專利名稱：硅油減震器的制作方法
技術領域：
本發明公開了一種減震器，尤其是一種柴油發動機曲軸的硅油減振器。
背景技術：
目前，減震器主要包括橡膠減震器和彈簧減震器，其中彈簧減振器的減震效果有限，且彈簧使用時間長了容易變形失效；橡膠減振器是以調頻為主的減振器，主要目的是改變共振點在轉速區上的位置實現的，只能在特定的轉速區內有效；硅油減振器是阻尼作用為主的減振器，用自身阻尼吸收振動能量，在共振點和非共振區都有效果。工程機械一般功率和扭轉都比較大，工作工況惡劣，如高溫等。橡膠元件吸收了過多的能量，很快就會老化；而硅油減振器吸收的能量是以熱的形式散發，因此不容易失效。
發明內容
本發明的目的是對現有技術進行進一步改進，提供一種硅油減震器，其在不增加體積的情況下散熱效果更好。按照本發明提供的技術方案，所述硅油減震器包括硅油減振器殼體、慣性塊、蓋板、軸承帶，硅油減振器殼體中心為套入發動機曲軸的通孔，硅油減振器殼體四周與蓋板形成一圈空腔，所述空腔內容納慣性塊，軸承帶把慣性塊與硅油減振器殼體軸向隔開，在慣性塊和硅油減振器殼體之間隔有限位圈，限位圈將慣性塊和硅油減振器殼體徑向隔開，在慣性塊與硅油減振器殼體之間的間隙注有硅油，通過蓋板將慣性塊、軸承帶、硅油密封在硅油減振器殼體內，在慣性塊和蓋板之間也隔有限位圈，限位圈將慣性塊和蓋板徑向隔開，在硅油減振器殼體兩側焊接有散熱片。所述散熱片為圓形板，在圓形板上密集開有槽。所述槽圍繞圓形板中心向外發散排列， 所述槽為長、短槽交替排列。所述槽的結構包括一個狹縫和一個沿所述狹縫的凸起。本發明的優點是該發動機硅油減振器能有效降低發動機曲軸扭轉振動，結構緊湊，減小安裝體積，安裝方便；增加散熱片，既起到散熱作用，又有裝飾效果，同時能夠降低發動機重量，減少零件數量，降低生產管理成本。
圖1為本發明的結構示意圖。圖2為散熱片結構圖。圖3為圖2的B-B剖面圖。
具體實施例方式下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。
如圖1所示，所述硅油減振器，包括硅油減振器殼體1、慣性塊3、蓋板5、軸承帶4， 硅油減振器殼體1中心為套入發動機曲軸的通孔7，硅油減振器殼體1四周與蓋板5形成一圈空腔，所述空腔內容納慣性塊3，軸承帶4把慣性塊3與硅油減振器殼體1軸向隔開， 避免兩者接觸導致磨損破壞。在慣性塊3和硅油減振器殼體1之間隔有限位圈2，限位圈2 將慣性塊3和硅油減振器殼體1徑向隔開。在慣性塊3與硅油減振器殼體1之間的間隙注入硅油，通過蓋板5將慣性塊3、軸承帶4、硅油密封在硅油減振器殼體1內。在慣性塊3和蓋板5之間也隔有限位圈2，限位圈2將慣性塊3和蓋板5徑向隔開。最后，將散熱片6焊接在硅油減振器殼體1兩側。如圖2所示，所述散熱片6為圓形板6-1，在圓形板6-1上密集開有槽6-2。所述槽6-2圍繞圓形板6_1中心向外發散排列， 長短槽交替排列。如圖3所示，所述槽6-2包括一個狹縫6-3和一個沿所述狹縫6-3的凸起6-4，有效的增加了散熱面積。本發明較原來的硅油減震器增加了散熱片6，這樣能更好的保持減震器工作的穩定性。
權利要求
1.一種硅油減震器，包括硅油減振器殼體(1)、慣性塊(3)、蓋板(5)、軸承帶(4)，硅油減振器殼體(1)中心為套入發動機曲軸的通孔(7)，硅油減振器殼體(1)四周與蓋板(5)形成一圈空腔，所述空腔內容納慣性塊(3)，軸承帶(4)把慣性塊(3)與硅油減振器殼體(1) 軸向隔開，在慣性塊(3)和硅油減振器殼體(1)之間隔有限位圈(2)，限位圈(2)將慣性塊 (3)和硅油減振器殼體(1)徑向隔開，在慣性塊(3)與硅油減振器殼體(1)之間的間隙注有硅油，通過蓋板(5)將慣性塊(3)、軸承帶(4)、硅油密封在硅油減振器殼體(1)內，在慣性塊 (3)和蓋板(5)之間也隔有限位圈(2)，限位圈(2)將慣性塊(3)和蓋板(5)徑向隔開，其特征是在硅油減振器殼體(1)兩側焊接有散熱片(6)。
2.如權利要求1所述的硅油減震器，其特征是，所述散熱片(6)為圓形板(6-1)，在圓形板(6-1)上密集開有槽(6-2)。
3.如權利要求2所述的硅油減震器，其特征是，所述槽(6-2)圍繞圓形板(6-1)中心向外發散排列。
4.如權利要求3所述的硅油減震器，其特征是，所述槽(6-2)為長、短槽交替排列。
5.如權利要求2、3、4之一所述的硅油減震器，其特征是，所述槽(6-2)包括一個狹縫 (6-3)和一個沿所述狹縫(6-3)的凸起(6-4)。
全文摘要
本發明涉及一種硅油減震器，包括硅油減振器殼體、慣性塊、蓋板、軸承帶，硅油減振器殼體中心為套入發動機曲軸的通孔，硅油減振器殼體四周與蓋板形成一圈空腔，所述空腔內容納慣性塊，軸承帶把慣性塊與硅油減振器殼體軸向隔開，在慣性塊與硅油減振器殼體之間的間隙注有硅油，通過蓋板將慣性塊、軸承帶、硅油密封在硅油減振器殼體內，在硅油減振器殼體兩側焊接有散熱片。本發明的優點是該發動機硅油減振器能有效降低發動機曲軸扭轉振動，結構緊湊，減小安裝體積，安裝方便；增加散熱片，既起到散熱作用，又有裝飾效果，同時能夠降低發動機重量，減少零件數量，降低生產管理成本。
文檔編號F16F9/10GK102359530SQ20111033594
公開日2012年2月22日 申請日期2011年10月28日 優先權日2011年10月28日
發明者趙新權 申請人:江蘇宏豐奧凱機電有限公司