帶有防水裝置的汽車空調風扇電的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動執行機構，特別涉及一種帶有防水裝置的汽車空調風扇電機。本實用新型提供了如下技術方案：一種帶有防水裝置的汽車空調風扇電機，包括有外殼及端蓋，外殼內設有定子及轉子，轉子上設有換向器及電刷架組件，電刷架組件包括有電源連接本體及安裝架，安裝架上架設有電刷扣及電刷，電源連接本體設于外殼與端蓋之間，電源連接本體與外殼及端蓋的連接處分別開設有插接槽，外殼及端蓋與該插接槽之間設有密封套，密封套與插接槽的內壁貼合的端面上設有卡接定位密封凸起，插接槽的內壁上設有與卡接定位密封凸起適配的卡接定位槽。采用上述技術方案，提供了一種密封性好、結構簡單、防水的帶有防水裝置的汽車空調風扇電機。
【專利說明】帶有防水裝置的汽車空調風扇電機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動執行機構，特別涉及一種帶有防水裝置的汽車空調風扇電機。
【背景技術】
[0002]電機是一種電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。傳統的電機主要由具有安裝空腔的外殼，外殼的軸向一端設有與安裝空腔導通的開口，該開口處設有端蓋，另一端開設有安裝孔，外殼的安裝空腔內設有與外殼固定連接的定子及架設于外殼的安裝空腔內并可與定子配合的轉子，轉子上設有換向器及與換向器聯動的電刷架組件，轉子相對于設置換向器一端的另一端通過安裝孔延伸至外殼外，且該端處設有與其聯動連接的葉輪。端蓋與外殼之間通常采用螺栓固定連接，但外部的水或其它介質容易由該端蓋與外殼的連接處進入到安裝空間，造成電機的短路，使電機無法正常使用。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種密封性好、結構簡單、防水的帶有防水裝置的汽車空調風扇電機。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種帶有防水裝置的汽車空調風扇電機，包括有具有安裝空腔的外殼，外殼的軸向一端設有與安裝空腔導通的開口，該開口處設有與外殼通過緊固螺栓連接的端蓋，另一端開設有安裝孔，外殼的安裝空腔內設有與外殼固定連接的定子及架設于外殼的安裝空腔內并可與定子配合的轉子，轉子上設有換向器及與換向器聯動的電刷架組件，轉子相對于設置換向器一端的另一端通過安裝孔延伸至外殼外，且該端處設有與其聯動連接的葉輪，其特征在于:所述的電刷架組件包括有電源連接本體及與電源連接本體連接的安裝架，安裝架上架設有電刷扣及設于電刷扣上并可朝向換向器往復移動的電刷，所述的電源連接本體設于外殼與端蓋之間，電源連接本體與外殼及端蓋的連接處分別開設有供外殼及端蓋插接的插接槽，外殼及端蓋與該插接槽之間設有密封套，密封套與插接槽的內壁貼合的端面上設有卡接定位密封凸起，插接槽的內壁上設有與卡接定位密封凸起適配的卡接定位槽，密封套的軸向一端延伸至插接槽外，該端處設有與密封套垂直設置的裙邊，裙邊與電源連接本體之間通過粘結劑粘合。
[0005]采用上述技術方案，電刷架組件中的電源連接體卡接于外殼與端蓋之間，這樣設置便于電源的輸出，而電源連接體上插接槽與外殼及端蓋之間密封套的設置則可保證電源連接體與外殼及端蓋之間的密封，防止外部的水或其它介質由該處進入到電機內部，使電機內部部件得到保護，防止電機短路，密封套上卡接定位密封凸起及插接槽內卡接定位槽的設置則可防止密封套由插接槽內脫離，同時卡接定位密封凸起與卡接定位槽之間為點密封，保證了密封效果，裙邊以及裙邊與電源連接本體之間粘結劑的設置則可進一步的起到對密封套的定位作用。
[0006]本實用新型進一步設置為:轉子與安裝孔之間設有軸承，外殼位于軸承安裝處設有與軸承密封配合的彈性密封組件，該彈性密封組件包括有與軸承外周面抵觸配合的密封墊，該密封墊相對于與軸承抵觸一端的另一端與外殼之間設有彈性件，外殼位于該彈性件的安裝處設有供彈性件安裝的安裝腔，密封墊相對于與外殼密封一端的另一端處設有壓緊組件，壓緊組件包括有與外殼通過緊固件連接的壓緊環，壓緊環上開設有供轉子貫穿的通孔。
[0007]其中，彈性件為橫截面呈“U”字形的彈性鋼條。
[0008]采用上述技術方案，通過在外殼的軸承安裝處設置彈性密封組件，可對外殼處的開口實施密封，防止外部的水或其它介質由外殼的開口進入到安裝空間內，對安裝空間內的電路具有保護作用，從而使電機的運行及工作更為穩定；密封墊始終受到安裝于外殼的安裝腔內的彈性件的抵觸，當密封墊與軸承貼合密封一端受到磨損后，在彈性件的彈性力的推動下，可保證密封墊始終與軸承的外周面保持密封，從而保證密封效果，提高密封性能；壓緊組件的設置可對密封墊的縱向進行壓緊，使密封墊的安裝位置不會發生移動，進一步的保證了密封墊的密封性能。
[0009]本實用新型更進一步設置為:外殼與端蓋之間的緊固螺栓外套設有密封圈。
[0010]采用上述技術方案，這樣設置使緊固螺栓處保持密封。
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0013]圖2為圖1的I部放大示意圖；
[0014]圖3為圖1的II部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1一圖3所示的一種帶有防水裝置的汽車空調風扇電機，包括有具有安裝空腔11的外殼I，外殼I的軸向一端設有與安裝空腔11導通的開口，該開口處設有與外殼I通過緊固螺栓2連接的端蓋3，另一端開設有安裝孔12，外殼I的安裝空腔11內設有與外殼I固定連接的定子4及架設于外殼I的安裝空腔11內并可與定子4配合的轉子5，轉子5上設有換向器6及與換向器6聯動的電刷架組件7，轉子5相對于設置換向器6 —端的另一端通過安裝孔12延伸至外殼I外，且該端處設有與其聯動連接的葉輪8，電刷架組件7包括有電源連接本體71及與電源連接本體71連接的安裝架72，安裝架72上架設有電刷扣73及設于電刷扣73上并可朝向換向器6往復移動的電刷74,電源連接本體71設于外殼I與端蓋3之間，電源連接本體71與外殼I及端蓋3的連接處分別開設有供外殼I及端蓋3插接的插接槽711，外殼I及端蓋3與該插接槽711之間設有密封套75，密封套75與插接槽711的內壁貼合的端面上設有卡接定位密封凸起751，插接槽711的內壁上設有與卡接定位密封凸起751適配的卡接定位槽712，密封套71的軸向一端延伸至插接槽711外，該端處設有與密封套75垂直設置的裙邊752，裙邊752與電源連接本體71之間通過粘結劑粘合，該處的粘結劑為膠水。上述方案中，電刷架組件7中的電源連接體71卡接于外殼I與端蓋3之間，這樣設置便于電源的輸出，而電源連接體上插接槽711與外殼I及端蓋3之間密封套75的設置則可保證電源連接體71與外殼I及端蓋3之間的密封，防止外部的水或其它介質由該處進入到電機內部，使電機內部部件得到保護，防止電機短路，密封套75上卡接定位密封凸起751及插接槽711內卡接定位槽712的設置則可防止密封套75由插接槽711內脫離，同時卡接定位密封凸起751與卡接定位槽712之間為點密封，保證了密封效果，裙邊752以及裙邊752與電源連接本體71之間粘結劑的設置則可進一步的起到對密封套75的定位作用。
[0016]在本實用新型實施例中，轉子5與安裝孔12之間設有軸承13，外殼I位于軸承13安裝處設有與軸承13密封配合的彈性密封組件14，該彈性密封組件14包括有與軸承13外周面抵觸配合的密封墊141,該密封墊141相對于與軸承13抵觸一端的另一端與外殼I之間設有彈性件142，外殼I位于該彈性件142的安裝處設有供彈性件142安裝的安裝腔15，密封墊141相對于與外殼I密封一端的另一端處設有壓緊組件16，壓緊組件16包括有與外殼I通過緊固件連接的壓緊環161，壓緊環161上開設有供轉子5貫穿的通孔162。彈性件142為橫截面呈“U”字形的彈性鋼條。當然，也可為彈簧。通過在外殼I的軸承13安裝處設置彈性密封組件14，可對外殼I處的開口實施密封，防止外部的水或其它介質由外殼I的開口進入到安裝空間11內，對安裝空間11內的電路具有保護作用，從而使電機的運行及工作更為穩定；密封墊141始終受到安裝于外殼I的安裝腔15內的彈性件142的抵觸，當密封墊141與軸承13貼合密封一端受到磨損后，在彈性件142的彈性力的推動下，可保證密封墊141始終與軸承13的外周面保持密封，從而保證密封效果，提高密封性能；壓緊組件16的設置可對密封墊141的縱向進行壓緊，使密封墊141的安裝位置不會發生移動，進一步的保證了密封墊141的密封性能。
[0017]為了使外殼I與端蓋3的連接處皆保持密封，外殼I與端蓋3之間的緊固螺栓2外套設有密封圈21。
【權利要求】
1.一種帶有防水裝置的汽車空調風扇電機，包括有具有安裝空腔的外殼，外殼的軸向一端設有與安裝空腔導通的開口，該開口處設有與外殼通過緊固螺栓連接的端蓋，另一端開設有安裝孔，外殼的安裝空腔內設有與外殼固定連接的定子及架設于外殼的安裝空腔內并可與定子配合的轉子，轉子上設有換向器及與換向器聯動的電刷架組件，轉子相對于設置換向器一端的另一端通過安裝孔延伸至外殼外，且該端處設有與其聯動連接的葉輪，其特征在于:所述的電刷架組件包括有電源連接本體及與電源連接本體連接的安裝架，安裝架上架設有電刷扣及設于電刷扣上并可朝向換向器往復移動的電刷，所述的電源連接本體設于外殼與端蓋之間，電源連接本體與外殼及端蓋的連接處分別開設有供外殼及端蓋插接的插接槽，外殼及端蓋與該插接槽之間設有密封套，密封套與插接槽的內壁貼合的端面上設有卡接定位密封凸起，插接槽的內壁上設有與卡接定位密封凸起適配的卡接定位槽，密封套的軸向一端延伸至插接槽外，該端處設有與密封套垂直設置的裙邊，裙邊與電源連接本體之間通過粘結劑粘合。
2.根據權利要求1所述的帶有防水裝置的汽車空調風扇電機，其特征在于:所述的轉子與安裝孔之間設有軸承，外殼位于軸承安裝處設有與軸承密封配合的彈性密封組件，該彈性密封組件包括有與軸承外周面抵觸配合的密封墊，該密封墊相對于與軸承抵觸一端的另一端與外殼之間設有彈性件，外殼位于該彈性件的安裝處設有供彈性件安裝的安裝腔，密封墊相對于與外殼密封一端的另一端處設有壓緊組件，壓緊組件包括有與外殼通過緊固件連接的壓緊環，壓緊環上開設有供轉子貫穿的通孔。
3.根據權利要求2所述的帶有防水裝置的汽車空調風扇電機，其特征在于:所述的彈性件為橫截面呈“U”字形的彈性鋼條。
4.根據權利要求1或2或3所述的帶有防水裝置的汽車空調風扇電機，其特征在于:所述的外殼與端蓋之間的緊固螺栓外套設有密封圈。
【文檔編號】H02K5/10GK204089415SQ201420552760
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月24日 優先權日:2014年9月24日
【發明者】馮志武, 陳俊, 鄭虎 申請人:溫州市飛揚電氣有限公司