專利名稱：節約能源的路燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種節約能源的路燈，具體地說涉及一種在光亮度不夠， 且有人通過時能自動打開的節約能源的路燈。二、 背景技術目前的路燈多數為整個晚上通宵打開運作的模式，沒有安裝自動感應人和環境光線的裝置，給能源造成了浪費。三、 發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種節約能源的路燈， 具體地說涉及一種在光亮度不夠，且有人通過時能自動打開的節約能源的路燈。本實用新型的目的是這樣實現的， 一種節約能源的路燈，在電源和路燈之 間串行接有光傳感器和紅外人體傳感器。使用時，當環境光線暗到一定程度， 光線傳感器導通，并且需要有人通過，人體紅外傳感開關同時導通時，路燈才 會亮。四、
以下結合附圖和實施例，進一步說明本實用新型節約能源的路燈的結構和 特點，附圖中圖1是本實用新型的實施例一的結構圖。如圖1所示，在本實用新型的實施例一中，節約能源的路燈包括電源l，路 燈2，有源光空開關3，有源紅外線人體感應開關4。五具體實施方式
實施本實用新型的節約能源的路燈，使用時，當環境光線暗到一定程度，光線傳感器導通，并且需要有人通過，人體紅外傳感開關同時導通時，路燈才 會亮。本實用新型包括電源l,路燈2，其特征在于，在所述電源1與路燈2之間 安裝有有源光空開關3和有源紅外線人體感應開關4。按照本實用新型提供的節約能源的路燈，其特征在于所述有源光空開關3 和有源紅外線人體感應開關4分別依次相連，兩者前后順序可換。 本實用新型設計獨特，也很方便，很衛生、很實用，效果很好。
權利要求1、一種節約能源的路燈，包括電源(1)，路燈(2)，其特征在于，在所述電源(1)與路燈(2)之間安裝有有源光空開關(3)和有源紅外線人體感應開關(4)。
2、 根據權利要求l所述的節約能源的路燈，其特征在于所述有源光空開關 (3)和有源紅外線人體感應開關(4)分別依次相連，兩者前后順序可換。
專利摘要本實用新型涉及一種節約能源的路燈，具體地說涉及一種在光亮度不夠，且有人通過時能自動打開的節約能源的路燈。在電源和路燈之間串行接有光傳感器和紅外人體傳感器。使用時，當環境光線暗到一定程度，光線傳感器導通，并且需要有人通過，人體紅外傳感開關同時導通時，路燈才會亮。
文檔編號F21W131/103GK201106779SQ20072004332
公開日2008年8月27日 申請日期2007年10月8日 優先權日2007年10月8日
發明者榮英子 申請人:榮英子