專利名稱：耐高壓復合鼓型密封圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及密封件技術領域，尤其是一種液壓缸用耐高壓復合鼓型密封 圈。
背景技術：
煤礦的液壓支架的千斤頂有以下特點1、數量大，每套支架大約有上千條油缸 千斤頂；2、各個工廠的液壓缸的加工精度普遍較低，因此造成缸壁與活塞頭之間的擠出 間隙較大；3、液壓支架油缸的工況惡劣，工作強度大，工作要求高。如
圖1所示，現有技術的實施例一目前在煤礦中低端液壓支架千斤頂孔用密 封件，主要采用單體聚氨酯鼓型密封圈，此種密封圈的耐壓為40MPa，結構簡單，缺少 彈性空間，易扭轉；密封接觸面積大，易爬行；缺少潤滑，導致磨損較快。同時，如圖 2圖3所示，此種密封圈的密封體彈性單一，缺少持續彈性，如圖2所示，壓力從左方 向來時密封圈朝右偏移，如圖3所示，壓力從右方向來時密封圈朝左偏移，當壓力變化 時，難以快速反應。此種密封圈安裝在封閉式溝槽中，安裝困難。如圖4所示，現有技術的實施例二 一種進口復合型鼓型密封圈，由滑環、彈 性體和擋圈組成，壓力提升到60MPa，解決了接觸面積大、易爬行、缺少潤滑等技術問 題。但是，此種密封圈要求油缸的精度高，在缸壁與活塞頭之間的單邊擠出間隙不穩定 時，因擋圈相對單薄，當壓力瞬間急速增高時，擋圈易斷裂，從未導致密封失效。而 且，橡膠彈性體缺少一定的擠壓空間，影響了擋圈的正常使用。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種耐高壓復 合鼓型密封圈，解決液壓缸缸壁與活塞頭密封表面之間的匹配問題，在低壓、高壓情況 下，均能達到很好的密封效果，同時可以承受瞬間高壓、保壓性能好。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種耐高壓復合鼓型密封 圈，用于液壓缸的缸壁與活塞頭的密封，所述的密封圈具有密封滑環、彈性體以及擋 圈，所述的彈性體與密封滑環密合，所述的擋圈包圍在密封滑環與彈性體外圍，所述的 彈性體底部開有弓形槽。進一步地，所述的彈性體底部具有凸邊，所述的擋圈底部具有凹槽，所述的彈 性體的凸邊嵌扣在擋圈的凹槽內。進一步地，所述的密封滑環表面開有油槽。可以緩沖兩邊壓力方向轉換時帶 來的扭轉，同時可以存儲油脂和介質來達到潤滑的目的，極大地延長了密封圈的使用壽 命。 進一步地，所述的密封滑環由抗水解聚氨酯制成，所述的彈性體由丁腈橡膠制 成，所述的擋圈由增強型聚甲醛制成。結合各種材料的優勢來達到更好的密封效果，承 受更高的壓力。[0010]進一步地，所述的彈性體與密封滑環的密合處為梯形。因此，增加了彈性體與密封滑環的結合面積，使兩者更好的嚙合，防止在密合處出現泄漏。本實用新型的有益效果是在缸壁和活塞頭之間的單邊擠出間隙出現不穩定的 情況時，本實用新型的擋圈相對較牢固，當壓力瞬間急速增高時，不易斷裂，因此，密 封圈不易失效。彈性體具有擠壓空間，保證了擋圈的正常使用。彈性體底面的弓形槽設 計，當壓力瞬間增高時可以具有極大的緩沖，并持續對密封滑環和彈性體給予補償。有 效地解決了液壓缸缸壁與活塞頭密封表面之間的匹配問題，在低壓、高壓情況下，均能 達到很好的密封效果，同時可以承受瞬間高壓、保壓性能好。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。
圖1是現有技術的實施例一的結構示意圖；圖2是現有技術的實施例一受到左方向壓力時的結構示意圖；圖3是現有技術的實施例一受到右方向壓力時的結構示意圖；圖4是現有技術的實施例二的結構示意圖；圖5是本實用新型的結構示意圖；其中1、密封滑環，2、彈性體，3、擋圈，4、油槽，5、弓形槽，6、缸壁，
7、活塞頭。
具體實施方式
如圖5所示，一種耐高壓復合鼓型密封圈，用于液壓缸的缸壁6與活塞頭7的密 封，密封圈具有密封滑環1、彈性體2以及擋圈3，密封滑環1由抗水解聚氨酯制成，彈 性體2由丁腈橡膠制成，擋圈3由增強型聚甲醛制成。彈性體2與密封滑環1密合，擋 圈3包圍在密封滑環1與彈性體2外圍，彈性體2底部具有凸邊，擋圈3底部具有凹槽， 彈性體2的凸邊嵌扣在擋圈3的凹槽內，彈性體2底部開有弓形槽5。密封圈的壓力提升 至Ij 150MPa,不易爬行。密封滑環1表面開有油槽4，可以緩沖兩邊壓力方向轉換時帶來的扭轉，同時可 以存儲油脂和介質來達到潤滑的目的，極大地延長了密封圈的使用壽命。彈性體2與密封滑環1的密合處為梯形，增加了彈性體2與密封滑環1的結合面 積，使兩者更好的嚙合，防止在密合處出現泄漏。在缸壁6和活塞頭7之間的單邊擠出間隙出現不穩定的情況時，本實用新型的擋 圈3相對較牢固，當壓力瞬間急速增高時，不易斷裂，因此，密封圈不易失效。彈性體 2具有擠壓空間，保證了擋圈3的正常使用。彈性體2底面具有弓形槽5，當壓力瞬間增 高時可以具有極大的緩沖，并持續對密封滑環1和彈性體2給予補償。本實用新型有效地解決了液壓缸缸壁6與活塞頭7密封表面之間的匹配問題，在 低壓、高壓情況下，均能達到很好的密封效果，同時可以承受瞬間高壓、保壓性能好。
權利要求1.一種耐高壓復合鼓型密封圈，用于液壓缸的缸壁(6)與活塞頭(7)的密封，所述的 密封圈具有密封滑環(1)、彈性體(2)以及擋圈(3)，其特征在于所述的彈性體(2)與 密封滑環(1)密合，所述的擋圈(3)包圍在密封滑環(1)與彈性體(2)外圍，所述的彈性 體⑵底部開有弓形槽(5)。
2.根據權利要求1所述的耐高壓復合鼓型密封圈，其特征在于所述的彈性體(2)底 部具有凸邊，所述的擋圈⑶底部具有凹槽，所述的彈性體⑵的凸邊嵌扣在擋圈⑶的 凹槽內。
3.根據權利要求1所述的耐高壓復合鼓型密封圈，其特征在于所述的密封滑環(1) 表面開有油槽(4)。
4.根據權利要求1所述的耐高壓復合鼓型密封圈，其特征在于所述的密封滑環(1) 由抗水解聚氨酯制成。
5.根據權利要求1所述的耐高壓復合鼓型密封圈，其特征在于所述的彈性體(2)由 丁腈橡膠制成。
6.根據權利要求1所述的耐高壓復合鼓型密封圈，其特征在于所述的擋圈(3)由增 強型聚甲醛制成。
7.根據權利要求1所述的耐高壓復合鼓型密封圈，其特征在于所述的彈性體(2)與 密封滑環(1)的密合處為梯形。
專利摘要本實用新型涉及一種耐高壓復合鼓型密封圈，用于液壓缸的缸壁與活塞頭的密封，密封圈由密封滑環、彈性體以及擋圈構成，彈性體與密封滑環密合，擋圈包圍在密封滑環與彈性體外圍，彈性體底部開有弓形槽。彈性體底部具有凸邊，擋圈底部具有凹槽，彈性體的凸邊嵌扣在擋圈的凹槽內。密封滑環表面開有油槽。密封滑環由抗水解聚氨酯制成，彈性體由丁腈橡膠制成，擋圈由增強型聚甲醛制成。彈性體與密封滑環的密合處為梯形。本實用新型有效地解決了液壓缸缸壁與活塞頭密封表面之間的匹配問題，在低壓、高壓情況下，均能達到很好的密封效果，同時可以承受瞬間高壓，保壓性能好。
文檔編號F16J15/18GK201795047SQ20102054736
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月29日 優先權日2010年9月29日
發明者張萬明, 方珀 申請人:青島海力威新材料科技股份有限公司