專利名稱：一種交直流一體電動汽車充電樁樁體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動汽車充電設備領域，具體涉及一種交直流一體電動汽車充電樁樁體。
背景技術：
眾所周知，汽車在給人類的生活帶來快捷舒適的同時，也消耗了大量的石油資源、排放尾氣、制造噪音，對自然生態環境和人類健康帶來無法回避的負面影響，因此，節能環保的電動汽車已經成為世界汽車工業發展的熱點。由于電動汽車蓄電池蓄電能力有限，電動汽車的發展離不開為電動汽車提供充電功能的充電樁的發展。公知的電動汽車充電樁有直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁三種，規模較大的充電站有能力擁有足夠種類和數量的充電樁，而對于小型停車場、居民小區或高速公路服務區，由于其設備成本和空間成本的要求，一般只能擁有一種充電樁，而為了滿足不同電動汽車車主的充電需求，交直 流一體充電樁成為其擁有充電樁的首選，但是現有的交直流一體充電樁體積較大、成本較高，且操作復雜，對搭建場所的體積和環境要求較高，因此，交直流一體充電樁的應用存在一定的局限性。
實用新型內容為解決上述技術問題，我們提出了一種交直流一體電動汽車充電樁樁體，通過在所述左、右側板內側固定連接有至少一塊孔板，將充電樁內部電路的電器元件固定連接在孔板上設有的復數個通孔中，節省了充電樁的體積，通過左側板上設有的至少一個交流充電插座盒，和右側板上裝設有的至少一個直流充電槍，可以對電動汽車進行交流充電和直流充電，操作簡單，實現了交直流一體充電樁的充電功能。為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下一種交直流一體電動汽車充電樁樁體，包括左、右側板和前面板；所述左、右側板內側固定連接有至少一塊孔板；所述孔板上設有復數個用于固定連接充電樁內部電器元件的通孔；所述左側板上設有至少一個交流充電插座盒；所述右側板上設有至少一個直流充電箱；所述直流充電箱內裝設有直流充電搶；所述左、右側板固定連接在所述前面板的左右兩側。優選的，所述直流充電箱包括鉸接的箱蓋和箱體。優選的，所述前面板分設為第一前面板和第二前面板；所述第一前面板裝設于所述第二前面板上方。優選的，所述第一前面板上裝設有觸摸顯示屏和IC卡刷卡窗口。通過上述技術方案，本實用新型所述的一種交直流一體電動汽車充電樁樁體，通過左、右側板內側固定連接的至少一塊孔板來固定安裝充電樁內部電路的電器元件，很大程度上縮小了充電樁的外部體積，通過左側板上設有的至少一個交流充電插座盒，實現充電樁的交流充電，通過右側板上設有的直流充電搶，實現了充電樁的直流充電，通過第一前面板上裝設的觸摸顯示屏，使得交直流充電操作界面友好，操作簡單，與現有的交直流一體充電樁相比，充電樁體積的縮小，有效降低了交直流一體充電樁的設備成本和空間成本，不僅可以應用于充電站內，還可以應用于小型停車場、居民小區或高速公路服務區等車流量密集的公共場所。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型實施例所公開的一種交直流一體電動汽車充電樁樁體的主視·[0012]圖2為本實用新型實施例所公開的一種交直流一體電動汽車充電樁樁體的內部結構示意圖。圖中數字和字母所表示的相應部件名稱I.左側板11.交流充電插座盒12.孔板2.右側板21.直流充電箱211.箱蓋212.箱體22.直流充電搶31.第一前面板311.觸摸顯示屏312. IC卡刷卡窗32.第二前面板
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合實施例和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。實施例 如圖I和圖2所不,一種交直流一體電動汽車充電樁樁體,包括左側板I、右側板
2、第一前面板31和第二前面板32，左側板I和右側板2內側固定連接有兩塊孔板12，孔板12上設有復數個用于固定連接充電樁內部電器元件的通孔，左側板I上設有兩個交流充電插座盒11，右側板2上設有兩個直流充電箱21，直流充電箱21包括鉸接的箱蓋211和箱體212，直流充電箱21內裝設有直流充電搶22，第一前面板31位于第二前面板32的上方，第一前面板31上裝設有觸摸顯示屏311和I C卡刷卡窗312，左側板I和右側板2固定連接在第一前面板31和第二前面板32的左右兩側。要對電動汽車進行充電時，用戶只需在IC卡刷卡窗312上刷IC卡，IC卡信息正確且有足夠余額的狀態下，用戶即可在觸摸顯示屏311上選擇給電動汽車充電的方式，比如是選擇交流充電還是選擇直流充電。當選擇交流充電時，只需要將電動汽車的充電連接端子連接到左側板I上的交流充電插座盒11的接線端子處，即可對電動汽車進行交流充電；當用戶選擇直流充電時，將箱蓋211打開，拿出直流充電槍22即可對電動汽車進行直流充電，觸摸顯示屏311操作界面友好，操作簡單。[0020]因此，本實用新型所述的一種交直流一體電動汽車充電樁樁體,通過將充電樁內部電器兀件放置于至少一個孔板12上，使交直流一體充電樁體積縮小，有效降低了充電樁的設備成本和空間成本，通過左側板I上的交流充電插座盒11和右側板2上的直流充電槍22，可以實現充電樁的交流充電和直流充電，觸摸顯示屏311操作界面友好，操作簡單，不僅可以安裝于大型的充電站內，也適應于小型停車場、居民小區或高速公路服務區等車流量密集的公共場所。對所公開的一種交直流一體電動汽車充電樁樁體實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術 人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求1.一種交直流一體電動汽車充電樁樁體,其特征在于,包括左、右側板和前面板；所述左、右側板內側固定連接有至少一塊孔板；所述孔板上設有復數個用于固定連接充電樁內部電器元件的通孔；所述左側板上設有至少一個交流充電插座盒；所述右側板上設有至少一個直流充電箱；所述直流充電箱內裝設有直流充電搶；所述左、右側板固定連接在所述前面板的左右兩側。
2.根據權利要求I所述的交直流一體電動汽車充電樁樁體，其特征在于，所述直流充電箱包括鉸接的箱蓋和箱體。
3.根據權利要求I所述的交直流一體電動汽車充電樁樁體，其特征在于，所述前面板分設為第一前面板和第二前面板；所述第一前面板裝設于所述第二前面板上方。
4.根據權利要求3所述的交直流一體電動汽車充電樁樁體,其特征在于,所述第一前面板上裝設有觸摸顯示屏和IC卡刷卡窗口。
專利摘要本實用新型公開了一種交直流一體電動汽車充電樁樁體，包括左、右側板和前面板，左、右側板內側固定連接有至少一塊孔板，孔板上設有復數個用于固定連接充電樁內部電器元件的通孔，左側板上設有至少一個交流充電插座盒，右側板上設有至少一個直流充電箱，直流充電箱內裝設有直流充電搶，左、右側板固定連接在前面板的左右兩側，通過在孔板上固定安裝充電樁內部的電器元件，縮小了充電樁的體積，有效降低了交直流一體充電樁的設備成本和空間成本，即可以應用于充電站內，也可以應用于小型停車場、居民小區或高速公路服務區等車流量密集的公共場所。
文檔編號H02J7/02GK202616839SQ20122025170
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月31日 優先權日2012年5月31日
發明者徐小根 申請人:蘇州市杰作電氣成套有限公司