油溫回路線性測試儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油溫回路線性測試儀，包括三個電阻輸出端、主電阻、溫度檔位開關組和兩個微調開關組；兩個電阻輸出端用短接線連接，其中一個電阻輸出端與第三個電阻輸出端之間串接有主電阻、溫度檔位開關組和兩個微調開關組。本實用新型采用三個電阻輸出端，其中兩個用短接線連接的電阻輸出端能將被測回路的回路電阻進行短路，排除誤差干擾，提高檢測精度；串接有電阻主及旋鈕開關的兩個電阻輸出端之間，按照Pt100電阻值分度表提供了0℃~100℃之間等值的多個測量電阻值，以對比檢測判別被測對象溫度變化是否正常。本實用新型性能穩定，操作簡便，線性度好。本實用新型的應用大幅提高了變壓器油溫消缺效率。
【專利說明】油溫回路線性測試儀
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測試儀，特別涉及一種油溫回路線性測試儀。
【背景技術】
[0002]在變壓器油溫(包括本體油溫和繞組油溫)消缺過程中，熱電阻標準信號的提供是油溫消缺的關鍵，對于發現故障以及油溫回路的線性度校驗起著至關重要的作用。目前一般使用滑線變阻器、電阻箱來提供熱電阻信號。此類方案有兩個弊端:第一，要頻繁計算或是查閱分度表油溫T對應的電阻值R，然后不斷調整電阻箱。這種方法不夠直觀、快速，增加了現場工作的強度，延長了油溫消缺的時間，不利于缺陷的快速排查和消除。第二，電阻信號誤差較大，因為電阻每變動0.385 Ω，油溫就變動I °C，然而常見的變阻器或是電阻箱允許誤差基本都大于0.5Ω (即1°(T2°C左右)，對現場油溫回路的檢測造成很大影響。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種可靠性高、便捷的且能實現回路線性度測試的油溫回路線性測試儀。
[0004]本實用新型提供的這種油溫回路線性測試儀，包括三個電阻輸出端、主電阻、溫度檔位開關組和兩個微調開關組；兩個電阻輸出端用短接線連接，其中一個電阻輸出端與第三個電阻輸出端之間串接有主電阻、溫度檔位開關組和兩個微調開關組。
[0005]所述用短接線連接的一個電阻輸出端通過主電阻與一個微調開關組連接，該微調開關組與溫度檔位開關組連接，該溫度檔位開關組通過另一個微調開關組與第三個電阻輸出端連接。所述溫度檔位開關組包括溫度檔位開關和第一電阻模塊；溫度檔位開關的動觸點與第一電阻模塊連接。所述微調開關組包括微調開關和第二電阻模塊；微調開關的動觸點與第二電阻模塊連接。所述溫度檔位開關采用10擋旋鈕開關；所述第一電阻模塊包括5個阻值為3.9歐姆的電阻和5個阻值為3.8歐姆的電阻或等效電阻；不同阻值的電阻或等效電阻交錯串聯相接。所述溫度檔位開關采用5擋旋鈕開關；所述第一電阻模塊包括5個彼此串聯相接的阻值為7.7歐姆的電阻或等效電阻。所述微調開關采用10擋旋鈕開關；所述第二電阻模塊包括10個彼此串聯相接的阻值為0.1歐姆的電阻或等效電阻。所述微調開關的動觸點的初始位置接入整個第二電阻模塊；該動觸點每換一個檔位，則減少一個所述0.1歐姆的電阻或等效電阻；該動觸點轉至最終檔位時，該第二電阻模塊被短接。所述微調開關的動觸點的初始位置短接第二電阻模塊；該動觸點每換一個檔位，則增加一個所述
0.1歐姆的電阻或等效電阻；該動觸點轉至最終檔位時，該第二電阻模塊全部接入。所述主電阻采用99歐姆的電阻或等效電阻。
[0006]本實用新型是依據PtlOO電阻的阻值隨著被測量溫度變化而線性變化的規律設計的便攜式的熱電阻標準信號供給儀器；采用三個電阻輸出端，其中兩個用短接線連接的電阻輸出端能將被測回路的回路電阻進行短路，排除誤差干擾，提高檢測精度；串接有電阻主及旋鈕開關的兩個電阻輸出端之間，按照PtlOO電阻值分度表提供了 0°C?100°C之間等值的多個模擬電阻值，以對比檢測判別被測對象溫度變化是否正常。本實用新型性能穩定，操作簡便，線性度好，并能夠快速定位油溫回路缺陷以及一次性檢驗油溫回路線性度，解決了油溫回路誤差較大、準確率不高的問題，從而大幅提高了變壓器油溫消缺效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的原理框圖。
[0008]圖2是本實用新型的面板示意圖。
[0009]圖3是本實用新型的一種電路原理示意圖。
[0010]圖4是本實用新型的另一種電路原理示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型包括三個電阻輸出端、主電阻、溫度檔位開關組和兩個微調開關組。兩個電阻輸出端用短接線連接，二者中任意一個電阻輸出端與第三個電阻輸出端之間串接有主電阻、溫度檔位開關組和兩個微調開關組。
[0012]本實用新型的兩個微調開關組分別為微調遞增開關組和微調遞減開關組。
[0013]主電阻、溫度檔位開關組以及兩個微調開關組之間只要是彼此串聯相接即可，無論這幾個功能模塊的串聯順序如何變化，均不影響本實用新型的實施效果。從操作便捷考慮，本實用新型采用如圖2所示的操作面板布局形式予以實施。電阻輸出端Rl與電阻輸出端R2之間用短接線連接，電阻輸出端R2通過主電阻與微調遞減開關組連接，微調遞減開關組串聯溫度檔位開關組后與微調遞增開關組連接，微調遞增開關組與電阻輸出端R3連接。
[0014]本實用新型的電阻輸出端R1、電阻輸出端R2、電阻輸出端R3為電阻三線制輸出端；電阻輸出端R2與電阻輸出端R3之間輸出PtlOO熱電阻值信號。
[0015]根據PT100輸出電阻阻值的線性度優劣，本實用新型的溫度檔位開關組可采用多種不同檔位的實施方案。在更換檔位的同時，僅需調整與溫度檔位開關相連的電阻或等效電阻的阻值即可。
[0016]本實用新型還配備了 3跟測試線。
[0017]下面分別以溫度檔位開關組為10檔和溫度檔位開關組為5檔的具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0018]實施例一:本實用新型提供0°C?100°C之間等值的10個模擬電阻值。
[0019]如圖3所示，本實用新型包括電阻輸出端Rl、電阻輸出端R2、電阻輸出端R3、主電阻、微調遞減開關S1、溫度檔位開關S2、微調遞增開關S3、第一電阻模塊和兩個第二電阻模塊。電阻輸出端Rl通過短接線與電阻輸出端R2連接。電阻輸出端R2串聯主電阻后與微調遞減開關SI的靜觸點連接，其動觸點通過第二電阻模塊與溫度檔位開關S2的靜觸點連接，溫度檔位開關S2的動觸點通過第一電阻模塊與微調遞增開關S3的靜觸點連接，該微調遞增開關S3的動觸點通過第一電阻模塊與電阻輸出端R3連接。
[0020]電阻輸出端Rl與電阻輸出端R2之間用短接線連接，目的是將被測線路或被測設備的回路電阻短接，防止其影響本實用新型的精度。
[0021]溫度檔位開關S2可采用10個檔位的旋鈕開關。配套地，第一電阻模塊包括5個阻值為3.9歐姆的電阻和5個阻值為3.8歐姆的電阻或等效電阻；這些不同阻值的電阻或等效電阻交錯串聯相接。
[0022]溫度檔位開關S2的動觸點處于初始位置時，第一電阻模塊未接入電路；該動觸點處于0°C檔位時，第一電阻模塊中的一個3.9 Ω電阻或等效電阻接入電路，輸出電阻阻值增加3.9Ω ;該動觸點處于10°C檔位時，第一電阻模塊中的一個3.9 Ω電阻或等效電阻和一個3.8Ω電阻或等效電阻串聯接入電路，此時的輸出電阻阻值較該動觸點處于0°C檔位時多
3.8Ω，以此類推，當該動觸點處于“100°C”檔位時，第一電阻模塊各電阻均串聯接入電路。隨著該溫度檔位開關所選檔位的逐級遞增，第一電阻模塊中串聯接入電路的電阻或等效電阻也逐個遞增，對應輸出電阻阻值也逐漸增加；反之亦然。
[0023]微調遞減開關SI可采用10個檔位的旋鈕開關。第二電阻模塊可采用包括10個彼此串聯相接的阻值為0.1歐姆的電阻或等效電阻。
[0024]微調遞減開關S2的動觸點處于初始位置時，第二電阻模塊中10個電阻或等效電阻全部接入電路；該動觸點處于“0.1”檔位時，第二電阻模塊中的九個0.1 Ω電阻或等效電阻串聯接入電路，輸出電阻阻值減少0.1Ω ;該動觸點處于“0.2”檔位時，第二電阻模塊中的八個0.1Ω電阻或等效電阻串聯接入電路，此時的輸出電阻阻值較該動觸點處于“0.1”檔位時少0.1 Ω，以此類推，當該動觸點處于“1.0”檔位時，第二電阻模塊未接入電路。隨著該微調遞減開關所選檔位的逐級遞增，第二電阻模塊中串聯接入電路的電阻或等效電阻逐個遞減，輸出電阻阻值卻逐漸減小；反之亦然。
[0025]微調遞增開關S3可采用10個檔位的旋鈕開關。第二電阻模塊可采用包括10個彼此串聯相接的阻值為0.1歐姆的電阻或等效電阻。
[0026]微調遞增開關S3的動觸點處于初始位置時，第二電阻模塊未接入電路；該動觸點處于“0.1”檔位時，第二電阻模塊中的一個0.1 Ω電阻或等效電阻接入電路，該動觸點處于“0.2”檔位時，第二電阻模塊中的兩個0.1Ω電阻或等效電阻串聯接入電路，此時的輸出電阻阻值較該動觸點處于“0.1”檔位時大，以此類推，當該動觸點處于“1.0”檔位時，第二電阻模塊各電阻均串聯接入電路。隨著該微調遞增開關所選檔位的逐級遞增，第二電阻模塊中串聯接入電路的電阻或等效電阻也逐個遞增，對應輸出電阻阻值也逐漸增加；反之亦然。
[0027]本實用新型可通過調整上述開關獲得10個溫度檔位的對應的輸出電阻阻值，見表一O
[0028]表一:
[0029]
序號 |l |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 IlO Ill溫度。C 一O10 20 30 40 50 60 ~70 80 90 ~ 100
電阻值 Ω |?00.PO |?03.85 |l07.70 |lll.55 |?15.40 |?19.25 |?23.10 |?26.95 |?30.80 |?34.65 |?38.50
[0030]實施例二:本實用新型提供0°C?100°C之間等值的5個模擬電阻值。
[0031]如圖4所示，本實用新型在實施例一的基礎上將溫度檔位開關為5個檔位的旋鈕開關；對應地，第一電阻模塊替換為包括5個彼此串聯相接的阻值為7.7歐姆的電阻或等效電阻。
[0032]溫度檔位開關S2的接線與實施例一溫度檔位開關的接線類似。當該溫度檔位開關的動觸點處于初始位置時，第一電阻模塊未接入電路；該動觸點處于O °c檔位時，第一電阻模塊中的一個7.7Ω電阻或等效電阻接入電路，輸出電阻阻值增加7.7Ω ;該動觸點處于20°C檔位時，第一電阻模塊中的一個7.7 Ω電阻或等效電阻和一個7.7 Ω電阻或等效電阻串聯接入電路，此時的輸出電阻阻值較該動觸點處于0°C檔位時多7.7 Ω，以此類推，當該動觸點處于“100°C”檔位時，第一電阻模塊各電阻均串聯接入電路。隨著該溫度檔位開關所選檔位的逐級遞增，第一電阻模塊中串聯接入電路的電阻或等效電阻也逐個遞增，對應輸出電阻阻值也逐漸增加；反之亦然。
[0033]本實用新型可通過調整上述開關獲得5個溫度檔位的對應的輸出電阻阻值，見表
--O
[0034]表二:
[0035]
序號 |1 |2 |3 |4 |5 |6 —
溫度。C O20~ 40 " 60 80 100 —
電阻值 Ω |l00.00 |l07.70 |l!5.40 |l23.10 |l30.80 |l38.50~
[0036]從表一和表二不難看出，本實用新型按照實施例一的方式進行設計實施時，輸出電阻的線性度比按實施例二的方式更佳。
[0037]使用時，按照圖2的布局，本實用新型的操作步驟如下:
[0038]第一步，校準。將微調遞增開關“ + ”、微調遞減開關溫度檔位開關“。C”均旋至“O”位，用高精度萬用表小電阻檔位核對插孔R2與插孔R3之間的輸出阻值是否達到100歐姆；是，則轉至下一步；否，則配合使用調整微調遞增開關“ + ”、微調遞減開關直至插孔R2與插孔R3之間的輸出阻值達到100歐姆。
[0039]第二步，將三根測試線一端分別插入本實用新型的插孔R1、插孔R2、插孔R3，另一端接入被測線路或被測設備的接線端RU接線端R2、接線端R3，并將溫度檔位開關“。C ”分別旋至“10、20、30、40、50、60、70、80、90、100”檔位，獲取其本地油溫數據；
[0040]第三步，從后臺機獲取第二步中被測線路或被測設備的遠方油溫數據，比較二者的數值是否一致，或者其偏差是否在允許范圍內。
[0041]假設規定本地油溫與遠方油溫的差值<N°C，若該被測線路或被測設備的本地油溫與其遠方油溫的差值< N°C，則判定該被測線路或被測設備正常。若該被測線路或被測設備的本地油溫與其遠方油溫的差值>N°C，則判定該被測線路或被測設備故障。
[0042]在操作過程中，由本實用新型提供模擬電阻值，借助萬用表與本實用新型配合使用，以確定被測線路或被測設備是否故障。
[0043]本實用新型在使用過程中同時可用于核對油溫回路線性度是否良好。將溫度檔位開關從“O”檔開始逐個遞增，直至“ 100”檔，看當前被檢線路或被檢設備的本地油溫與遠方油溫的差值是否恒定，若隨著溫度檔位的不斷增加，其本地油溫與遠方油溫的差值為固定值或變化不大(未超過規定數值)，則表明當前被檢線路或被檢設備的線性度佳；若檢測過程中，當前被檢線路或被檢設備的本地油溫與遠方油溫的差值越來越大，則表明當前被檢線路或被檢設備的線性度差，也可判定該被測線路或被測設備故障。
[0044]按照上述方法，本實用新型可用于電力系統中油溫回路(二次回路)、變送器、測控裝置和后臺機缺陷查找以及及油溫回路線性度檢測。
[0045]二次回路檢查:利用本實用新型提供的電阻值信號源對二次回路進行校驗，判斷油溫回路是否正常。
[0046]具體做法:在油溫表輸出端輸入本實用新型提供的模擬電阻值，在變送器的輸入端測量該模擬電阻值是否正常傳遞。若正常，則進入下一步處理流程；若不正常，則通過分段排查法，排查出存在故障的二次回路并進行故障處理。
[0047]變送器檢查:利用電阻值信號源對變送器進行校驗，確認油溫回路是否正常。
[0048]具體做法:在變送器的輸入端輸入本實用新型提供的模擬電阻值，測量變送器輸出的電壓(或電流)是否正常。若正常，則進入下一步處理流程；若不正常，則確定為變送器故障。
[0049]測控裝置及后臺機檢查:若上述設備和線路均未檢測出故障，則確定為測控裝置及后臺機故障。
[0050]本實用新型能夠快速定位油溫回路缺陷、一次性檢驗油溫回路線性度，有效解決了油溫回路誤差較大、準確率不高的問題。
【權利要求】
1.一種油溫回路線性測試儀，其特征在于，包括三個電阻輸出端、主電阻、溫度檔位開關組和兩個微調開關組；兩個電阻輸出端用短接線連接，其中一個電阻輸出端與第三個電阻輸出端之間串接有主電阻、溫度檔位開關組和兩個微調開關組。
2.根據權利要求1所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述用短接線連接的一個電阻輸出端通過主電阻與一個微調開關組連接，該微調開關組與溫度檔位開關組連接，該溫度檔位開關組通過另一個微調開關組與第三個電阻輸出端連接。
3.根據權利要求1所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述溫度檔位開關組包括溫度檔位開關和第一電阻模塊；溫度檔位開關的動觸點與第一電阻模塊連接。
4.根據權利要求1所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述微調開關組包括微調開關和第二電阻模塊；微調開關的動觸點與第二電阻模塊連接。
5.根據權利要求3所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述溫度檔位開關采用10擋旋鈕開關；所述第一電阻模塊包括5個阻值為3.9歐姆的電阻和5個阻值為3.8歐姆的電阻或等效電阻；不同阻值的電阻或等效電阻交錯串聯相接。
6.根據權利要求3所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述溫度檔位開關采用5擋旋鈕開關；所述第一電阻模塊包括5個彼此串聯相接的阻值為7.7歐姆的電阻或等效電阻。
7.根據權利要求4所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述微調開關采用10擋旋鈕開關；所述第二電阻模塊包括10個彼此串聯相接的阻值為0.1歐姆的電阻或等效電阻。
8.根據權利要求7所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述微調開關的動觸點的初始位置接入整個第二電阻模塊；該動觸點每換一個檔位，則減少一個所述0.1歐姆的電阻或等效電阻；該動觸點轉至最終檔位時，該第二電阻模塊被短接。
9.根據權利要求7所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述微調開關的動觸點的初始位置短接第二電阻模塊；該動觸點每換一個檔位，則增加一個所述0.1歐姆的電阻或等效電阻；該動觸點轉至最終檔位時，該第二電阻模塊全部接入。
10.根據權利要求1所述的油溫回路線性測試儀，其特征在于，所述主電阻采用99歐姆的電阻或等效電阻。
【文檔編號】G01K15/00GK204007942SQ201420456005
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月14日 優先權日:2014年8月14日
【發明者】鄭峻峰, 李鑫婧, 黎曉光, 李宇, 周勁武, 周昶, 楊源, 何智輝, 張凌 申請人:國網湖南省電力公司長沙供電分公司, 國網湖南省電力公司, 國家電網公司