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安全節流閥的制作方法

文檔序號:5724617閱讀:320來源:國知局
安全節流閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種安全節流閥,包括閥體、錐閥芯和滑閥閥芯,閥體內具有第一容腔和第二容腔,錐閥芯設置在第一容腔內,滑閥閥芯設置在第二容腔內,錐閥芯和閥體之間設置有彈簧一,閥體上開有徑向孔一,滑閥閥芯內軸向設有第三容腔和第四容腔,滑閥閥芯開有徑向孔二和徑向孔三,徑向孔二與第三容腔連通,徑向孔三與第四容腔連通,第三容腔和第四容腔之間設置有阻尼孔,第二容腔內還設置有彈簧二,徑向孔一連接有與油箱相連的T口,閥體上開有斜孔,斜孔一端與第一容腔連通,另一端與T口連通。本實用新型安全節流閥,兼具通用安全閥和通用節流閥的作用,結構緊湊,僅需一個安裝孔,安裝方便,而且調壓偏差小,調壓精度高,節流閥調節流量穩定。
【專利說明】安全節流閥

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種閥,尤其涉及一種安全節流閥。

【背景技術】
[0002]普通安全閥在液壓系統正常工作時處于關閉狀態,只有當系統壓力大于或等于安全閥調定壓力時才開啟溢流,對系統起過載保護作用,普通節流閥時借助于控制機構使閥芯相對于閥體孔運動,以改變閥口的過流面積從而調節輸出流量。
[0003]在液壓領域有些場合的流道中既需要控制流量又需要控制壓力,而現在通用的安全閥和節流閥都是單獨的閥體結構,需要兩個安裝孔,而且流量和壓力的調定精度不高。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:為了解決上述問題,本實用新型提供一種安全節流閥來解決上述問題。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種安全節流閥,包括閥體、錐閥芯和滑閥閥芯,所述的閥體內具有第一容腔和第二容腔,所述的錐閥芯設置在第一容腔內,所述的滑閥閥芯設置在第二容腔內,所述的錐閥芯用于阻隔和連通第一容腔和第二容腔,所述的錐閥芯和閥體之間設置有彈簧一且彈簧一作用于所述錐閥芯的截面大的端部,所述的閥體上開有徑向孔一,所述的滑閥閥芯內軸向設有第三容腔和第四容腔,所述的滑閥閥芯開有徑向孔二和徑向孔三,所述的徑向孔二與第三容腔連通,所述的徑向孔三與第四容腔連通,所述的第三容腔和第四容腔之間設置有用于控制流量的阻尼孔,所述的第二容腔內還設置有彈簧二,所述的彈簧二作用于滑閥閥芯靠近第四容腔的一端;
[0006]所述的徑向孔一連接有與油箱相連的T 口,所述的閥體上開有斜孔,所述的斜孔一端與第一容腔連通,另一端與T 口連通。
[0007]所述的徑向孔三有2個,周向均布在滑閥閥芯上。
[0008]所述的徑向孔二有4個,周向均布在滑閥閥芯上。
[0009]所述的滑閥閥芯軸向兩端的截面面積相等。
[0010]當第三容腔的壓力小于彈簧一的彈簧力時,錐閥芯關閉,第一容腔和第二容腔不連通,第三容腔的向右的液壓油壓力與彈簧二向左的彈簧力和第二容腔向左的液壓油壓力保持平衡,滑閥閥芯的徑向孔三與閥體上徑向孔一對應,油液途徑阻尼孔、徑向孔三、徑向孔一流向T 口。
[0011]當第三容腔的壓力大于彈簧一的彈簧力時,錐閥芯打開,第一容腔、第二容腔、油箱T 口連通,第二容腔壓力減小,滑閥閥芯在第三容腔的向右液壓油壓力的作用下向右滑動,滑閥閥芯的徑向孔二與閥體上的徑向孔一對應,油液途徑徑向孔二、徑向孔一流向T□。
[0012]本實用新型的有益效果是,本實用新型安全節流閥,同時兼具通用安全閥和通用節流閥的作用,結構緊湊,僅需要一個安裝孔,安裝方便,而且調壓偏差小,調壓精度高,節流閥調節流量穩定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1是本實用新型安全節流閥最優實施例的結構示意圖。
[0015]圖中1、閥體,2、錐閥芯,3、彈簧一,4、滑閥閥芯,5、彈簧二,6、濾網,7-1、第一墊片,7-2、第二墊片,8、螺旋擋圈,1-K1、徑向孔一,1-K2、斜孔,1-R1、第一容腔,1-R2、第二容腔,4-R3、第三容腔,4-R4,第四容腔,4-K1、徑向孔三,4-K2、徑向孔二,4-K3、阻尼孔。

【具體實施方式】
[0016]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0017]如圖1所示,本實用新型一種安全節流閥,包括閥體1、錐閥芯2和滑閥閥芯4,閥體I內具有第一容腔1-Rl和第二容腔1-R2,錐閥芯2設置在第一容腔1-Rl內,滑閥閥芯4設置在第二容腔1-R2內,錐閥芯2用于阻隔和連通第一容腔1-Rl和第二容腔1-R2,錐閥芯2和閥體I內壁之間設置有彈簧一 3且彈簧一 3作用于錐閥芯2的截面大的端部,閥體I上開有徑向孔一 1-K1,滑閥閥芯4內沿軸向設有第三容腔4-R3和第四容腔4-R4,滑閥閥芯4開有徑向孔二 4-K2和徑向孔三4-K1,徑向孔二 4-K2與第三容腔4-R3連通,徑向孔三4-K1與第四容腔4-R4連通,第三容腔4-R3和第四容腔4-R4之間設置有用于控制流量的阻尼孔4-K3,第二容腔1-R2內還設置有彈簧二 5,彈簧二 5作用于滑閥閥芯4靠近第四容腔4-R4的一端;徑向孔一 1-Kl連接有與油箱相連的T 口,所述的閥體I上開有斜孔1-K2,斜孔1-K2 —端與第一容腔1-Rl連通,另一端與T 口連通。
[0018]徑向孔三4-K1有2個,周向均布在滑閥閥芯4上。徑向孔二 4-K2有4個,周向均布在滑閥閥芯4上。滑閥閥芯4軸向兩端的截面面積相等。
[0019]當第三容腔4-R3的壓力小于彈簧一 3的彈簧力時,錐閥芯2關閉,第一容腔1-Rl和第二容腔1-R2不連通,第三容腔4-R3的向右的液壓油壓力與彈簧二 5向左的彈簧力和第二容腔1-R2向左的液壓油壓力保持平衡,滑閥閥芯4的徑向孔三4-K1與閥體I上徑向孔一 1-Kl對應,第三容腔4-R3內的油液途徑阻尼孔4-K3、徑向孔三4-K1、徑向孔一 1-Kl流向T 口。
[0020]當第三容腔4-R3的壓力大于彈簧一 3的彈簧力時,錐閥芯2打開,第一容腔1-R1、第二容腔1-R2、T 口連通,第二容腔1-R2壓力減小,滑閥閥芯4在第三容腔4-R3的向右液壓油壓力的作用下向右滑動,滑閥閥芯4的徑向孔二 4-K2與閥體I上的徑向孔一 1-Kl對應,第三容腔4-R3內的油液途徑徑向孔二 4-K2、徑向孔一 1-Kl流向T 口。
[0021]一種安全節流閥還包括用于過濾油液中雜質的濾網6,用于固定濾網6的第一墊片7-1、第二墊片7-2和螺旋擋圈8 ;
[0022]工作原理:閥體I上開有徑向孔一 1-K1,滑閥閥芯4兩端作用面積相等,滑閥閥芯4上開有兩排徑向孔,第一排是徑向孔三4-K1,有2個,周向均布在滑閥閥芯4上,第二排開有徑向孔二 4-K2,有4個,周向均布在滑閥閥芯4上,而且滑閥閥芯4內部軸向依次設有第三容腔4-R3、用于控制流量阻尼孔4-K3、第四容腔4-R4,當第三容腔4-R3的壓力小于錐閥芯2上的復位彈簧力時,錐閥芯2不打開,此時滑閥閥芯4在第三容腔4-R3向右的液壓油壓力、向左的復位彈簧力和第二容腔1-R2向左的液壓油壓力的作用下保持平衡,此時第一容腔1-Rl的油液依次通過滑閥閥芯4內部的阻尼孔4-K3、滑閥閥芯4的第一排的兩個徑向孔三4-K1、閥體I上的徑向孔1-K1,最終流向與油箱連通的T 口,此時通過滑閥閥芯4內部的阻尼孔4-K3的流量為固定流量,起到通用節流閥的作用。
[0023]閥體I上開有斜孔1-K2,使第一容腔1-Rl與連接油箱的T 口連通,當第三容腔4-R3的壓力大于錐閥芯2上的復位彈簧力時,錐閥芯2打開,閥體I的第二容腔1-R2與第一容腔1-Rl連通,進而與連接油箱的T 口連通,此時閥體I的第二容腔1-R2壓力減小,則滑閥閥芯4上第二容腔1-R2向左的液壓油壓力減小,滑閥閥芯4在閥體2內向右移動,阻斷了滑閥閥芯4第一排的兩個徑向孔三4-K1與閥體I上的徑向孔一 1-Kl的連通情況,SP油液不經過滑閥閥芯4內部的阻尼孔4-K3,此時第三容腔4-R3的油液通過滑閥閥芯4上的第二排的四個徑向孔二 4-K2,直接流向與油箱連通的T 口,此時流量較大,起到了安全閥的作用。
[0024]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【權利要求】
1.一種安全節流閥,其特征是:包括閥體(I)、錐閥芯(2)和滑閥閥芯(4),所述的閥體(I)內具有第一容腔(1-Rl)和第二容腔(1-R2),所述的錐閥芯(2)設置在第一容腔(1-Rl)內,所述的滑閥閥芯⑷設置在第二容腔(1-R2)內,所述的錐閥芯(2)用于阻隔和連通第一容腔(1-Rl)和第二容腔(1-R2),所述的錐閥芯(2)和閥體(I)內壁之間設置有彈簧一(3),且彈簧一(3)作用于所述錐閥芯(2)的截面大的端部,所述的閥體(I)上開有徑向孔一(1-Kl),所述的滑閥閥芯(4)內沿軸向設有第三容腔(4-R3)和第四容腔(4-R4),所述的滑閥閥芯⑷開有徑向孔二(4-K2)和徑向孔三(4-K1),所述的徑向孔二(4-K2)與第三容腔(4-R3)連通,所述的徑向孔三(4-K1)與第四容腔(4-R4)連通,所述的第三容腔(4-R3)和第四容腔(4-R4)之間設置有用于控制流量的阻尼孔(4-K3),所述的第二容腔(1-R2)內還設置有彈簧二(5),所述的彈簧二(5)作用于滑閥閥芯(4)靠近第四容腔(4-R4)的一端; 所述的徑向孔一(1-Kl)連接有與油箱相連的T 口,所述的閥體⑴上開有斜孔(1-K2),所述的斜孔(1-K2) —端與第一容腔(1-Rl)連通,另一端與T 口連通。
2.根據權利要求1所述安全節流閥,其特征是:所述的徑向孔三(4-K1)有2個,周向均布在滑閥閥芯(4)上。
3.根據權利要求1所述安全節流閥,其特征是:所述的徑向孔二(4-K2)有4個,周向均布在滑閥閥芯(4)上。
4.根據權利要求1所述安全節流閥,其特征是:所述的滑閥閥芯(4)軸向兩端的截面面積相等。
5.根據權利要求1所述安全節流閥,其特征是:當第三容腔(4-R3)的壓力小于彈簧一(3)的彈簧力時,錐閥芯(2)關閉,第一容腔(1-Rl)和第二容腔(1-R2)不連通,第三容腔(4-R3)的向右的液壓油壓力與彈簧二(5)向左的彈簧力和第二容腔(1-R2)向左的液壓油壓力保持平衡,滑閥閥芯(4)的徑向孔三(4-K1)與閥體(I)上徑向孔一(1-Kl)對應,第三容腔(4-R3)內的油液途徑阻尼孔(4-K3)、徑向孔三(4-K1)、徑向孔一(1-Kl)流向T 口。
6.根據權利要求1所述安全節流閥,其特征是:當第三容腔(4-R3)的壓力大于彈簧一(3)的彈簧力時,錐閥芯(2)打開,第一容腔(1-Rl)、第二容腔(1-R2)、T 口連通,第二容腔(1-R2)壓力減小,滑閥閥芯(4)在第三容腔(4-R3)的向右液壓油壓力的作用下向右滑動,滑閥閥芯(4)的徑向孔二(4-K2)與閥體(I)上的徑向孔一(1-Kl)對應,第三容腔(4-R3)內的油液途徑徑向孔二(4-K2)、徑向孔一(1-Kl)流向T 口。
【文檔編號】F16K17/30GK204187068SQ201420598927
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月16日 優先權日:2014年10月16日
【發明者】汪立平, 盧強, 張國良, 劉紅光, 陳展, 莊莉 申請人:江蘇恒立液壓有限公司
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