容易脫落。

實用新型內容
為了克服公知技術領域存在的上述缺陷,本實用新型的目的在 于,提供一種多級液壓缸限位支撐環,連接牢固、便于加工、工藝 性好、成本低。本實用新型提供的多級液壓缸限位支撐環,包括兩道銅合金
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固定后再進行加工成型,銅合金環起到導向支撐和限位作用。 本實用新型提供的多級液壓缸限位支撐環,限位環采用銅合金
與缸筒外壁焊接后加工成型,能夠很好的保證同軸度;銅的硬度介
于聚氟塑料和鑄鐵之間,與缸筒之間的摩擦小,對缸筒內壁磨損小;
由于銅合金限位環能夠起到導向的作用,缸筒運行時它與缸壁摩 擦,相對缸筒內壁,銅合金限位環較易磨損,這樣能夠對缸筒內壁
起保護作用;選用銅合金,可修復性好,磨損后可重新補焊加工, 與原缸筒的配合也能夠較好的保證。


圖l是本實用新型一個實施例的結構示意圖。 圖中標注:
1.內缸筒;2.銅合金環I; 3.銅合金環I1。
具體實施方式

下面參照附圖,結合一個實施例,對本實用新型提供的多級液 壓缸限位支撐環進行詳細的說明。 實施例
參照圖1,本實施例的多級液壓缸P艮位支撐環,包括兩道銅合 金環I 2、銅合金環II 3,所述銅合金環I 2、銅合金環II 3與內缸筒l外壁焊接固定,銅合金環焊接固定后再進行加工成型,銅合 金環起到導向支撐和限位作用。
權利要求1.一種多級液壓缸限位支撐環,其特征在于包括兩道銅合金環,所述銅合金環與內缸筒外壁焊接固定,銅合金環起到導向支撐和限位作用。
專利摘要本實用新型公開了一種多級液壓缸限位支撐環,包括兩道銅合金環,所述銅合金環與內缸筒外壁焊接固定,銅合金限位支撐環焊接固定后再進行加工成型,兩道銅合金環都起到導向支撐和限位作用。能夠很好的保證同軸度,銅的硬度介于聚氟塑料和鑄鐵之間,與缸筒之間的摩擦小,對缸筒內壁磨損小。
文檔編號F15B15/00GK201344167SQ20082018348
公開日2009年11月11日 申請日期2008年12月19日 優先權日2008年12月19日
發明者超 李, 楊成倫, 維 樊, 毛國章, 賈洪峰 申請人:重汽集團專用汽車公司
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