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一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置的制作方法

文檔序號:41260449發布日期:2025-03-14 12:30閱讀:74來源:國知局

本技術涉及鉆機連接裝置,尤其涉及一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置。


背景技術:

1、全液壓鉆機動力頭,液壓卡盤工作時,配油套將高壓油經過主軸上的油孔送到卡盤實現鉆桿的夾緊和松開,配油套既要與主軸之間有相對高速旋轉,又要實現保壓配油,因此配油套的加工和裝配要求較高。

2、上述裝置存在有以下缺陷,隨著工作時間的增長配油套內套磨損導致其與主軸之間的間隙逐漸變大,液壓系統泄漏增大,鉆機輸出效率降低,為此提出一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置來解決上述問題。


技術實現思路

1、為了彌補以上不足,本實用新型提供了一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,旨在改善了現有技術中隨著工作時間的增長配油套內套磨損導致其與主軸之間的間隙逐漸變大,液壓系統泄漏增大,鉆機輸出效率降低的問題。

2、為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,包括卡盤,所述卡盤的一側外壁固定連接有卡爪,所述卡盤遠離卡爪的一側外壁固定連接有配油套,所述配油套的側面外壁卡接有連接盤,所述連接盤遠離配油套的一側外壁固定連接有齒輪箱,所述配油套上設置有連接機構,所述連接機構上設置有輔助機構,所述連接機構包括滑動板,所述滑動板滑動連接在配油套的兩側內壁,所述滑動板的一側外壁固定連接有弧形塊,所述滑動板的一側外壁固定連接有彈簧,所述弧形塊的側面外壁固定連接有半環套,所述配油套的兩側外壁固定連接有定位塊,所述連接盤靠近定位塊的一側外壁開設有定位口,所述連接盤的側面內壁開設有環套槽。

3、作為上述技術方案的進一步描述:所述輔助機構包括耐磨層,所述耐磨層的一側外壁固定連接有防水層,所述防水層遠離耐磨層的一側外壁固定連接有密封層。

4、作為上述技術方案的進一步描述:所述滑動板共有兩個,兩個所述滑動板分別固定連接在彈簧的兩端,是弧形塊貫穿配油套的側面外壁。

5、作為上述技術方案的進一步描述:所述連接盤的兩側內壁開設有限位口,所述弧形塊卡接在限位口的兩側內壁,所述半環套滑動連接在配油套的兩側內壁,所述定位塊滑動連接在定位口的兩側內壁。

6、作為上述技術方案的進一步描述:所述限位口的兩側內壁滑動連接有按壓板,所述半環套滑動連接在環套槽的兩側內壁。

7、作為上述技術方案的進一步描述:所述按壓板的一側外壁開設有指示標識。

8、作為上述技術方案的進一步描述:所述耐磨層的厚度為四毫米,所述防水層的厚度為三毫米。

9、作為上述技術方案的進一步描述:所述密封層的厚度為四毫米。

10、本實用新型具有如下有益效果:

11、1、本實用新型中,通過設置弧形塊、彈簧、半環套等結構,對配油套與齒輪箱之間進行便捷多面限位卡接,減少配有套發生左右晃動產生磨損,改善隨著工作時間的增長配油套晃動使連接處內套磨損導致其與主軸之間的間隙逐漸變大,液壓系統泄漏增大,鉆機輸出效率降低問題。

12、2、本實用新型中,通過設置耐磨層、防水層、密封層等結構,時連接盤內壁材質具有更高的耐磨性和更優異的性能以及通過氯丁橡膠材質,使連接盤具有抗拉強度高,彈性和延伸率大,粘結性、抗水性和耐氣候性好特點,改善配油套與連接盤之間的密封性、耐磨性,減少出現泄漏問題。



技術特征:

1.一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,包括卡盤(1),其特征在于:所述卡盤(1)的一側外壁固定連接有卡爪(2),所述卡盤(1)遠離卡爪(2)的一側外壁固定連接有配油套(3),所述配油套(3)的側面外壁卡接有連接盤(41),所述連接盤(41)遠離配油套(3)的一側外壁固定連接有齒輪箱(42),所述配油套(3)上設置有連接機構(5),所述連接機構(5)上設置有輔助機構(6),所述連接機構(5)包括滑動板(51),所述滑動板(51)滑動連接在配油套(3)的兩側內壁,所述滑動板(51)的一側外壁固定連接有弧形塊(52),所述滑動板(51)的一側外壁固定連接有彈簧(53),所述弧形塊(52)的側面外壁固定連接有半環套(54),所述配油套(3)的兩側外壁固定連接有定位塊(55),所述連接盤(41)靠近定位塊(55)的一側外壁開設有定位口(56),所述連接盤(41)的側面內壁開設有環套槽(57)。

2.根據權利要求1所述的一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,其特征在于:所述輔助機構(6)包括耐磨層(61),所述耐磨層(61)的一側外壁固定連接有防水層(62),所述防水層(62)遠離耐磨層(61)的一側外壁固定連接有密封層(63)。

3.根據權利要求1所述的一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,其特征在于:所述滑動板(51)共有兩個,兩個所述滑動板(51)分別固定連接在彈簧(53)的兩端,是弧形塊(52)貫穿配油套(3)的側面外壁。

4.根據權利要求1所述的一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,其特征在于:所述連接盤(41)的兩側內壁開設有限位口(58),所述弧形塊(52)卡接在限位口(58)的兩側內壁,所述半環套(54)滑動連接在配油套(3)的兩側內壁,所述定位塊(55)滑動連接在定位口(56)的兩側內壁。

5.根據權利要求4所述的一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,其特征在于:所述限位口(58)的兩側內壁滑動連接有按壓板(59),所述半環套(54)滑動連接在環套槽(57)的兩側內壁。

6.根據權利要求5所述的一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,其特征在于:所述按壓板(59)的一側外壁開設有指示標識。

7.根據權利要求2所述的一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,其特征在于:所述耐磨層(61)的厚度為四毫米,所述防水層(62)的厚度為三毫米。

8.根據權利要求2所述的一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,其特征在于:所述密封層(63)的厚度為四毫米。


技術總結
本技術涉及鉆機連接裝置技術領域,公開了一種液壓鉆機動力頭齒輪箱與卡盤的連接裝置,包括卡盤,所述卡盤的一側外壁固定連接有卡爪,所述卡盤遠離卡爪的一側外壁固定連接有配油套,所述配油套的側面外壁卡接有連接盤,所述連接盤遠離配油套的一側外壁固定連接有齒輪箱,所述配油套上設置有連接機構,所述連接機構上設置有輔助機構。本技術中,通過設置弧形塊、彈簧等結構,對配油套與齒輪箱之間進行便捷多面限位卡接,減少配有套發生左右晃動產生磨損,改善隨著工作時間的增長配油套晃動使連接處內套磨損導致其與主軸之間的間隙逐漸變大,液壓系統泄漏增大,鉆機輸出效率降低問題。

技術研發人員:張洪偉,張云剛,王彬,江龍賓,蘇瑞普,張磊
受保護的技術使用者:山西晉豐智能裝備有限公司
技術研發日:20240628
技術公布日:2025/3/13
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