專利名稱：移動式充電站的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動汽車技術領域，具體而言，涉及一種移動式充電站。
背景技術：
隨著人們對環境和節能減排的需求，電動汽車作為清潔、低碳型的綠色車輛，受到世界各國的極大關注，而作為電動汽車主要電源的動力蓄電池因其容量的限制只能使電動汽車行駛100至300km，為保證電動汽車的連續行駛，就需要利用充電設備對電動汽車的蓄電池進行充電。但是，在現有技術中，對蓄電池的充電是在充電站中完成的，由于充電站受占地面積和投資等限制，難以實現網絡化布點和應急情況下的臨時充電。
實用新型內容本實用新型旨在提供一種移動式充電站，以解決現有技術中固定式充電站布點局限性和臨時充電困難的問題。為了實現上述目的，本實用新型提供了一種用于電動車充電的移動式充電站，包括箱體，具有容納腔，容納腔內固定設置有安裝架；充電機，位于容納腔內并安裝在安裝架上；連接器，設置在箱體外，連接器與充電機之間通過電纜連接，電纜穿出箱體，連接器上設置有與待充電電池配合的連接端口。進一步地，連接器為充電槍，箱體具有相對設置的第一側壁和第二側壁，充電機靠近第二側壁設置，第一側壁的外表面上設置有用于懸掛充電槍的固定部。進一步地，第二側壁上對應充電機的位置處設置有門體。進一步地，安裝架為多個，多個安裝架并行設置在容納腔內，每個安裝架上安裝有一個充電機，連接器為多個，并且多個連接器與各充電機之間一一對應地連接，門體為多個，多個門體與各充電機之間一一對應地設置。進一步地，箱體具有設置在第一側壁和第二側壁之間的第三側壁，在第三側壁上安裝有空調器。進一步地，充電機為直流充電機，直流充電機通過直流接觸器與電纜相連。進一步地，本實用新型的移動式充電站還包括設置在箱體上的避雷裝置。在本實用新型的技術方案中，充電機設置在箱體內部，使箱體將充電機等精密部件與外部隔絕，減少了外部環境對充電機等部件的干擾。使用前，本實用新型的移動式充電站可通過汽車等交通工具將其運輸到指定位置，連接待充電電池和連接器，進而使待充電車輛能夠與箱體內的充電機連接，這樣，能夠使充電機在該指定位置對電動車的電池進行充電操作，使得充電站對電動車的充電更加便利和快捷。
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖1示出了根據本實用新型的移動式充電站的結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。圖1示出了根據本實用新型的移動式充電站的結構示意圖，從圖中可以看出，本實施例的移動式充電站包括箱體10、充電機30和連接器，其中，箱體10內具有容納腔，在容納腔內設置有安裝架20，充電機30安裝在安裝架20上，連接器設置在箱體10外，并且連接器通過穿出箱體10的電纜與充電機30相連，連接器上設置有與待充電電池配合的連接端口。本實施例的移動式充電站，充電機30設置在箱體10內部，使箱體10將充電機30等精密部件與外部隔絕，減少了外部環境對充電機30等部件的干擾。使用前，本實施例的移動式充電站可通過汽車等交通工具將其運輸到指定位置，連接待充電電池和連接器，進而使待充電車輛能夠與箱體10內的充電機30連接，這樣，能夠使充電設備在該指定位置對電動車的電池進行充電操作，使得充電站對電動車充電的更加便利和快捷。箱體10包括相對設置的第一側壁、第二側壁以及連接在第一側壁和第二側壁之間的第三側壁，其中，充電機30靠近第二側壁設置。在第一側壁的外表面上設置有用于懸掛連接器的固定部11。在第二側壁上對應充電機30的位置處開設有門體，當門體在打開時，可以對安裝架20上的充電機30進行安裝、更換或檢修等操作。當門體關閉時，整個容納腔與外界隔絕，使充電機30不受外界的干擾。為了保持容納腔內的溫度在適合的范圍內，還在第三側壁上安裝有空調，以便排出充電機30在工作時產生的熱量。充電機30優選為直流充電機，采用直流充電機可以在最短的時間內對電池完成充電，減少充電時間。同時，為保證連接器內的電流為直流，還在充電機30和電纜之間連接有直流接觸器。優選地，連接器可以選用充電槍。在第一側壁上還設置有顯示裝置和輸入裝置，使用者可根據顯示裝置的提示并通過輸入裝置輸入一定的參數，使充電機30的輸出與待充電的電池匹配，以便更快、更好的進行充電。為保證充電站的使用安全，在箱體10上還設置有避雷裝置。在一種優選的實施方式中，容納腔內設置有多個并行設置的安裝架20，在每個安裝架20內均設置有一個充電機30，同時，連接器也為多個，并且多個連接器與各充電機30之間 對應地相連。同樣，在第二側壁上設置有多個門體，并且多個門體與各充電機30之間一一對應地設置。這樣設置的充電站，可以滿足同時對多個電池進行充電的需求，提高了充電效率。同時，當需要充電的電池數量小于充電機30的數量時，可在出發前取出多余的充電機30，減輕充電站的重量，以便于充電站的運輸。以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種移動式充電站，其特征在于，包括箱體(10 )，具有容納腔，所述容納腔內固定設置有安裝架(20 );充電機(30)，位于所述容納腔內并安裝在所述安裝架(20)上；連接器，設置在所述箱體(10)外，所述連接器與所述充電機(30)之間通過電纜連接， 所述電纜穿出所述箱體(10)，所述連接器上設置有與待充電車輛配合的連接端口。
2.根據權利要求1所述的移動式充電站，其特征在于，所述連接器為充電槍，所述箱體(10)具有相對設置的第一側壁和第二側壁，所述充電機(30)靠近所述第二側壁設置，所述第一側壁的外表面上設置有用于懸掛所述充電槍的固定部(11)。
3.根據權利要求2所述的移動式充電站，其特征在于，所述第二側壁上對應所述充電機(30)的位置處設置有門體。
4.根據權利要求3所述的移動式充電站，其特征在于，所述安裝架(20)為多個，多個所述安裝架(20 )并行設置在所述容納腔內，每個所述安裝架(20 )上安裝有一個所述充電機 (30)，所述連接器為多個，并且多個所述連接器與各所述充電機(30)之間一一對應地連接， 所述門體為多個，多個所述門體與各所述充電機(30)之間一一對應地設置。
5.根據權利要求2所述的移動式充電站，其特征在于，所述箱體(10)具有設置在所述第一側壁和第二側壁之間的第三側壁，在所述第三側壁上安裝有空調器。
6.根據權利要求1所述的移動式充電站，其特征在于，所述充電機(30)為直流充電機， 所述直流充電機通過直流接觸 器與所述電纜相連。
7.根據權利要求1所述的移動式充電站，其特征在于，還包括設置在所述箱體(10)上的避雷裝置。
專利摘要本實用新型提供了一種移動式充電站，該移動式充電站包括箱體，具有容納腔，容納腔內固定設置有安裝架；充電機，位于容納腔內并安裝在安裝架上；連接器，設置在箱體外，連接器與充電機之間通過電纜連接，電纜穿出箱體，連接器上設置有與待充電車輛配合的連接端口。本實用新型的移動式充電站能夠使充電機在該指定位置對電動車的電池進行充電操作，使得充電站對電動車的充電更加便利和快捷。
文檔編號H02J7/00GK202888911SQ20122060462
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月15日 優先權日2012年11月15日
發明者朱長林, 張海洋, 王永勤, 杜巖平, 張興漢 申請人:國家電網公司, 北京市電力公司, 北京華商三優新能源科技有限公司