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一種LNG氣化調壓撬的制作方法

文檔序號:41237803發布日期:2025-03-14 12:06閱讀:103來源:國知局

本技術涉及調壓撬的,特別是涉及一種lng氣化調壓撬。


背景技術:

1、調壓撬,也稱為壓力調節撬,是一種用于調節氣體壓力的工具。它通常由一個由調壓彈簧、閥芯和驅動裝置組成的機械裝置構成。調壓撬的作用是通過調整閥芯的開度來改變管道中的壓力,以將其維持在設定的數值范圍內。

2、現有的調壓撬,例如申請號為cn202121817265.2的現有技術,包括汽化器、防護膠套、壓力反饋儀、流量計、氣體泄漏檢測區、貼合板、測試區、密封板、緊固螺栓、防護網、調壓撬防護板、支撐區、調壓閥、輸送管和支撐區等,采用了氣體泄漏檢測區、貼合板、測試區、密封板、緊固螺栓和防護網有效的實現了氣體泄露檢測,采用了調壓撬防護板、壓力反饋儀、流量計和調壓閥,有利于增加對調壓撬的穩固效果;采用了拖座和支撐區,支撐區和拖座配合,有利于對調壓撬進行支撐,有利于設備運行的穩定。

3、但是現有技術對lng氣化的效率較低,且現有技術不便于自動控制lng儲存的開始和停止,使得實用性降低。


技術實現思路

1、本實用新型需要解決的技術問題是提供一種lng氣化調壓撬,便于提高氣化的效率,且便于對壓力進行調節以及自動根據壓力完成加氣。

2、為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案如下。

3、一種lng氣化調壓撬,包括主體機構;還包括蒸汽機構、壓力調節機構、傳動機構、第二調節機構和自動控制機構,蒸汽機構安裝在主體機構的底端,壓力調節機構安裝在主體機構上,傳動機構安裝在壓力調節機構內,第二調節機構安裝在壓力調節機構上,自動控制機構安裝在主體機構上,通過主體機構對lng進行氣化和儲存,蒸汽機構提高氣化的效率,壓力調節機構驅動傳動機構對壓力傳輸的壓力進行調節,第二調節機構對主體機構儲存的壓力進行調節,自動控制機構便于自動開關;通過主體機構對lng進行氣化和儲存,通過蒸汽機構提高氣化的效率,壓力調節機構驅動傳動機構對壓力傳輸的壓力進行調節,第二調節機構對主體機構儲存的壓力進行調節,自動控制機構便于自動開關,提高實用性。

4、優選的,主體機構包括底板、氣化倉、氣化管、導氣管和儲罐,氣化倉安裝在底板的頂端,氣化管盤旋在氣化倉內,儲罐安裝在底板上,導氣管連接氣化管和儲罐;lng通過氣化管氣化,之后通過導氣管進入至儲罐內。

5、優選的,蒸汽機構包括水箱和加熱板,水箱安裝在底板的底端,水箱與氣化倉連通,加熱板安裝在水箱內;首先將水加入至水箱內,通過打開加熱板使得水燒開,之后通過蒸汽與氣化管熱交換,提高lng氣化的效率。

6、優選的,壓力調節機構包括調節罐、鼓片、泄氣閥、滑道和密封閥,調節罐安裝在導氣管上,鼓片安裝在調節罐內壁上,泄氣閥安裝在調節罐的外壁上,調節罐位于鼓片的上部,滑道安裝在鼓片下部的調節罐內壁上,密封閥滑動安裝在滑道內;當儲罐內預設的壓力值較大時,鼓片受到壓力上升,進而帶動密封閥在滑道內滑動,進而停止對儲罐的上氣。

7、優選的,傳動機構包括傳動架、導向桿、驅動臂、第一滑槽和第二滑槽,傳動架安裝在鼓片的頂端,導向桿安裝在調節罐內壁上,驅動臂的一端轉動安裝在密封閥上,驅動臂上設置有第一滑槽和第二滑槽,導向桿滑動安裝在第一滑槽內,第一滑槽的底端滑動安裝在第二滑槽內;當儲罐內預設的壓力值較大時,鼓片受到壓力上升,進而帶動傳動架上升,在導向桿的導向下使得密封閥在滑道內滑動,進而停止對儲罐的上氣。

8、優選的,第二調節機構包括螺紋桿和第一彈簧,螺紋桿通過螺紋關系安裝在調節罐的頂面上,螺紋桿的底端設置有轉盤,第一彈簧的一端安裝在轉盤上,第一彈簧的另一端安裝在鼓片上;通過轉動螺紋桿,由于螺紋關系帶動轉盤下降,進而通過第一彈簧的伸長和壓縮對鼓片的彈性進行調節從而對儲罐內預設的壓力值進行調節。

9、優選的,自動控制機構包括檢測筒、滑動塞、第二彈簧、距離傳感器和電磁閥,檢測筒安裝在導氣管上,滑動塞滑動安裝在檢測筒內,第二彈簧的一端安裝在滑動塞上,第二彈簧的另一端安裝在檢測筒內壁上,距離傳感器安裝在檢測筒的側壁上,電磁閥安裝在導氣管上;通過儲罐內的壓力推動滑動塞在檢測筒內滑動,當氣化管與儲罐內的壓力值穩定時,滑動塞穩定在檢測筒內,通過距離傳感器對滑動塞的位置間距進行調節,當距離傳感器檢測到滑動塞的位置不變時,控制電磁閥關閉,停止對儲罐內加氣。

10、由于采用了以上技術方案,本實用新型所取得技術進步如下。

11、本實用新型通過主體機構對lng進行氣化和儲存,通過蒸汽機構提高氣化的效率,壓力調節機構驅動傳動機構對壓力傳輸的壓力進行調節,第二調節機構對主體機構儲存的壓力進行調節,自動控制機構便于自動開關,提高實用性。



技術特征:

1.一種lng氣化調壓撬,包括主體機構(01);其特征在于,還包括蒸汽機構(02)、壓力調節機構(03)、傳動機構(04)、第二調節機構(05)和自動控制機構(06),蒸汽機構(02)安裝在主體機構(01)的底端,壓力調節機構(03)安裝在主體機構(01)上,傳動機構(04)安裝在壓力調節機構(03)內,第二調節機構(05)安裝在壓力調節機構(03)上,自動控制機構(06)安裝在主體機構(01)上;

2.根據權利要求1所述的一種lng氣化調壓撬,其特征在于,主體機構(01)包括底板(11)、氣化倉(12)、氣化管(13)、導氣管(14)和儲罐(15),氣化倉(12)安裝在底板(11)的頂端,氣化管(13)盤旋在氣化倉(12)內,儲罐(15)安裝在底板(11)上,導氣管(14)連接氣化管(13)和儲罐(15)。

3.根據權利要求2所述的一種lng氣化調壓撬,其特征在于,蒸汽機構(02)包括水箱(21)和加熱板(22),水箱(21)安裝在底板(11)的底端,水箱(21)與氣化倉(12)連通,加熱板(22)安裝在水箱(21)內。

4.根據權利要求2所述的一種lng氣化調壓撬,其特征在于,壓力調節機構(03)包括調節罐(31)、鼓片(32)、泄氣閥(33)、滑道(34)和密封閥(35),調節罐(31)安裝在導氣管(14)上,鼓片(32)安裝在調節罐(31)內壁上,泄氣閥(33)安裝在調節罐(31)的外壁上,調節罐(31)位于鼓片(32)的上部,滑道(34)安裝在鼓片(32)下部的調節罐(31)內壁上,密封閥(35)滑動安裝在滑道(34)內。

5.根據權利要求4所述的一種lng氣化調壓撬,其特征在于,傳動機構(04)包括傳動架(41)、導向桿(42)、驅動臂(43)、第一滑槽(44)和第二滑槽(45),傳動架(41)安裝在鼓片(32)的頂端,導向桿(42)安裝在調節罐(31)內壁上,驅動臂(43)的一端轉動安裝在密封閥(35)上,驅動臂(43)上設置有第一滑槽(44)和第二滑槽(45),導向桿(42)滑動安裝在第一滑槽(44)內,第一滑槽(44)的底端滑動安裝在第二滑槽(45)內。

6.根據權利要求4所述的一種lng氣化調壓撬,其特征在于,第二調節機構(05)包括螺紋桿(51)和第一彈簧(52),螺紋桿(51)通過螺紋關系安裝在調節罐(31)的頂面上,螺紋桿(51)的底端設置有轉盤,第一彈簧(52)的一端安裝在轉盤上,第一彈簧(52)的另一端安裝在鼓片(32)上。

7.根據權利要求2所述的一種lng氣化調壓撬,其特征在于,自動控制機構(06)包括檢測筒(61)、滑動塞(62)、第二彈簧(63)、距離傳感器(64)和電磁閥(65),檢測筒(61)安裝在導氣管(14)上,滑動塞(62)滑動安裝在檢測筒(61)內,第二彈簧(63)的一端安裝在滑動塞(62)上,第二彈簧(63)的另一端安裝在檢測筒(61)內壁上,距離傳感器(64)安裝在檢測筒(61)的側壁上,電磁閥(65)安裝在導氣管(14)上。


技術總結
本技術公開了一種LNG氣化調壓撬,包括主體機構、蒸汽機構、壓力調節機構、傳動機構、第二調節機構和自動控制機構,蒸汽機構安裝在主體機構的底端,壓力調節機構安裝在主體機構上,傳動機構安裝在壓力調節機構內,第二調節機構安裝在壓力調節機構上,自動控制機構安裝在主體機構上,通過主體機構對LNG進行氣化和儲存,蒸汽機構提高氣化的效率,壓力調節機構驅動傳動機構對壓力傳輸的壓力進行調節,第二調節機構對主體機構儲存的壓力進行調節,自動控制機構便于自動開關。本技術便于提高氣化的效率,且便于對壓力進行調節以及自動根據壓力完成自動加氣。

技術研發人員:馮帥,韓葉雙,董青,曹芳,劉明月
受保護的技術使用者:河北淵博氣體設備制造有限公司
技術研發日:20240606
技術公布日:2025/3/13
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