專利名稱：一種變頻控制液壓驅動系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變頻控制液壓驅動系統，適用于橋梁檢測車的液壓驅動。
背景技術：
橋梁檢測車(簡稱橋檢車)的液壓驅動系統，是一種最大需求流量小、各動作需求流量變化大的液壓驅動系統，主要應用于架設過程，屬于間斷工作，對調速精度、響應時間等因素要求不高。橋檢車液壓系統的液壓油流量需求在2. 51/min至251/min之間，如果采用單油泵給系統多個動作執行元件供油，在國內難以配套到適合的變量泵；如果采用定量油泵供油節流式調速，系統發熱大，功耗高，且容易加速液壓油的變質。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種變頻控制液壓驅動系統，解決定量油泵供油條件下液壓系統發熱大、功耗高且容易加速液壓油的變質的問題。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下一種變頻控制液壓驅動系統，其特征在于，包含有電源、PLC控制器、變頻器、電機、定量油泵以及執行機構；所述變頻器分別連接電源和電機，并與所述PLC控制器的輸出端相連接；所述電機的輸出軸連接所述定量油泵，所述定量油泵通過管路、設在管路上的液壓閥連接所述執行機構。所述電機為變頻三相電機或非變頻三相電機。本實用新型通過PLC控制器控制變頻器對電機進行調速，由電機驅動定量油泵按照動作需要油量給系統供應液壓油，從而使用定量油泵作為工作泵驅動執行機構，而不需使用節流調速，克服了普通節流調速系統發熱大、功耗高的缺點，實現了橋梁檢測車液壓系統低成本程序控制調速；同時，本實用新型具有使用及維護方便的特點。
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。本實用新型通過采用VWF調頻調壓加定量油泵的調速方案，利用變頻器的分段速調速功能，可在較大范圍內控制電機的轉速，獲得系統控制所需要的液壓油流量。參見圖1，一種變頻控制液壓驅動系統，包含有電源、PLC控制器、變頻器、電機、定量油泵以及執行機構；所述變頻器分別連接電源和電機，并與所述PLC控制器的輸出端相連接；所述電機的輸出軸連接所述定量油泵，所述定量油泵通過管路、設在管路上的液壓閥連接所述執行機構。其中，所述電機采用普通非變頻三相電機。所述的執行機構為多個或多種，具體運用時，可根據實際需要配置，并配置相應的液壓閥等配套裝置。所述定量油泵的輸出油通過液壓油管路、設在管路上的液壓閥輸出到所述的執行機構，從而驅動執行機構動作。所述的電源輸入到變頻器經變頻器調制后以特定電壓和頻率輸送到所述的電機，驅動所述的電機按設定轉速進行旋轉以驅動定量油泵輸出相應量的液壓油到各執行機構。本實用新型實施中所述的電機與定量油泵直聯，電機的運轉是通過PLC控制器控制變頻器來驅動的；PLC控制器通過控制變頻器，在預定的范圍內改變電機轉速從而獲得定量油泵輸出對應的液壓油流量到執行機構；執行機構的控制指令同液壓油流量建立對應關系，由PLC控制器進行程序控制。PLC控制器的存儲器中預先存儲有各執行機構動作所需要的控制變頻器的控制參數；由于定量油泵的輸出流量同電機轉速具有線性對應關系，因此可以預先計算出各執行機構進行動作所需液壓油流量對應的控制參數，保存在PLC控制器的存儲器中，該控制參數系根據系統各執行機構進行動作所需要的液壓油流量所計算出的對應的定量油泵轉速，亦即電機的轉速來確定的。系統運行時，由PLC控制器根據對執行機構的動作指令，按照預先設計的前述控制參數發送控制信號到變頻器，然后變頻器按照該控制信號輸出一定電壓和頻率的電源到電機控制電機運轉，即控制電機以一定的轉速驅動定量油泵以一定轉速運轉，按所需要流量輸出液壓油到對應的執行機構，從而完成規定的動作。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種變頻控制液壓驅動系統，其特征在于，包含有電源、PLC控制器、變頻器、電機、 定量油泵以及執行機構；所述變頻器分別連接電源和電機，并與所述PLC控制器的輸出端相連接；所述電機的輸出軸連接所述定量油泵，所述定量油泵通過管路、設在管路上的液壓閥連接所述執行機構。
2.根據權利要求1所述的一種變頻控制液壓驅動系統，其特征在于，所述電機為變頻三相電機或非變頻三相電機。
專利摘要本實用新型公開了一種變頻控制液壓驅動系統，包含有電源、PLC控制器、變頻器、電機、定量油泵以及執行機構；所述變頻器分別連接電源和電機，并與所述PLC控制器的輸出端相連接；所述電機的輸出軸連接所述定量油泵，所述定量油泵通過油管、設在油管上的液壓閥連接所述執行機構。本實用新型通過PLC控制器控制變頻器對電機調速，由電機驅動定量油泵按照動作需要油量給系統供應液壓油，從而使用定量油泵作為工作泵驅動執行機構，而不需使用節流調速，克服了普通節流調速系統發熱大、功耗高的缺點，實現了橋梁檢測車液壓系統低成本程序控制調速；同時，本實用新型具有使用及維護方便的特點。
文檔編號F15B21/08GK202326540SQ20112045687
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月17日 優先權日2011年11月17日
發明者劉賀明, 姚金珂, 王濤, 羅文龍, 陶陽 申請人:中國建筑科學研究院機械化研究分院, 廊坊凱博建設機械科技有限公司