專利名稱：高速公路風光互補供電可變信息標志系統的制作方法
技術領域：
:本實用新型屬于風電光電互補供電應用系統，特別涉及一種高速公路風光互補供電可變信息標志系統。
技術背景:高速公路可變信息標志系統均采用普通電網供電，自從2009年我公司發明了“高速公路太陽能供電可變信息標志”《專利號:2009.200975307》后，才將光伏發電技術應用到高速公路可變信息標志系統產品中。在我國高速公路可變信息標志系統設備中出現了太陽能供電可變信息標志系統與普通電網供電可變信息標志系統共存的局面。由于我國幅原遼闊，地理復雜，單一功能的太陽能供電可變信息標志系統不能在全國更大區域普遍推廣。以東北為例:冬天晝短夜長，白天陽光照射不足，單獨的光伏發電不能滿足可變信息標志系統產品對能源的需求；而夜晚又長時間地有風，風力資源得不到充分利用，造成資源浪費。為了適應國情，符合國家倡導的開發新能源利用的發展戰略，我們研制了既用光伏發電又利用風力發電的高速公路風/光互補供電可變信息標志系統。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種高速公路風光互補供電可變信息標志系統。達到。本實用新型的內容為:一種高速公路風光互補供電可變信息標志系統，其特征在于:由風力發電機組和太陽能光伏發電陣列分別連接風光互補充放電控制器，風光互補充放電控制器連接蓄電池組及蓄電池監測器和通信及顯示控制器，通信及顯示控制器連接LED顯示機箱。所述風光互補充放電控制器:有變換及隔離單元，變換及隔離單元連接充放電控制單元，充放電控制單元連接系統控制單元，充放電控制單元和變換及隔離單元分別連接卸荷控制器；所述變換及隔離單元:有與外界太陽能極板連接的太陽能極板隔離器，有與外界風力發電機連接的三相不可控整流橋，三相不可控整流橋連接風力發電機隔離器和其變換及隔離單元外的卸荷控制器，太陽能極板隔離器和風力發電機隔離器連接充放電控制單元的充電控制器；所述充放電控制單元:充電控制器連接在本全自動充放電控制器外的多級蓄電池組，全自動充放電控制器外的多級蓄電池組連接充電控制器內的一級放電控制器和二級放電控制器，一級放電控制器連接全自動充放電控制器外的控制及通信設備，二級放電控制器連接全自動充放電控制器外的LED顯示屏；所述系統控制單元:有主控制單元，系統狀態采集器連接主控制單元連，主控制單元連接歷史記錄存儲器和系統狀態顯示器0LED，歷史記錄存儲器連接系統狀態顯示器OLED。本實用新型的特點優點:[0012]本產品技術與現有產品技術的優缺點對比見〈附表一 >
序項目內容普通供電LED可變太陽能供電可變風/光互補供電可變
權利要求1.一種高速公路風光互補供電可變信息標志系統，其特征在于:由風力發電機組和太陽能光伏發電陣列分別連接風光互補充放電控制器，風光互補充放電控制器連接蓄電池組及蓄電池監測器和通信及顯示控制器，通信及顯示控制器連接LED顯示機箱。
2.根據權利要求1所述的高速公路風光互補供電可變信息標志系統，其特征在于:所述風光互補充放電控制器:有變換及隔離單元，變換及隔離單元連接充放電控制單元，充放電控制單元連接系統控制單元，充放電控制單元和變換及隔離單元分別連接卸荷控制器； 所述變換及隔離單元:有與外界太陽能極板連接的太陽能極板隔離器，有與外界風力發電機連接的三相不可控整流橋，三相不可控整流橋連接風力發電機隔離器和其變換及隔離單元外的卸荷控制器，太陽能極板隔離器和風力發電機隔離器連接充放電控制單元的充電控制器； 所述充放電控制單元:充電控制器連接在本全自動充放電控制器外的多級蓄電池組，全自動充放電控制器外的多級蓄電池組連接充電控制器內的一級放電控制器和二級放電控制器，一級放電控制器連接全自動充放電控制器外的控制及通信設備，二級放電控制器連接全自動充放電控制器外的LED顯示屏； 所述系統控制單元:有主控制單元，系統狀態采集器連接主控制單元連，主控制單元連接歷史記錄存儲器和系統狀態顯示器OLED，歷史記錄存儲器連接系統狀態顯示器OLED。
專利摘要一種高速公路風光互補供電可變信息標志系統，由風力發電機組和太陽能光伏發電陣列分別連接風光互補充放電控制器，風光互補充放電控制器連接蓄電池組及蓄電池監測器和通信及顯示控制器，通信及顯示控制器連接LED顯示機箱。實現對兩種可再生能源的利用，充分擴大了對自然資源的利用和產品適用范圍。由于產品適用范圍的增大，可早日實現對我國高速公路可變信息標志系統的工程改造和推廣應用，可大幅度地節電、節煤，減少向大氣排放二氧化碳，實現低碳環保目標，為建設綠色高速公路提供一個支持產品。
文檔編號H02J7/35GK202996191SQ20122024089
公開日2013年6月12日 申請日期2012年5月25日 優先權日2012年5月25日
發明者孫經緯, 賈雪冬, 王曰明, 張良濤, 劉志合 申請人:天津光電比特信息技術有限公司