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微型防水減速電機的制作方法

文檔序號:7411067閱讀:680來源:國知局
專利名稱:微型防水減速電機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種微型電機,特別是指微型防水減速電機。
背景技術
目前,國內外尚無這件種微型防水減速電機問世,現有微型防水 電機大多是在電機外殼加一防水橡膠套,用以達到電機防水的作用。 而微型防水電機轉速,只是很普通的常規轉速電機, 一般轉速的范圍,
在每分鐘7000轉至25000轉之間,也就是說,此類電機它的制作,最 大的最根本的毛病和缺點,主要表現在五個方面 一是電機的轉速無 法再低.每分鐘轉速一旦低過7000轉,電機就根本沒力氣去帶動產品 正常工作,因此,"7000轉",就是這類電機理論設計的"極限值", 或叫最低"臨界點";二是,電機轉矩小.,三是電機轉矩的選擇性差; 四是,電機軸易生銹;五是,電機密封不嚴,易滲水,易短路,壽命短。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種微型防水減速電機,包括微電機、 微型齒輪變速箱、機殼、機殼后蓋和輸出軸,其中,微型齒輪變速箱 和微電機安放在機殼內,微電機軸套插入齒輪變速箱內與變速齒輪嚙 合,其特征在于微型齒輪箱上蓋中央部位裝有定位銅基軸承襯套, 確保輸出軸同心;在輸出軸上套有防水密封圈,其前端設有防水銅基 軸承,防水銅基軸承安放機殼的軸孔內側,輸出軸前端穿過軸孔外露; 在機殼后蓋尾端,正、負電極及電極引出線處,加注了防水樹脂,作用一是防止機殼尾端和機殼后蓋的銜接處滲入海水,二是防止海水滲入 后蓋造成正、負極短路;機殼后蓋與機殼扣接,相接處安裝有防水密 封圈。為防止海水腐蝕,在電極引出線上加裝絕緣線套后,再與防水 電極線插頭連接。
優點本微型防水減速電機由于在輸出軸上套有防水密封圈,并 在其前端設有防水銅基軸承。防水銅基軸承擔負起"第一道防水關", 防水密封圈是微型防水減速電機的"第二道防水關",本產品防水效 果極佳。


圖1是微型防水減速電機結構(剖面)示意圖。 圖2是微型防水減速電機左視示意圖。 圖3是微電機外形正視示意圖。 圖4是微電機剖面(結構)示意圖。
附圖標記l微型齒輪變速箱、2微電機、3機殼、4機殼后 蓋、5輸出軸、6防水密封圈、7防水銅基軸承、8軸孔、9、正、負 電極、IO電極引出線、ll防水樹脂、12絕緣線套、13防水電極線插 頭、14防水鎖扣、15環形保護圈、16定位螺絲、17定位銅基軸承 襯套、20微電機機殼、21定位銅基軸承襯套、22微電機軸、25錠子、 26轉子、27換向器、28絕緣片、29微電機機殼后蓋。
具體實施方式
如圖1 圖4所示,本實用新型是一種微型防水減速電機,包括 微型齒輪變速箱1和微電機2,其中,微型齒輪變速箱1和微電機2安放在機殼3內,微電機軸22插入微型齒輪變速箱1內與變速齒輪 嚙合,其特征在于微型齒輪變速箱上蓋中央部位裝有定位銅基軸承 襯套17;在輸出軸5上套有防水密封圈6,輸出軸5前端設有防水銅 基軸承7,防水銅基軸承7安放機殼3的軸孔8內側,輸出軸5前端 穿過軸孔8外露,防水密封圈6及防水銅基軸承7嚴密高效的阻止海 水從輸出軸5的"周邊緣"滲入電機中,引起"短路",損壞電機。
實施時,在微電機機殼后蓋29尾端,正、負電極9及電極引出 線10處,加注了防水樹脂11;機殼后蓋4與機殼3扣接,相接處安 裝有防水密封圈。為防止海水腐蝕,在電極引出線IO上加有絕緣線 套12后,再與防水電極線插頭13連接。使用時,防水電極線插頭 13與防水鎖扣14連接。
實施時,機殼采用銅質,表面做了特殊防銹蝕處理,即在銅機殼 的表面上,電鍍一層防銹蝕合金保護漆層。電機外殼和微型齒輪變速 箱外殼均為銅質材料。在實際連接時,由于裝有定位銅基軸承襯套 21,真正能確保微電機輸出軸"定位"準確,同心度好,轉速-致性 好,,轉矩一致性好,且噪音低。
實施時,微型齒輪變速箱有1:3、 1:5、 1:10、 1:15、 1:20、 1..50、 1:52、 1:63、 1:75、 1:100、 1:150、 1:210、 1:250、 1:298、 1:340
等不同減速比的產品供廣大的客戶選用。微型齒輪變速箱,常規尺 寸12xl0x9醒。不同的減速比,能匹配出不同的轉速,不同的轉矩。 微電機軸、輸出軸均采用國外進口 "防酸,防銹,防氧化,耐磨"的不 銹鋼軸。實施時,為了防止因外力的拉動,造成正、負電極9及電極引出 線10出現"松脫、拉斷",在電極引出線10上,特別纏繞兩個環形保 護圈15,然后再注入樹脂封裝。
參見圖3、圖4,微電機采用現有的產品。微電機是由微電機機 殼20、定位銅基軸承襯套21、微電機軸22、正、負極9、定子25、 轉子26、換向器27、絕緣片28和微電機機殼后蓋29組成。其中, 定位銅基軸承襯套21內裝嵌有"含油軸承",起到固定"輸出軸" 位置的作用。另外,在組裝時,用以連接機殼及機殼后蓋的兩個螺 絲16,采用的是微型銅螺絲,先鎖緊螺絲,然后再用焊錫將螺絲帽徹 底牢固焊封。確保兩個"銅螺絲位",在海水中,海水不會從"銅螺 絲"的"周邊緣"滲入電機中,引起"短路"損壞電機。
總之,本微型防水減速電機的變速比,可以根據用戶的不同需 求制作,能滿足不同客戶的要求,尺寸小、電流小、速度盡可能不 同、轉矩盡可能大、壽命盡可長、材料盡可能少、重量盡可能輕、 價格盡可能低、效率盡可能高。
微型防水減速電機的用途十分廣泛,廣泛用于廁所沖具,露天 監視器,嘖泉,魚缸,小帆船,水陸兩用裝甲車,潛水艇,海底勘 察車,陸上跑車等等產品上,隨處可看到它的嬌健的身影,隨時為 你的生活排憂解難,讓你永遠離不開它。
權利要求1、一種微型防水減速電機,包括微型齒輪變速箱(1)、微電機(2)、機殼(3)、機殼后蓋(4)和輸出軸(5),其中,微型齒輪變速箱(1)和微電機(2)安放在機殼(3)內,微電機軸(22)插入微型齒輪變速箱(1)內與變速齒輪嚙合,其特征在于微型齒輪變速箱上蓋中央部位裝有定位銅基軸承襯套(17);在輸出軸(5)上套有防水密封圈(6),其前端設有防水銅基軸承(7),防水銅基軸承(7)安放在機殼的軸孔(8)的內側,輸出軸(5)前端穿過軸孔(8)外露;在機殼后蓋(4)尾端,正、負電極(9)及電極引出線(10)處,加注了防水樹脂(11);機殼后蓋(4)與機殼(3)扣接,其相接處安裝有防水密封圈。
2、 按照權利要求1所述的微型防水電機,其特征在于微型齒 輪變速箱有1:3、 1:5、 1:10、 1:15、 1:20、 1:50、 1:52、 1:63、 1:75、 1:100、 1:150、 1:210、 1:250、 1:298、 1:340等不同減速比 的齒輪變速箱。
3、 按照權利要求1所述的微型防水電機,其特征在于電極引 出線(10)上,纏繞兩個環形保護圈(15)。
4、 按照權利要求1所述的微型防水電機,其特征在于電極引 出線(10)上加有絕緣線套(12),電極引出線(10)與防水電極線插頭 (13)連接。
專利摘要本實用新型是一種微型防水減速電機,包括微型齒輪變速箱1、微電機2、機殼3、機殼后蓋4和輸出軸5,其中,微型齒輪變速箱1和微電機2安放在機殼3內,微電機軸22通過定位銅基軸承襯套21插入齒輪變速箱1內與變速齒輪嚙合,其特征在于微型齒輪變速箱上蓋中央部位裝有定位銅基軸承襯套21,確保輸出軸同心;在輸出軸5上套有防水密封圈6,其前端設有防水銅基軸承7,防水銅基軸承7安放機殼的軸孔8內側,輸出軸5前端穿過軸孔8外露;機殼后蓋4與機殼3扣接,其相接處安裝有防水密封圈。本微型防水減速電機防水效果特別好。
文檔編號H02K5/22GK201238227SQ20082013244
公開日2009年5月13日 申請日期2008年8月14日 優先權日2008年8月14日
發明者黃小平 申請人:來福國際控股集團有限公司
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