本發明涉及一種調節聯合閥，具體涉及一種核電機組調峰用調節聯合閥，屬于調節聯合閥。
背景技術：
1、目前國外僅有法國的核電機組直接參與過調峰運行，而且盡管具備日調峰能力，但基于經濟性和安全性的考慮，還是盡量保持基荷運行。美國、日本、韓國、加拿大和西班牙等國的核電機組一般不參與調峰運行，僅通過大修方式參與電網季節性調峰。
2、國內在新的能源形勢下，國民經濟的發展和人民生活水平的提高，電網運行的峰谷差越來越大。而與此同時，核電機組的投運數量逐年攀升，發電份額日益增大，因此所面臨的調峰運行壓力也越來越大，核電機組也開始需要長期低負荷運行參與電網調峰。目前國內投運的核電機組均未參與過長期調峰運行，缺乏可供借鑒的實踐經驗或評估體系，近幾年來新投運的cpr1000等機組也同樣存在這種情況。
3、想要核電機組參與調峰需要一種大口徑且能滿足低負荷長期運行的閥門，且僅有一個主汽閥+兩個調汽閥的聯合閥具備調峰能力，現有一主雙調形式的聯合閥有兩個出汽端，且兩個出汽端分別與汽缸連接，這樣的連接形式使聯合閥與汽缸間的管道布置復雜，汽缸也需要設計兩個進汽口，進而導致聯合閥在服役的過程中檢修不方便。
4、綜上所述，如何針對上述技術問題，提出一種核電機組調峰用調節聯合閥，這也就成為了目前本領域內技術人員所亟待解決的問題。
技術實現思路
1、本發明針對上述現有技術的不足，提供一種核電機組調峰用調節聯合閥。
2、本發明的技術方案是：一種核電機組調峰用調節聯合閥，包括閥體，閥體內開有供蒸汽流通的汽道。
3、閥體具有依次布置的主汽閥、第一調節閥和第二調節閥；主汽閥、第一調節閥和第二調節閥均包括閥蓋、閥座、閥桿和閥蝶。
4、閥座安裝在閥體內，且閥座的外表面堆焊鎳基合金。
5、閥蓋安裝在閥體上，閥桿穿過閥蓋與閥蝶固接，閥蝶與閥座相抵。
6、第一調節閥和第二調節閥均通過汽道主汽閥的出汽端連通，第二調節閥的出汽端通過管路與第一調節閥的出汽端連通。
7、本發明與現有技術相比具有以下效果：
8、1、本發明的第二調節閥130的出汽端通過管路與第一調節閥120的出汽端連通，第一調節閥120的出汽端與汽缸連接，使管道布置更加簡潔、合理，為后續的檢修、維護工作帶來便利，同時將汽缸上進汽口的數量減至1個，為汽缸的設計或加工帶來便利。
1.一種核電機組調峰用調節聯合閥，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的一種核電機組調峰用調節聯合閥，其特征在于：所述閥體(100)采用低合金耐熱鋼材質制成。
3.根據權利要求2所述的一種核電機組調峰用調節聯合閥，其特征在于：所述閥體(100)的材質為zg15cr1mo1v。
4.根據權利要求1所述的一種核電機組調峰用調節聯合閥，其特征在于：所述鎳基合金的材質為ernicrcomo-1。
5.根據權利要求1所述的一種核電機組調峰用調節聯合閥，其特征在于：所述主汽閥(110)內的閥座的喉部直徑為300mm。
6.根據權利要求1所述的一種核電機組調峰用調節聯合閥，其特征在于：所述第一調節閥(120)內的閥座的喉部直徑為270mm。
7.根據權利要求1所述的一種核電機組調峰用調節聯合閥，其特征在于：所述第二調節閥(130)內的閥座的喉部直徑為116mm。