專利名稱：一種35kV手車開關簡易驗電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電力技術領域，尤其涉及一種35KV手車開關簡易驗電裝置。
背景技術：
在電力系統的運營中，確保變電安全可靠運行是首要而且最重要的要求之一。在變電運行中的數量較多的操作容易發生誤操作，增加事故的發生率。為了減少或避免誤操作的發生，必須壓縮變電運行工作人員的操作量。在保證設備安全運行下減少人員的操作量，需要首先提高電力設備的可靠性和合理性。目前在室內成套裝置35KV母線和線路的檢修驗電過程中，需要先將手車開關由試驗位置推出柜外，再把驗電手車推進柜內，然后將驗電手車由試驗位置搖至工作位置，再進行驗電，這樣大大增加了運行人員的操作，延長了操作時間。因此急需一種簡易的驗電裝置以在確保供電運行的安全可靠的前提下，減少變電運行人員的操作量。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種35KV手車開關簡易驗電裝置，能夠在確保供電運行的安全可靠的前提下，減少變電運行人員的操作量。為實現上述目的，本實用新型的一個實施例提供一種35KV手車開關簡易驗電裝置，包括一個隔離擋板，所述隔離擋板的表面設有至少一個第一驗電孔，還包括與所述隔離擋板正對并且平行設置的閉鎖器，所述閉鎖器和隔離擋板之間可相對滑動，所述閉鎖器的表面設有至少一個第二驗電孔；復位彈性裝置的一端固定在所述閉鎖器朝向滑動方向的一端，復位彈性裝置的另一端固定在隔離擋板的一端，變換機構的固定端固定在所述閉鎖器上，所述變換機構用于在開啟時拉動閉鎖器滑動至驗電工作位置，所述復位彈性裝置用于在變換機構關閉時將閉鎖器推離驗電工作位置；所述閉鎖器只有在位于驗電工作位置時，閉鎖器上的第二驗電孔與隔離擋板上的第一驗電孔分別一一重合。優選地，所述第一驗電孔的個數為三個。優選地，所述第二驗電孔的個數為三個。優選地，所述隔離擋板上設有沿閉鎖器滑動方向延伸的導軌，所述閉鎖器沿滑動方向的兩邊分別在導軌中滑動。優選地，所述第一驗電孔和第二驗電孔的均為圓形孔。本實用新型實施例中的35KV手車開關簡易驗電裝置不僅結構簡單，操作簡便，而且性能可靠，能夠減少變電運行人員的操作，確保供電運行中達到安全可靠供電的要求。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型實施例中的35KV手車開關簡易驗電裝置的一個工作狀態的示意圖；圖2是本實用新型實施例中的35KV手車開關簡易驗電裝置的另一個工作狀態的示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。圖1示出了本實用新型提供的35KV手車開關簡易驗電裝置的一個使用狀態的示意圖，如圖1所示，該35KV手車開關簡易驗電裝置包括一隔離擋板1，在隔離擋板1的表面上設有至少一個第一驗電孔21。如圖1所示，第一驗電孔21的個數可以為三個，而且為圓形孔。與隔離擋板1正對的方向還平行設置一個閉鎖器4，閉鎖器4可與隔離擋板1沿平行的方向相對滑動。閉鎖器4上設有至少一個第二驗電孔22。第二驗電孔22的個數可以為三個，而且為圓形孔。第一驗電孔21沿隔離擋板1和閉鎖器4之間的滑動方向排成一排，第二驗電孔22 也沿隔離擋板1和閉鎖器4之間的滑動方向排成一排。第一驗電孔21排成的直線與第二驗電孔22排成的直線在隔離擋板1和閉鎖器4之間滑動的平面的投影重合。此外，在本實用新型中的35KV手車開關簡易驗電裝置中還設置了一個用于復位的復位彈性裝置5，在實際中可以為彈簧。復位彈性裝置5的一端51固定在閉鎖器4朝向滑動方向的一端如，復位彈性裝置5的另一端52固定在隔離擋板1的一端la。這樣，在閉鎖器4不受其他外力的時候，復位彈性裝置5將閉鎖器4的位置進行復位。變換機構6的固定端61固定在閉鎖器4上，使用者可以通過開啟變換機構6向閉鎖器4施加外力，使得閉鎖器4滑動至驗電工作位置。而當關閉變換機構6時，閉鎖器4將被復位彈性裝置5推離驗電工作位置，回到復位位置。第一驗電孔21和第二驗電孔22的位置關系滿足如下條件只有在閉鎖器4位于驗電工作位置時，閉鎖器4上的第二驗電孔 22才與隔離擋板1上的第一驗電孔21分別一一重合，上下通透。隔離擋板1和閉鎖器4之間的相對滑動可以通過如下機構實現在隔離擋板1上設有沿閉鎖器4滑動方向延伸的導軌3，閉鎖器4沿滑動方向的兩邊分別在導軌中滑動。這種機構可以保證閉鎖器切換靈活，操作方便。以下詳細說明本實用新型中的35KV手車開關簡易驗電裝置的使用過程。圖1是通常狀態下該裝置的示意圖。此時整個裝置未處于驗電工作狀態。變換機構6還處于關閉狀態，閉鎖器4在彈性復位裝置5的作用下穩穩地位于非驗電工作位置。此時，閉鎖器4上的第二驗電孔22與隔離擋板1上的第一驗電孔21錯開，使得整個裝置的驗電孔保持關閉的狀態。當使用者需要使用該35KV手車開關簡易驗電裝置進行驗電時，只需要開啟變換機構，使得該裝置處于圖2中所示的驗電工作狀態。此時，閉鎖器4在變換機構6的作用下，克服復位彈性裝置5的彈力，向驗電工作位置滑動，直至滑動至驗電工作位置，閉鎖器4 上的第二驗電孔22和隔離擋板21上的第一驗電孔22上下重合，使得驗電孔處于打開的狀態，進而完成后續的驗電工作。由此可見，利用本實用新型提供的35KV手車開關簡易驗電裝置在進行驗電的過程中，在確保供電運行中達到安全可靠供電的要求下，減少了運行人員的操作任務。該裝置不僅結構簡單，操作簡便，而且性能可靠，能夠減少變電運行人員的操作，確保供電運行中達到安全可靠供電的要求。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種35KV手車開關簡易驗電裝置，其特征在于，包括一個隔離擋板，所述隔離擋板的表面設有至少一個第一驗電孔，還包括與所述隔離擋板正對并且平行設置的閉鎖器，所述閉鎖器和隔離擋板之間可相對滑動，所述閉鎖器的表面設有至少一個第二驗電孔；復位彈性裝置的一端固定在所述閉鎖器朝向滑動方向的一端，復位彈性裝置的另一端固定在隔離擋板的一端，變換機構的固定端固定在所述閉鎖器上，所述變換機構用于在開啟時拉動閉鎖器滑動至驗電工作位置，所述復位彈性裝置用于在變換機構關閉時將閉鎖器推離驗電工作位置；所述閉鎖器只有在位于驗電工作位置時，閉鎖器上的第二驗電孔與隔離擋板上的第一驗電孔分別一一重合。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一驗電孔的個數為三個。
3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第二驗電孔的個數為三個。
4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述隔離擋板上設有沿閉鎖器滑動方向延伸的導軌，所述閉鎖器沿滑動方向的兩邊分別在導軌中滑動。
5.根據權利要求1至4中任意一個所述的裝置，其特征在于，所述第一驗電孔和第二驗電孔的均為圓形孔。
專利摘要本實用新型實施例提供一種35kV手車開關簡易驗電裝置，該裝置包括一個隔離擋板，所述隔離擋板的表面設有至少一個第一驗電孔，還包括與所述隔離擋板正對并且平行設置的閉鎖器，所述閉鎖器和隔離擋板之間可相對滑動，所述閉鎖器的表面設有至少一個第二驗電孔；復位彈性裝置的一端固定在所述閉鎖器朝向滑動方向的一端，復位彈性裝置的另一端固定在隔離擋板的一端，變換機構的固定端固定在所述閉鎖器上，所述變換機構用于在開啟時拉動閉鎖器滑動至驗電工作位置，所述復位彈性裝置用于在變換機構關閉時將閉鎖器推離驗電工作位置；所述閉鎖器只有在位于驗電工作位置時，閉鎖器上的第二驗電孔與隔離擋板上的第一驗電孔分別一一重合。
文檔編號H02B11/02GK202103356SQ20112020228
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月15日 優先權日2011年6月15日
發明者史貴孟, 方忠, 朱海松, 王鳴, 薛爾益, 陳一飛, 陳志源, 陳惠 申請人:寧波電業局