固定式交通調查儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種固定式交通調查儀，其包括數據采集器和主機，其中，數據采集器包括攝像頭和激光測距儀，主機包括電源器、處理器、存儲器和交換機；所述電源器的輸入端用于與外電路電連接，其輸出端分別與所述處理器、交換機、攝像頭及激光測距儀電連接；所述處理器分別與所述交換機、存儲器通信連接；所述交換機還分別與所述攝像頭及激光測距儀通信連接。本交通調查儀可以利用攝像頭和激光測距儀兩種信息采集設備組合起來進行數據信息采集，然后利用處理器對攝像頭和激光測距儀采集的數據信息進行綜合分析處理，得到最終的處理結果，從而提高了數據信息獲取的準確性。
【專利說明】固定式交通調查儀
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公路交通情況調查設備領域，具體涉及一種固定式安裝、用于采集、分析和傳輸道路交通流動態信息的交通調查儀。
【背景技術】
[0002]交通調查儀是目前交通管理部門對道路實施管理和監控所依賴的重要設備之一，其通過采集道路上的車型、車距、車流量等數據信息上傳給交通管理部門作為決策參考。
[0003]現有的交通調查儀有很多種類，按工作原理不同，可以分為如下幾類:地感線圈交通調查儀、超聲波交通調查儀、微波交通調查儀、視頻交通調查儀等，但這些交通調查儀均存在各種缺陷。
[0004]例如，地感線圈交通調查儀為接觸式交通調查儀，對其進行安裝或維修時需要關閉車道，并且破壞路面，對交通流造成干擾；在路面質量不好的路面上安裝時還易于損壞；里面翻修和道路設施維修時可能需要重裝檢測器；并且檢測多車道道路時需要多個檢測器。超聲波交通調查儀在大風天氣下超聲波的反射波易發生漂移而無法正常檢測。微波交通調查儀發射信號容易干涉反射信號，檢測靈敏度被降低。視頻交通調查儀在車型識別方面，難度大，精度不高。
實用新型內容
[0005]為了解決現有技術中交通調查儀所能調查到的數據信息不準確等技術問題，本實用新型提出了一種包括有攝像頭和激光測距儀的固定式交通調查儀。
[0006]本實用新型提出的一種固定式交通調查儀，其包括數據采集器和主機，其中，數據采集器包括攝像頭和激光測距儀，主機包括電源器、處理器、存儲器和交換機；
[0007]所述電源器的輸入端用于與外電路電連接，其輸出端分別與所述處理器、交換機、攝像頭及激光測距儀電連接；所述處理器分別與所述交換機、存儲器通信連接；所述交換機還分別與所述攝像頭及激光測距儀通信連接。
[0008]作為優選，所述主機還包括溫度控制器和散熱風扇，所述溫度控制器的第一端用于與外電路電連接，其第二端與所述散熱風扇電連接；所述散熱風扇安裝于主機外殼的散熱口處。
[0009]作為優選，所述主機還包括自動重合閘漏電保護單元，其第一端用于與外電路電連接，其第二端分別與所述電源器的輸入端以及所述溫度控制器的第一端電連接。
[0010]作為優選，所述主機還包括電源防雷器，其第一端與所述自動重合閘漏電保護單元的第二端電連接，其第二端與分別與所述電源器的輸入端以及所述溫度控制器的第一端電連接。
[0011]作為優選，所述主機還包括第一網絡防雷器、第二網絡防雷器和第三網絡防雷器；所述第一網絡防雷器接于所述交換機與外網之間；所述第二網絡防雷器接于所述交換機與攝像頭之間；所述第三網絡防雷器接于所述交換機與所述激光測距儀之間。
[0012]具體的，所述處理器為ARM開發板。
[0013]具體的，所述存儲器為硬盤。
[0014]作為優選，所述數據采集器的外觀為一鋁合金外殼的盒體，所述攝像頭和激光測距儀容置其中。
[0015]作為優選，所述數據采集器的盒體上設置有散熱鰭片。
[0016]本實用新型提出的固定式交通調查儀，可以利用攝像頭和激光測距儀兩種信息采集設備組合起來進行數據信息采集，然后利用處理器對攝像頭和激光測距儀采集的數據信息進行綜合分析處理，得到最終的處理結果(包括車型、車速、車流量、車頭間距等交通信息)，從而提高了數據信息獲取的準確性；同時，其數據信息經處理器進行分析、統計等處理后，可將處理結果直接存入存儲器中或通過交換機發送到外網，供交通管理部門作為決策參考。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型提出的一種固定式交通調查儀實施例一的結構示意圖。
[0018]圖2為本實用新型提出的一種固定式交通調查儀實施例二的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為了便于本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本實用新型進行進一步描述。
[0020]實施例一:
[0021 ] 請參閱圖1，本實施例中的固定式交通調查儀，包括數據采集器100和主機200，其中，數據采集器100包括攝像頭110和激光測距儀120，主機200包括電源器210、處理器220、存儲器230和交換機240。
[0022]所述電源器210的輸入端用于與外電路電連接，其輸出端分別與所述處理器220、交換機240、攝像頭110及激光測距儀120電連接；所述處理器220分別與所述交換機240、存儲器230通信連接；所述交換機240還分別與所述攝像頭110及激光測距儀120通信連接。
[0023]本實施例中，“電連接”可以是指兩者之間直接通過導線連接，也可以是間接的連接(也即兩者之間還可以連接其他起輔助作用的電路單元，例如開關或保險器等等)，而“通信連接”則指兩者之間直接或間接通過數據線連接。
[0024]本實施例中的電源器210 (輸入端)用于與220V的外電路電連接，(輸出端)為處理器220、交換機240、攝像頭110及激光測距儀120等電路部件提供工作電源；攝像頭110和激光測距儀120均用于采集數據信息，兩者采集到的數據信息均通過交換機240轉發到處理器220中。本實施例的處理器220用于對攝像頭110和激光測距儀120采集數據信息的信息進行統計、分析等處理，然后將結果存入存儲器230中，同時將結果轉發給交換機240，由交換機240可經外網上傳給交通管理部門。
[0025]本實施例中攝像頭110采集的數據主要是圖像，激光測距儀120采集的數據主要是激光的鉛垂掃描斷面上各掃描點與激光測距儀的距離值，處理器220可通過對攝像頭110和激光測距儀120采集的數據進行處理和綜合分析，可以精確獲得車型、車速、車頭間距、車流量等交通信息。本實施例中攝像頭和激光測距儀采集數據信息的具體方法以及處理器對這些數據信息進行分析、統計等處理的方法均可參考現有技術，本實施例對此不作特殊要求。
[0026]值得一提的是，本實施例中，攝像頭110和激光測距儀120與交換機240連接后，由交換機240將數據信息轉發給處理器220，但實際上，在處理器220的通訊接口數量足夠的情況下，攝像頭110和激光測距儀120也可直接與處理器220連接(也即不經過交換機240)，直接將采集到的數據信息傳送至處理器220中。但是由于通常處理器的體型都較小，其通訊接口數量都很有限，而隨著科技以及社會需求的發展，交通管理部門做出決策時需要分析的數據信息的種類將會越來越多，因此交通調查儀的功能并不永遠僅限于獲取車型、車距、車速和車流量等信息，將來還可能加入氣象傳感器等信息采集設備進行多種數據信息的采集；這樣，隨著信息采集設備的增多，如果全部直接與處理器的通訊接口連接，將很可能因為通訊接口數量不足而導致部分數據信息無法傳送到處理器中，而通常的交換機都具有許多組通訊接口，因此本實施例中將信息采集設備(攝像頭110和激光測距儀120)全部連接到交換機240上，由交換機240將數據信息轉發給處理器220，這樣便可減少對處理器220的通訊接口的使用。因此可知，本實施例中交換機240所扮演的角色并不(像通常的交換機那樣)僅僅在于實現外網與內網、服務器與終端的數據交換，還包括了內部數據的轉發。
[0027]本實施例中采用攝像頭110與激光測距儀120相結合的方案，只要擺放位置適當，可以做到大視場、遠距離地進行數據信息的采集，可以滿足對總共8條車道的車輛(包括朝信息采集設備開來的車輛以及離去的車輛，也即雙向)的數據信息的采集。
[0028]本實用新型提出的固定式交通調查儀，可以利用攝像頭110和激光測距儀120兩種信息采集設備組合起來進行數據信息采集，然后利用處理器220對攝像頭110和激光測距儀120采集的數據信息進行綜合分析處理，得到最終的處理結果(包括車型、車速、車流量、車頭間距等交通信息)，從而提高了數據信息獲取的準確性；同時，其數據信息經處理器220進行分析、統計等處理后，可將處理結果直接存入存儲器230中或通過交換機240發送到外網，供交通管理部門作為決策參考。
[0029]實施例二:
[0030]請參考圖2，實施例二包括了實施例一中所有的電路部件以及連接方式，其僅是為了保證交通調查儀安全、平穩地運行而新增了一些電路部件。實施例二中可增加電路部件的情況如下:
[0031 ] 為了保證交通調查儀的安全運行，本實施例中，主機200還包括溫度控制器250和散熱風扇260，所述溫度控制器250的第一端用于與外電路電連接，其第二端與所述散熱風扇260電連接，所述散熱風扇260安裝于主機200外殼的散熱口處(未示出)。
[0032]溫度控制器250用于控制散熱風扇260的開啟或關閉，當其檢測到主機200內的溫度高于預設閾值時，控制散熱風扇260通電工作，以排出熱量，保證整個主機200內的各個部件(處理器220、交換機240等)平穩運行。
[0033]為了進一步保證主機200內的各個部件的平穩運行，本實施例中主機200還包括自動重合閘漏電保護單元270，其第一端用于與外電路電連接，其第二端分別與所述電源器210的輸入端以及所述溫度控制器250的第一端電連接。當發生漏電事故時，自動重合閘漏電保護單元270將切斷外電路與主機內各部件的電流通路，以保證主機安全。
[0034]鑒于交通調查儀所處的環境通常是露天，遇上雷雨天氣必不可免，因此本實施例中主機200還包括電源防雷器280，其第一端與所述自動重合閘漏電保護單元270的第二端電連接，其第二端與分別與所述電源器210的輸入端以及所述溫度控制器250的第一端電連接。
[0035]同時，本實施例中主機200還包括第一網絡防雷器291、第二網絡防雷器292和第三網絡防雷器293 ;所述第一網絡防雷器291接于所述交換機240與外網之間；所述第二網絡防雷器292接于所述交換機240與攝像頭110之間；所述第三網絡防雷器293接于所述交換機240與所述激光測距儀120之間。
[0036]以上實施例一或實施例二中，處理器220具體可以是ARM開發板，當然也可根據需要選用其他合適的硬件處理器。所述存儲器230優選為具有大容量的硬盤，當然，隨著科技的發展，不排除還可以采用其他更合適的存儲設備的可能。
[0037]同時，為了便于安裝和散熱，以上實施例一或實施例二中所述數據采集器200的外觀為一鋁合金外殼的盒體(未示出)，所述攝像頭110和激光測距儀120容置其中。此外，數據采集器200的盒體上還設置有散熱鰭片(未示出)，進一步保證了數據采集器200內部(攝像頭110和激光測距儀120)的平穩運行。
[0038]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種固定式交通調查儀，其特征在于，包括數據采集器和主機，其中，數據采集器包括攝像頭和激光測距儀，主機包括電源器、處理器、存儲器和交換機； 所述電源器的輸入端用于與外電路電連接，其輸出端分別與所述處理器、交換機、攝像頭及激光測距儀電連接；所述處理器分別與所述交換機、存儲器通信連接；所述交換機還分別與所述攝像頭及激光測距儀通信連接。
2.根據權利要求1所述的固定式交通調查儀，其特征在于，所述主機還包括溫度控制器和散熱風扇，所述溫度控制器的第一端用于與外電路電連接，其第二端與所述散熱風扇電連接；所述散熱風扇安裝于主機外殼的散熱口處。
3.根據權利要求2所述的固定式交通調查儀，其特征在于，所述主機還包括自動重合閘漏電保護單元，其第一端用于與外電路電連接，其第二端分別與所述電源器的輸入端以及所述溫度控制器的第一端電連接。
4.根據權利要求3所述的固定式交通調查儀，其特征在于，所述主機還包括電源防雷器，其第一端與所述自動重合閘漏電保護單元的第二端電連接，其第二端分別與所述電源器的輸入端以及所述溫度控制器的第一端電連接。
5.根據權利要求1所述的固定式交通調查儀，其特征在于，所述主機還包括第一網絡防雷器、第二網絡防雷器和第三網絡防雷器；所述第一網絡防雷器接于所述交換機與外網之間；所述第二網絡防雷器接于所述交換機與攝像頭之間；所述第三網絡防雷器接于所述交換機與所述激光測距儀之間。
6.根據權利要求1所述的固定式交通調查儀，其特征在于，所述處理器為ARM開發板。
7.根據權利要求1所述的固定式交通調查儀，其特征在于，所述存儲器為硬盤。
8.根據權利要求1至7任一所述的固定式交通調查儀，其特征在于，所述數據采集器的外觀為一鋁合金外殼的盒體，所述攝像頭和激光測距儀容置其中。
9.根據權利要求8所述的固定式交通調查儀，其特征在于，所述數據采集器的盒體上設置有散熱鰭片。
【文檔編號】G08G1/01GK204045018SQ201420526120
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月15日 優先權日:2014年9月15日
【發明者】孫立民 申請人:廣州普勒仕交通科技有限公司