一種汽車氣壓制動系統性能檢測儀的制作方法

本發明涉及汽車氣壓制動系統性能檢測設備技術領域，具體是涉及一種汽車氣壓制動系統性能檢測儀。

背景技術：

制動系統是汽車重要組成部分之一，也是保證其正常使用與行駛安全的關鍵。為了維護汽車氣壓制動系統的性能指標，在應用一定時間或保修前后，維護人員需對汽車氣壓制動系統及其主要組成部件，如空氣壓縮機、各個閥體等進行檢驗和調整，以判斷氣壓制動系統的技術狀況并恢復或調定合適的工作參數。目前缺乏能對汽車氣壓制動系統性能進行檢測的儀器，車輛氣壓制動出了安全問題只能逆推判斷哪個配件有缺陷造成的，系統質量難于預防性檢測，而且，系統配件閥體原件修理或者教學拆裝調整后，其維修裝配效果也沒有客觀的參數作支撐。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠用于檢測汽車氣壓制動系統的組成部件修理或者拆裝調整后性能、整車氣壓制動系統性能的汽車氣壓制動系統性能檢測儀。

為解決上述技術問題，本發明提供以下技術方案：一種汽車氣壓制動系統性能檢測儀，包括氣源裝置、plc控制器、若干組氣壓管路，氣源裝置包括自氣源氣管進氣端至出氣端依次設置的空氣壓縮機、泄壓電磁閥、單向閥、儲氣筒、調壓閥、氣源壓力傳感器；各組氣壓管路均包括自管路氣管進氣端至接口端依次設置的進氣閥、管路壓力傳感器、保壓閥、選擇閥、 快速接口；氣源裝置的氣源壓力傳感器、各組氣壓管路的管路壓力傳感器均分別通過導線連接于plc控制器，還包括與氣源裝置的氣源壓力傳感器相對應的氣源壓力表，與各組氣壓管路的管路壓力傳感器相對應的若干個管路壓力表，氣源壓力表及各管路壓力表均分別連接于plc控制器。

在上述方案基礎上優先，還包括有一連接于plc控制器的觸摸屏。

在上述方案基礎上優先，氣源裝置的空氣壓縮機上設置有空氣濾清器。

在上述方案基礎上優先，該檢測儀包括六個氣壓管路。

本發明與現有技術相比具有的有益效果是：本發明提供的檢測儀，可以根據汽車氣壓制動系統各個制動回路制動時的氣壓要求檢測汽車氣壓制動系統各個制動回路的性能參數；可以根據組成部件各個接口的氣壓要求和氣壓-時間反映特性檢測各組成部件，如空氣壓縮機、各個閥體等的技術性能；工作時能夠使用本身氣源，也能夠利用外接氣源，并且氣壓可調，適用性強。

附圖說明

圖1為本發明工作原理示意圖；

圖2為本發明plc控制器連接關系示意圖；

圖3為本發明進行掛車控制閥檢測的原理示意圖。

圖中標號為：1-空氣濾清器，2-空氣壓縮機，3-泄壓電磁閥，4-單向閥，5-儲氣筒，6-調壓閥，7-plc控制器，8-觸摸屏，p1、p2、p3、p4、p5、p6-氣壓管路，y0-氣源壓力傳感器，y1、y2、y3、y4、y5、y6-管路壓力傳感器，m0-氣源壓力表，m1、m2、m3、m4、m5、m6-管路壓力表，a1、a2、a3、a4、a5、a6-進氣閥，r1、r2、r3、r4、r5、r6-保壓閥，s1、s2、s3、s4、s5、s6-選擇閥，k1、 k2、k3、k4、k5、k6-快速接口。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

參照圖1和圖2可知，一種汽車氣壓制動系統性能檢測儀，包括氣源裝置、plc控制器7、六個氣壓管路p1、p2、p3、p4、p5、p6，氣源裝置包括自氣源氣管進氣端至出氣端依次設置的空氣壓縮機2、泄壓電磁閥3、單向閥4、儲氣筒5、調壓閥6、氣源壓力傳感器y0，氣源裝置的空氣壓縮機2上設置有空氣濾清器。

各組氣壓管路均包括自管路氣管進氣端至接口端依次設置的進氣閥、管路壓力傳感器、保壓閥、選擇閥、快速接口；例如，氣壓管路p1(p2、p3、p4、p5、p6)包括自管路氣管進氣端至接口端依次設置的進氣閥a1(a2、a3、a4、a5、a6)、管路壓力傳感器y1(y2、y3、y4、y5、y6)、保壓閥r1(r2、r3、r4、r5、r6)、選擇閥s1(s2、s3、s4、s5、s6)、快速接口k1(k2、k3、k4、k5、k6)。

氣源裝置的氣源壓力傳感器y0、各組氣壓管路的管路壓力傳感器y1、 y2、y3、y4、y5、y6均分別通過導線連接于plc控制器7，還包括與氣源裝置的氣源壓力傳感器y0相對應的氣源壓力表m0，與各組氣壓管路的管路壓力傳感器相對應的若干個管路壓力表m1、m2、m3、m4、m5、m6，氣源壓力表m0及各管路壓力表m1、m2、m3、m4、m5、m6均分別連接于plc控制器7。還包括有一連接于plc控制器7的觸摸屏8，利用觸摸屏8作為人機交互的界面，進行數據顯示及相關設置，實現自動化操作以及自動提示功能。

下面參照圖3，以掛車控制閥檢測為例，進一步闡述本發明。

用氣管分別對應連接檢測儀的快速接口k1、k2、k3、k4、k5和掛車控制閥的氣源進氣口、前橋控制口、手控閥控制口、中后橋控制口、掛車閥接口，進行性能檢測。

(1).車制動時，中后橋回路：

在觸摸屏設置氣壓管路p1，壓力表m1＝800kpa，按下進氣閥a1、保壓閥r1和選擇閥s1，使氣壓管路p1聯通。

a.在觸摸屏設置氣壓管路p4，壓力表m4≥30kpa，按下進氣閥a4、保壓閥r4、選擇閥s4和進氣閥a5、保壓閥r5、選擇閥s5，使氣壓管路p4和氣壓管路p5聯通，壓力表m5壓力應開始上升(1～30kpa)。

b.在觸摸屏設置氣壓管路p4，壓力表m4＝700kpa，按下進氣閥a4、保壓閥r4、選擇閥s4和進氣閥a5、保壓閥r5、選擇閥s5，使氣壓管路p4和氣壓管路p5聯通，壓力表m5壓力應≥640kpa。

(2).行車制動時，前橋回路：

在觸摸屏設置氣壓管路p1，壓力表m1＝800kpa，按下進氣閥a1、保壓閥r1和選擇閥s1，使氣壓管路p1聯通。

a.在觸摸屏設置氣壓管路p2，壓力表m2≥140kpa，按下進氣閥a2、保壓閥r2、選擇閥s2和進氣閥a5、保壓閥r5及選擇閥s5，使氣壓管路p2和氣壓管路p5聯通，壓力表m5壓力應開始上升(1～140kpa)。

b.在觸摸屏設置氣壓管路p2，壓力表m2＝700kpa，按下進氣閥a2、保壓閥r2、選擇閥s2和進氣閥a5、保壓閥r5及選擇閥s5，使氣壓管路p2和氣壓管路p5聯通，壓力表m5壓力應≥640kpa。

3.駐車制動：

在觸摸屏設置氣壓管路p1，壓力表m1＝800kpa，按下進氣閥a1、保壓閥r1和選擇閥s1，使氣壓管路p1聯通。

a.在觸摸屏設置氣壓管路p3，壓力表m3≤560kpa，按下進氣閥a3、保壓閥r3、選擇閥s3和進氣閥a5、保壓閥r5、選擇閥s5，使氣壓管路p3和氣壓管路p5聯通，壓力表m5壓力應開始上升(1～140kpa)。

b.在觸摸屏設置氣壓管路p3，壓力表m3＝0kpa，按下進氣閥a3、保壓閥r3、選擇閥s3和進氣閥a5、保壓閥r5、選擇閥s5，使氣壓管路p3和氣壓管路p5聯通，壓力表m5壓力應≥640kpa；

c.在觸摸屏設置氣壓管路p3，壓力表m3≥50kpa，按下進氣閥a3、保壓閥r3、選擇閥s3和進氣閥a5、保壓閥r5、選擇閥s5，使氣壓管路p3和氣壓管路p5聯通，壓力表m5壓力應開始下降；

d.在觸摸屏設置氣壓管路p3，壓力表m3≥610kpa，按下進氣閥a3、保壓閥r3、選擇閥s3和進氣閥a5、保壓閥r5、選擇閥s5，使氣壓管路p3和氣壓管路p5聯通，壓力表m5壓力應降至0kpa。

其它零部件檢測方法類似，若需要檢查系統各回路工作壓力，可使用 儀器配套的取壓接頭連接在系統各回路管路中，檢測儀表自動顯示檢測過程中的相應壓力，這樣就可方便的讀取過程中的系統各回路壓力，判斷其性能。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。