盲孔葉輪動平衡測試裝置制造方法
【專利摘要】一種盲孔葉輪動平衡測試裝置，包括芯軸、皮帶輪，還包括定位套，用于芯軸與葉輪定位。本發明的盲孔葉輪動平衡測試裝置通過增設定位套實現了葉輪與芯軸的良好定位，該裝置結構簡單、裝配容易、操作方便、測試精度高；同時，芯軸與皮帶輪分體式設置，減小了加工難度，保證了加工質量，降低了加工成本。
【專利說明】盲孔葉輪動平衡測試裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種增壓器葉輪動平衡測試裝置，特別涉及一種用于盲孔葉輪的動平衡測試裝置。
【背景技術】
[0002]增壓器的葉輪屬于增壓器的核心零件，工作時，其轉速往往會達到數萬轉。因此，為了保證在工作中運行平穩，在葉輪的制造過程中，需對葉輪進行動平衡測試，通過在動平衡測試機上，找出葉輪的不平衡位置和不平衡質量，應用去重或加重的方法，使其不平衡量符合規定設計要求。葉輪在動平衡測試機上進行動平衡測試時，必須根據葉輪的結構形狀設計出一種能在動平衡測試機上使用的動平衡測試裝置。
[0003]普通的盲孔葉輪一般都有一段可用于定位的定位孔。如圖1所示，葉輪4具有盲孔41和定位孔42 ;如圖2所示，動平衡測試裝置包括芯軸2和設置在芯軸2上的皮帶輪3，芯軸2與皮帶輪3為整體式設置。所述芯軸2包括螺紋段21、定位段22、軸肩123、以及軸肩123后的支撐檔124、支撐檔1125。安裝時，葉輪4的定位孔42可用動平衡測試裝置的定位段22定位，通過芯軸2螺紋段21的外螺紋與葉輪4盲孔41的內螺紋連接，使葉輪4的葉輪端面43與芯軸2軸肩I的端面231靠緊,從而使葉輪4與芯軸2可靠定位,這就可以通過動平衡測試機進行動平衡測試。而如圖3所示的葉輪4，僅有可以用于連接的盲孔41，沒有可用于定位的定位孔。如直接采用螺紋連接進行動平衡測試，由于葉輪4與芯軸2定位不牢固，這就會影響葉輪的測試精度，達不到要求的精度等級。
【發明內容】
[0004]針對現有技術中，由于葉輪結構變化，現有的動平衡測試裝置只能通過螺紋連接，不能牢固定位，從而對葉輪的測試精度造成影響的技術問題，本發明的目的是提供一種盲孔葉輪動平衡測試裝置，該裝置在原有的動平衡裝置上增設了定位套，解決了現有動平衡裝置不能牢固定位的技術問題。
[0005]為了實現上述目的，本發明采用了以下技術方案:
[0006]一種盲孔葉輪動平衡測試裝置，包括芯軸、皮帶輪，還包括定位套，用于芯軸與葉輪定位。
[0007]優選地，所述定位套內同軸設置有內孔I和內孔II，所述內孔I與芯軸的定位段配合設置，所述內孔II與葉輪的外圓面配合設置。
[0008]優選地，所述內孔II為錐形孔，與葉輪的錐形外圓面配合設置，兩者的錐面貼合度大于75%。
[0009]優選地，所述定位套的內孔I和內孔II的同軸度誤差小于0.01mm。
[0010]優選地，所述皮帶輪與芯軸為分體設計，通過過盈配合固定連接，皮帶輪采用熱套的方法裝配在芯軸上。
[0011]優選地，所述定位套的內孔I與芯軸的定位段采用H6/g5小間隙配合設置。[0012]優選地，所述芯軸依次包括螺紋端、定位段、軸肩1、支撐檔1、軸肩I1、皮帶輪安裝段以及支撐檔II，所述皮帶輪安裝段與支撐檔II的連接處設置為圓錐面。
[0013]優選地，所述定位套采用工具鋼TlOA材質，所述芯軸采用合金結構鋼材質，所述皮帶輪采用鋁合金材質。
[0014]本發明的有益技術效果是:
[0015]本發明的盲孔葉輪動平衡測試裝置通過增設定位套實現了葉輪與芯軸的良好定位，該裝置結構簡單、裝配容易、操作方便、測試精度高；同時，芯軸與皮帶輪分體式設置，減小了加工難度，保證了加工質量，降低了加工成本。
【專利附圖】
【附圖說明】[0016]圖1為設置有定位孔的葉輪結構示意圖；[0017]圖2為現有動平衡測試裝置結構示意圖；[0018]圖3為本發明所針對的葉輪結構示意圖；[0019]圖4為本發明結構示意圖；[0020]圖5為定位套結構示意圖；[0021]圖6為芯軸結構示意圖；[0022]圖7為皮帶輪結構示意圖；[0023]圖8為本發明與葉輪安裝結構示意圖。[0024]附圖標記 [0025]1.定位套；2.芯軸；3.皮帶輪；4.葉輪；11.內孔I;12.內孔 II ；[0026]123.內錐面；13.定位套端面；21.螺紋段；22.定位段；23.軸肩I[0027]231.軸肩I端面；24.支撐檔I ;25.支撐檔II ；26.圓錐面；27.軸肩[0028]271.軸肩II端面；28.皮帶輪安裝段；32.內孔III ；34.皮帶輪端面[0029]41.盲孔；42.定位孔；43.葉輪端面；44.外圓面
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】做進一步詳細說明。
[0031]如圖4和圖8所示，本發明的盲孔葉輪動平衡測試裝置，包括芯軸2、設置在芯軸2上的皮帶輪3，用于芯軸2與葉輪4定位的位套I。
[0032]如圖5所示，所述定位套I內同軸設置有內孔Ill和內孔1112。為保證測試精度，所述內孔Ill和內孔1112的同軸度誤差小于0.01mm。
[0033]如圖6所示，所述芯軸2依次包括螺紋段21、定位段22、軸肩123、支撐檔124、軸肩1127、皮帶輪安裝段28以及支撐檔1125，所述定位套I的內孔Ill與芯軸2的定位段22配合設置。在本實施例中，所述定位套I的內孔Ill與芯軸2的定位段22采用H6/g5小間隙配合設置。
[0034]如圖3和圖8所示，所述定位套I的內孔II12與葉輪4的外圓面44配合設置。
[0035]如圖3和圖5所示，所述內孔1112為錐形孔，其內錐面123與葉輪4的錐形外圓面44配合設置，為保證測試精度，兩者的錐面貼合度應大于75%。
[0036]如圖6所示，所述皮帶輪安裝段28與支撐檔1125的連接處設置為圓錐面26，便于皮帶輪3的安裝。
[0037]在本實施例中，所述皮帶輪3與芯軸2為分體設計，通過過盈配合固定連接，皮帶輪3采用熱套的方法裝配在芯軸2上。
[0038]在本實施例中，所述定位套I采用工具鋼TlOA材質，所述芯軸2采用合金結構鋼材質，所述皮帶輪3采用鋁合金材質。
[0039]下面結合附圖進一步介紹本發明安裝使用過程。
[0040]在測試前，首先安裝皮帶輪3。如圖4、圖6和圖7所示，芯軸2的支撐檔1125穿過皮帶輪3的內孔11132，采用熱套的方法將皮帶輪3安裝在芯軸2的皮帶輪安裝段28上，并使皮帶輪3的皮帶輪端面34緊靠軸肩1127的軸肩II端面271上，皮帶輪3與皮帶輪安裝段28過盈配合，從而使皮帶輪3與芯軸2連接成一個整體，使用過程中這兩個零件不拆。為了保證葉輪4的測試精度，芯軸2與皮帶輪3組合后應進行動平衡測試，通過去重的方法，使其動不平衡量應控制在設備所能讀數的最小值。
[0041]然后將芯軸2的螺紋段21 —端依次穿過定位套I的內孔Ill和內孔1112，使芯軸2上的定位段21與定位套I上的內孔Ill小間隙配合，一般采用H6/g5配合設置。然后將芯軸2的螺紋段21與葉輪4的盲孔41通過螺紋連接，芯軸2的螺紋段21設置有外螺紋，盲孔41設置有內螺紋。連接后，在螺紋連接軸向拉力作用下，使芯軸2的軸肩I端面231與定位套I的定位套端面13靠緊，定位套I的內錐面123與葉輪4的錐形外圓面44貼合。
[0042]最后，將連接了葉輪的動平衡測試裝置置于測試機上，按照常規的測試方法進行測試。其他的輔助測試裝置與現有技術相同，不再贅述。
[0043]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種盲孔葉輪動平衡測試裝置，包括芯軸(2)、皮帶輪(3)，其特征在于，還包括定位套(1)，用于芯軸(2)與葉輪(4)定位。
2.根據權利要求1所述的盲孔葉輪動平衡測試裝置，其特征在于，所述定位套(I)內同軸設置有內孔I (11)和內孔II (12)，所述內孔I (11)與芯軸(2)的定位段(22)配合設置，所述內孔II (12)與葉輪(4)的外圓面(44)配合設置。
3.根據權利要求2所述的盲孔葉輪動平衡測試裝置，其特征在于，所述內孔II(12)為錐形孔，與葉輪(4)的錐形外圓面(44)配合設置，兩者的錐面貼合度大于75%。
4.根據權利要求2所述的盲孔葉輪動平衡測試裝置，其特征在于，所述定位套(I)的內孔I (11)和內孔II (12)的同軸度誤差小于0.01mm。
5.根據權利要求1所述的盲孔葉輪動平衡測試裝置，其特征在于，所述皮帶輪(3)與芯軸(2)為分體設計，通過過盈配合固定連接，皮帶輪(3)采用熱套的方法裝配在芯軸(2)上。
6.根據權利要求1所述的盲孔葉輪動平衡測試裝置，其特征在于，所述定位套(I)的內孔I (11)與芯軸(2 )的定位段(22 )采用H6/g5小間隙配合設置。
7.根據權利要求1所述的盲孔葉輪動平衡測試裝置，其特征在于，所述芯軸(2)依次包括螺紋端(21)、定位段(22)、軸肩I (23)、支撐檔I (24)、軸肩II (27)、皮帶輪安裝段(28)以及支撐檔II (25)，所述皮帶輪安裝段(28)與支撐檔II (25)的連接處設置為圓錐面(26)。
8.根據權利要求1所述的盲孔葉輪動平衡測試裝置，其特征在于，所述定位套(I)采用工具鋼TlOA材質，所述芯軸(2)采用合金結構鋼材質，所述皮帶輪(3)采用鋁合金材質。
【文檔編號】G01M1/02GK103439054SQ201310366772
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月21日 優先權日:2013年8月21日
【發明者】羅兵, 段昌文 申請人:重慶江增船舶重工有限公司