專利名稱：電纜接頭分支方法及其分支隔線環撐結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于鐵路隧道照明電力電纜接頭分支方法及其分支隔線環撐結構。
背景技術：
現有鐵路隧道特種照明電力電纜(其內含控制纜芯線與電力芯線，備有專用中間纜芯線，并制成雙層護套)，在接頭分支中，為了符合行業電工接線標準，電力芯線接頭處必須進行前后錯位，這樣常常需要將確定做分支的主干電纜的開口長度拉的較長，不僅不便于施工安裝，密封性差，容易造成纜芯之間的絕緣性能下降，而且分支接頭體積長大。
發明內容
本發明的目的在于提供一種便于分支接頭的用于鐵路隧道照明電力電纜接頭分支方法及其分支隔線環撐結構，使得分支接頭機械結構緊湊，電氣性能好。
本發明所提供的一種用于鐵路隧道照明電力電纜接頭分支方法，包括下列步驟1)在確定做分支的主干電纜上，擦凈長度為L的分支部位的表層；2)在L長度的分支部位居中處切剝L/2長度的外護套，同時再在L/2處切剝m長度的內護層，顯現包括控制纜芯線、中間纜芯線、電力芯線的芯線組，其中，m＜L；3)根據主干電纜的直徑，將匹配的分支隔線環撐結構放入芯線組內，即把各芯線卡入環撐表面各相應的凹槽內，其中間纜芯線則通過環撐的開口縫隙進入環撐中間；將需要引出的電力芯線在環撐結構一側或兩側剝去相應芯線的一段絕緣外皮，將剝好線頭引出的分支電纜芯線與相應的電力芯線按電工接線要求進行緊密繞接，并用電工自粘膠帶作相應的包扎；4)把絕緣襯套繞裝在線束部位，并用自粘膠帶繞包襯套使其兩端成錐狀；5)在兩端加繞熱熔膠帶，并用自粘膠帶固定；6)將熱縮套管包覆在分支接頭部位，并用卡鏈鎖緊，然后將鎖緊的熱縮套管調整在接頭中部，使其左右對稱；7)進行烘烤，先加熱卡鏈兩側，使靠近卡鏈兩側的熱縮套管充分收縮、熱熔膠充分熔化，接著從熱縮套管中部開始沿園周方向分別向兩端逐步均勻加熱，烘烤接頭兩端錐體部位時，敲擊卡鏈，使之貼于襯套及電纜表面，收縮成形后，再次均勻烘烤后定型。
上述的用于鐵路隧道照明電力電纜接頭分支方法，其中，卡鏈置于主干線電纜一側，分支卡插入分支電纜和主干電纜之間的熱縮套管上，使分支端口成為“8”字形。
本發明還提供了一種用于上述方法中的電纜分支隔線環撐結構，它為一中間穿孔、表面布有與所述電纜的控制纜芯線和電力芯線相匹配的凹槽的異形柱體，且該異形柱體是由兩個對半結構插接自扣所形成的。
上述的電纜分支隔線環撐結構，其中，插接自扣形式為插槽和與其相扣的插閂。
采用了上述的技術解決方案，熱縮套管能緊緊包裹于電纜上且平整光滑，接頭端部和分支部分應有熱熔膠溢出，熱縮套管熱熔膠與電纜表面之間無絲毫縫隙。因此，本發明對于特種電纜的纜芯不中斷分支接續，該分接頭具有機械結構緊湊，通過分支隔線環撐結構使得用線量少，密封可靠，并且電氣性能好，便于施工安裝等優點。
圖1(a)～(d)是本發明電纜接頭分支步驟示意圖；圖2是本發明的電纜分支隔線環撐結構的立體圖；圖3是本發明的電纜分支隔線環撐結構的分解示意圖。
具體實施例方式
鐵路遂道照明電力電纜接頭分支方法；如圖1(a)所示，1)在確定做分支的主干電纜上，用濕抹布在分支部位擦盡覆于表層的臟物，再用干抹布擦干，長度為L；
2)在其居中處切剝L/2的外護套；3)再在其處切剝m＜L/2的內護層；4)剝去纜芯處的包扎帶及填充料，顯現包括控制纜芯線、中間纜芯線、電力芯線的芯線組；如圖1(b)所示，5)根據主干電纜的直徑，將合適的分支隔線環撐結構放入芯線組內，并把各芯線卡入環撐表面各相應的凹槽內，電纜的中間芯線通過環撐的開口縫隙進入環撐中間，將需要引出的電力芯線在環撐一側或兩側剝去相應芯線的一段絕緣外皮，參見圖1(a)，將剝好線頭引出的分支電纜芯線與相應的電力芯線按電工接線要求進行緊密繞接7周以上，并用電工自粘膠帶作相應的包扎；如圖1(c)所示，6)把絕緣襯套繞裝在線束部位，并用自粘膠帶繞包襯套使其兩端成錐狀；7)在兩端加繞熱熔膠帶，并用自粘膠帶固定；8)將熱縮套管包覆在分支接頭部位，并用卡鏈鎖緊，然后將鎖緊的熱縮套管調整在接頭中部，使其左右對稱；9)做分支時，卡鏈應置于主干電纜一側，分支卡插入分支電纜和主干電纜之間的熱縮套管上，使分支端口成為“8”字形(合理分配熱縮套管，大直徑主干電纜處多分，小直徑分支電纜少分)，注意分支端口的間隙，間隙內需適當填入熱熔膠片，再將分支電纜與主干電纜扎攏，防止在加熱烘烤時分支卡滑出；如圖1(d)所示，10)點燃汽油噴燈進行烘烤，先加熱卡鏈兩側(不要直接加熱在卡鏈上)，使靠近卡鏈兩側的熱縮套管充分收縮，熱熔膠充分熔化，接著從熱縮套管中部開始沿園周方向分別向兩端逐步均勻加熱.，烘烤接頭兩端錐體部位時，用榔頭輕敲卡鏈，使之貼于襯套及電纜表面，收縮基本成形后，再用噴燈均勻烘烤一遍。
按上述方法，熱縮套管應緊緊包裹于電纜上且平整光滑，接頭端部和分支部分應有熱熔膠溢出，使熱縮套管熱熔膠與電纜表面之間無絲毫縫隙。
如圖2-3所示，電纜分支隔線環撐結構1，它為一中間穿孔11、表面布有與所述電纜的控制纜芯線和電力芯線相匹配的凹槽12的異形柱體，且該異形柱體是由兩個對半結構10插接自扣所形成的，插接自扣形式為插槽(圖中位示)和與其相扣的插閂13。
以上實施例僅供說明本發明之用，而非對本發明的限制，有關技術領域的技術人員，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化，因此所有等同的技術方案也應該屬于本發明的范疇，應由各權利要求所限定。
權利要求
1.一種用于鐵路隧道照明電力電纜接頭分支方法，包括下列步驟1)在確定做分支的主干電纜上，擦凈長度為L的分支部位的表層；2)在L長度的分支部位居中處切剝L/2長度的外護套，同時再在L/2處切剝m長度的內護層，顯現包括控制纜芯線、中間纜芯線、電力芯線的芯線組，其中，m＜L/2；3)根據主干電纜的直徑，將匹配的分支隔線環撐結構放入芯線組內，即把各芯線卡入環撐表面各相應的凹槽內，其中間纜芯線則通過環撐的開口縫隙進入環撐中間；將需要引出的電力芯線在環撐結構一側或兩側剝去相應芯線的一段絕緣外皮，將剝好線頭引出的分支電纜芯線與相應的電力芯線按電工接線要求進行緊密繞接，并用電工自粘膠帶作相應的包扎；4)把絕緣襯套繞裝在線束部位，并用自粘膠帶繞包襯套使其兩端成錐狀；5)在兩端加繞熱熔膠帶，并用自粘膠帶固定；6)將熱縮套管包覆在分支接頭部位，并用卡鏈鎖緊，然后將鎖緊的熱縮套管調整在接頭中部，使其左右對稱；7)進行烘烤，先加熱卡鏈兩側，使靠近卡鏈兩側的熱縮套管充分收縮、熱熔膠充分熔化，接著從熱縮套管中部開始沿園周方向分別向兩端逐步均勻加熱，烘烤接頭兩端錐體部位時，敲擊卡鏈，使之貼于襯套及電纜表面，收縮成形后，再次均勻烘烤后定型。
2.根據權利要求1所述的一種用于鐵路隧道照明電力電纜接頭分支方法，其特征在于所述卡鏈置于主干線電纜一側，分支卡插入分支電纜和主干電纜之間的熱縮套管上，使分支端口成為“8”字形。
3.一種用于上述方法中的電纜分支隔線環撐結構，其特征在于它為一中間穿孔、表面布有與所述電纜的控制纜芯線和電力芯線相匹配的凹槽的異形柱體，且該異形柱體是由兩個對半結構插接自扣所形成的。
4.根據權利要求3所述的電纜分支隔線環撐結構，其特征在于所述插接自扣形式為插槽和與其相扣的插閂。
全文摘要
一種用于鐵路隧道照明電力電纜接頭分支方法及其分支隔線環撐結構，其方法是主要根據主干電纜的直徑，將匹配的分支隔線環撐放入芯線組內，并把各芯線卡入環撐表面各相應的凹槽內，其中間纜芯線通過環撐的開口縫隙進入環撐中間；將需要引出的電力芯線在環撐一側或兩側剝去相應芯線的一段絕緣外皮，將剝好線頭引出的分支電纜芯線與相應的電力芯線按電工接線要求進行緊密繞接并用電工自粘膠帶作相應的包扎。其中，分支隔線環撐結為一中間穿孔、表面布有與所述電纜的控制纜芯線和電力芯線相匹配的凹槽的異形柱體。本發明對于特種電纜的不中斷分支接續，該分接頭具有機械結構緊湊，通過分支隔線環撐結構使得用線量少，密封可靠，并且電氣性能好。
文檔編號H02G3/16GK1761113SQ20041006719
公開日2006年4月19日 申請日期2004年10月15日 優先權日2004年10月15日
發明者章耀德 申請人:達諾爾電氣(集團)有限公司