軸向間隙型旋轉電機的制作方法

本發明涉及軸向間隙型旋轉電機，特別涉及具有由多個定子鐵芯構成的定子的軸向氣隙型旋轉電機。

背景技術：

因為電動設備的節能化等，變速系統和永磁體同步機等用逆變器驅動的旋轉電機正在增加。這些旋轉電機中，逆變器發生的共模電壓在線圈與轉子之間靜電耦合、在軸承的內外輪之間發生電位差(以下稱為“軸電壓”)，這可能成為問題。這是因為過大的軸電壓會導致軸承內的潤滑油的絕緣破壞，因電流而發生軸承電腐蝕(例如專利文獻1)。

專利文獻1公開了將線圈與轉子之間屏蔽，降低軸電壓的技術。具體而言，專利文獻1是徑向間隙型的旋轉電機，是在定子鐵芯和線圈的與轉子相對的定子表面整體設置絕緣層，在其表面，在與定子鐵芯的磁通的流垂直的方向上交替地形成導電部和絕緣部的結構。即，導電部與接地電位的芯電連接。由此導電部中不會發生大的渦電流，能夠將線圈與轉子之間屏蔽，大幅降低靜電電容。

另外，專利文獻2是軸向氣隙型的旋轉電機，公開了著眼于多個芯的接地結構、線圈與轉子、軸之間的屏蔽結構等軸向氣隙型特有的結構的軸電壓的降低技術。具體而言，專利文獻2公開了使鐵芯的端部從卷繞了線圈的繞線架突出，通過使突出的鐵芯的外周面與殼體內周面通過導電性部件電導通而使鐵芯接地的結構。另外，專利文獻2公開了在由圓環形狀構成的定子的旋轉軸側中央部分與軸之間配置筒狀的導電部件而使其與殼體電導通，由此將軸與芯之間屏蔽的結構。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2012-5307號公報

專利文獻2：日本特開2014-17915號公報

技術實現要素：

發明要解決的課題

此處，為了防止軸承電腐蝕，在線圈跨接線部與轉子的關系上考慮也是重要的。這是因為線圈的跨接線部與轉子之間可能具有不能忽略的較大的靜電電容。通常，從各定子鐵芯引出的線圈的跨接線采用在殼體部內周迂回地配置，從端子箱口等向外部引出的結構。在軸向氣隙型旋轉電機中，參與轉矩輸出的間隙面積(定子與轉子的相對面的面積)大致與直徑的平方成比例，所以定子鐵芯和轉子的外徑具有在與殼體內周不發生干涉的范圍內設計為較大的傾向。所以，線圈與殼體之間的空間上的余量減少，相應地，跨接線向轉子一側突出地配置，與轉子的側面接近。如果跨接線的根數和導體直徑增大，則與轉子之間的靜電電容會成為相對于線圈與轉子之間的靜電電容更加不能忽略的程度。

為了降低這部分的靜電電容，(1)增加跨接線與轉子的距離，(2)減少跨接線與轉子的相對面積即可。但是，為了實現這兩點，為了確保距離而縮小轉子外徑，或者為了在線圈與殼體之間配置跨接線而縮小定子鐵芯外徑，都會導致間隙面積的減小，因此導致電動機特性的降低即輸出和效率的降低。

要求在確保軸向氣隙型旋轉電機的高輸出、高效率化的同時實現軸電壓的降低。

用于解決課題的技術方案

為了解決上述課題，采用權利要求書中記載的發明。即，一種軸向氣隙型旋轉電機，包括：定子，將至少具有鐵芯和卷繞在其外周的線圈的多個定子鐵芯以軸為中心、在磁力線與該軸平行的方向上排列成環狀而構成；內周面與該定子在徑向上相對的殼體；和與所述定子在軸徑方向上隔開規定的氣隙相對置的至少1個轉子，所述轉子在外周側具有由導電性部件構成的導電性部分，所述軸向氣隙型旋轉電機包括所述殼體內周面與所述導電性部分在徑向上相對的第一區域；和在與所述第一區域相比靠所述定子一側，到與所述轉子相對的所述線圈的側面為止的第二區域，配置在所述第二區域的所述定子鐵芯的跨接線的比率大于配置在所述第一區域的所述定子鐵芯的跨接線的比率。

另外，一種軸向氣隙型旋轉電機，包括：定子，將至少具有鐵芯和卷繞在其外周的線圈的多個定子鐵芯以軸為中心、在磁力線與該軸平行的方向上排列成環狀而構成；內周面與該定子在徑向上相對的殼體；和與所述定子在軸徑方向上隔開規定的氣隙相對置的至少1個轉子，所述轉子在外周側具有由導電性部件構成的導電性部分，所述定子鐵芯的跨接線配設在由所述殼體的內周面、所述繞組的軸向端面和所述導電性部分形成的區域，與所述殼體內周面電連接的導電性的屏蔽部件配設在所述跨接線與所述導電性部分之間。

發明效果

根據本發明的一個方面，具有在確保軸向氣隙型旋轉電機的輸出和效率的同時降低軸電壓的效果。另外，具有提高對軸承電腐蝕的可靠性的效果。

上述以外的課題、結構和效果將通過以下記載說明。

附圖說明

圖1(a)是應用了本發明的第一實施方式的電動機的側截面。

圖1(b)是表示第一實施方式的電動機的局部概要的立體圖。

圖2(a)是第一實施方式的局部截面放大圖。

圖2(b)是表示第一實施方式的跨接線形狀與轉子間的靜電電容的關系的示意圖。

圖3是表示第一實施方式的其他例子的局部放大圖。

圖4(a)是第二實施方式的電動機的局部截面放大圖。

圖4(b)是表示第二實施方式的保持部件的例子的立體圖。

圖4(c)是表示第二實施方式的保持部件的其他例子的立體圖。

圖5(a)是第三實施方式的電動機的Y-Y’截面圖。

圖5(b)是圖5(a)所示的跨接線的周向展開圖。

圖6(a)是表示第三實施方式的跨接線的其他配設例的周向展開圖。

圖6(b)是表示第三實施方式的跨接線的其他配設例的周向展開圖。

圖6(c)是表示第三實施方式的跨接線的其他配設例的周向展開圖。

圖7(a)是第四實施方式的電動機的局部截面放大圖。

圖7(b)是表示對第四實施方式的電動機的跨接線進行樹脂模塑的突起部的制造工序的示意圖。

圖7(c)是對第四實施方式的跨接線進行樹脂模塑后的周向展開圖。

圖8(a)是表示第五實施方式的電動機的跨接線的狀況的局部截面圖。

圖8(b)是表示比較例的樹脂模塑工序進行的跨接線的模塑后的狀況的示意圖。

圖8(c)是表示另一個比較例的樹脂模塑工序進行的跨接線的模塑后的狀況的示意圖。

圖9(a)是第六實施方式的電動機的局部截面放大圖。

圖9(b)是第六實施方式的電動機的進一步的局部截面放大圖。

圖9(c)是第六實施方式的電動機的另一例的局部截面放大圖。

圖10(a)是第七實施方式的電動機的局部截面放大圖。

圖10(b)是表示圖10(a)中示出的導電部件的一例的展開圖。

圖10(c)是表示圖10(a)中示出的導電部件的另一例的周向展開圖。

圖10(d)是表示圖10(a)中示出的導電部件的另一例的周向展開圖。

圖10(e)是表示圖10(a)中示出的導電部件的另一例的周向展開圖。

圖11是第八實施方式的電動機的局部截面放大圖。

圖12(a)是表示第九實施方式的電動機的主要部分結構的立體圖。

圖12(b)是表示比較例的電動機的立體圖。

具體實施方式

[第一實施方式]

以下，說明本發明的實施方式。在圖1(a)中示出了表示應用了本發明的一例即第一實施方式的軸向氣隙型電動機1(以下有時簡記為“電動機1”)的結構的旋轉軸向的截面圖。另外，圖1(b)中示出了表示電動機1的電樞的概要結構的展開立體圖。

電動機1是盤形狀的2個轉子30從軸向夾著具有大致圓環狀的環形形狀的定子19地面對配置的所謂雙轉子型的旋轉電機。

定子19使多個定子鐵芯20以軸70為中心環狀排列而構成(本例中具有12個定子鐵芯20)。定子鐵芯20由兩端部的側面具有大致梯形或扇形的柱體的鐵芯21、具有內徑與鐵芯21的外徑大致一致的筒部的繞線架23、和在繞線架23的外筒部卷繞的線圈22構成。對環狀排列的各個定子鐵芯20用樹脂24與殼體40的內周面一體地進行模塑而支承定子19。

轉子30由與鐵芯21的端部側面相對的永磁體31、在其背面配置的背軛32、和支承它們并與軸70一同旋轉地結合的磁軛33構成。磁軛33由金屬等導電性部件構成。本實施方式中使用鐵，但不限于此，也可以是鋁或不銹鋼(SUS等)。

軸70通過軸承50可旋轉地與尾架60結合。尾架60被固定在殼體40的兩端部側面。

在殼體40的外周側面設置有端子箱80，未圖示的一次側的電線與二次側的電線經由端子臺電連接。在二次側連接從線圈22引出的跨接線。

具有這樣的結構的電動機1如下所述地工作。在端子臺的一次側連接逆變器的輸出線，交流電流在線圈22中通電。由此，在定子20中形成旋轉磁場，與因永磁體31而在轉子30中形成的直流磁場吸引排斥而產生轉矩。此時，因線圈22與轉子30之間的靜電電容，線圈22中發生的逆變器的共模電壓與轉子30一側靜電耦合。轉子30具有電位，由此在與接地電位的殼體40之間的以軸承50為中心的周邊部分發生稱為軸電壓的電壓。

圖2(a)中示意性地表示了電動機1的放大截面。該圖中，省略背軛32、樹脂24、繞線架23等一部分部件的圖示。跨接線22a的一部分或全部配置在位于線圈22、鐵芯21、轉子30和殼體40的旋轉軸徑方向的區域(空間)。

此處，設從徑向與殼體40相對的導電性部件的端面與轉子30的外周面一致的區域為第一區域11，不包括在第一區域11中的區域為第二區域12的情況下，使跨接線22a在第二區域12配置的比率比在第一區域11配置的比率更高地配線。其中，磁軛33由鐵形成，外徑比永磁體31更加突出。所以，將由永磁體31的外周面、殼體40和線圈22形成的區域作為第二區域12。

由共模電壓Vcom引起的軸電壓Vb用以下的[數學式1]表達

[數學式1]

此處，Cwr表示線圈22與轉子30之間的靜電電容，Crf表示線圈22與框架即殼體40和尾架之間的靜電電容，Cb表示軸承內外輪之間的靜電電容。

圖2(b)示意性地表示了跨接線22a的配置狀態與Cwr的關系。該圖的Cwr是與使跨接線22a從線圈22的端面向旋轉軸向(此處定義為Z方向)堆疊時的跨接線的端面位置的關系。此處，跨接線的高度在線圈22以下的情況下，跨接線22a與轉子30的具有導電性的部件的距離增大，所以Cwr充分小。同樣，跨接線的高度比磁軛33的位置更低的區間中，Cwr的增加斜率較小。另一方面，比磁軛33更高時，跨接線22a與磁軛33接近地相對，所以Cwr急劇增加。

如圖2(a)所示，第一實施方式中，在第二區域12配置了大半跨接線，所以能夠抑制跨接線22a引起的軸電壓的增加。由此，可以抑制對軸承50內的潤滑油的放電，并且抑制軸承電腐蝕。

另外，因為使跨接線22a的一部分配置在比線圈22更靠近轉子30一側，所以相應地，能夠使鐵芯21的外徑或線圈22的旋轉軸向卷繞寬度或外徑增大至最大限度。由此，能夠不降低電動機的輸出和效率地抑制軸電壓。

另外，永磁體31使用非導電性的鐵氧體磁體等情況下，即使永磁體31的外徑與磁軛33的外徑一致、或者向外徑側突出，也在永磁體31的外周側面形成第二區域12。

圖3中示出了該例。根據該結構，能夠同時實現磁體直徑的增大、和跨接線22a與轉子30的靜電電容的降低，能夠同時實現電動機的高輸出化、高效率化和軸電壓的降低。

其中，本實施方式中，以雙轉子型的電動機1為例進行了說明，但也能夠應用于1個轉子30與1個定子90面對的單轉子結構的軸向氣隙型電動機。另外，也可以是不具備永磁體31的同步磁阻電動機或開關磁阻電動機或感應電動機。進而，也可以不是電動機而是發電機。

[第二實施方式]

應用了本發明的第二實施方式的電動機1的特征之一在于配置了2層跨接線22這一點。

圖4(a)示出了第二實施方式中的電動機1的截面局部放大圖。其中，對于與第一實施方式相同的部位使用相同符號，省略說明。跨接線22a在第二區域12的線圈22附近，在旋轉軸芯方向配置了2層。跨接線22a相對于第一區域11進一步增大了距離。另外，因為是多層，所以具備固定跨接線22a的保持部件。

圖4(b)示出了能夠用于跨接線的定位的保持部件25。保持部件25用樹脂等成形，配置在繞線架23上形成的凸緣部23a上的殼體一側。在繞線架23的該配置面上，具備突起部23a，支承保持部件25。保持部件25具有跨接線收納部25a。該圖的保持部件25具有多個跨接線收納部25a，所以易于進行跨接線的定位。優選在所有繞線架上設置保持部件25，但每隔1個或2個等也能夠獲得一定的效果。因為提高了跨接線的收納密度，所以在第二區域狹小的情況下也能夠配置較多的跨接線22a。圖4(c)中示出了設置了1個跨接線收納部25a的保持部件25。

通過配置2層跨接線，從轉子30來看，跨接線22a的投影面積減少。進而，因為跨接線22a組的高度降低，所以與導電性的轉子30部件的距離增大。由此，能夠降低跨接線22a與轉子30之間的靜電電容。另外，通過使用保持部件25，配線作業的作業效率提高，并且跨接線的穩定性增加。

其中，本實施方式中，示出了旋轉軸向上有2層跨接線22a的例子，但也可以是更多層。另外，也可以不用繞線架23保持保持部件25。另外，保持部件25也可以是在使跨接線22a迂回的整圈連續的形狀。跨接線收納部25a的形狀也可以是將多個合并配置的形狀。

[第三實施方式]

應用了本發明的第三實施方式的電動機1的特征之一在于在殼體40的內周面側具有對稱性地配置跨接線22a這一點。

圖5(a)示出了圖1的X-X’線截面。另外，圖5(b)示意性地表示了以該圖的Y-Y’線為中心的跨接線22a的展開圖。其中，對于與第一實施方式相同的部位使用相同符號，省略說明。

如圖5(a)所示，從各定子鐵芯20a～20l引出的跨接線22a，相對于連接端子箱80(的孔)和轉子30軸的Y-Y’線具有對稱性地配置。如圖5(b)所示，與更靠近端子箱80的定子鐵芯20b的跨接線相比，更遠的定子鐵芯20c的跨接線的周向線部配置在更靠近第一區域11的位置。即，使跨周向的跨接線22a到定子鐵芯20端面的高度H平均較低，跨接線22a與轉子30(的導電性部分/第一區域11)的距離增加，能夠降低二者之間的靜電電容。

另外，圖6(a)、(b)中示出了跨接線22a的其他具有對稱性的配置例(都是展開圖)。圖6(a)中，使各跨接線22a階梯狀地配置。圖6(b)中，使各跨接線22a錐狀地配置。二者都能夠充分確保跨接線22a與第一區域11的距離，能夠降低二者之間的靜電電容。

圖6(c)是表示跨接線22a的具有對稱性的另一個配置例的展開圖。圖6(c)中是使定子鐵芯20的各跨接線22a每隔一個地配置在輸出側、輸出相反側并且具有對稱性地配置的例子。能夠通過在端子箱80上設置多個引出孔，或者將一側的跨接線22a在特定的定子鐵芯2(例如20l)附近集中后，與另一側的跨接線組匯合而實現。該例的情況下，能夠使各跨接線22a與第一區域11的距離大致為1/2H。另外，也可以不是每隔1個，而是每隔2個等，也可以使連續的一半跨接線22a分別配置在與軸相反的方向。

[第四實施方式]

第四實施方式的電動機1的特征之一在于對跨接線22a用樹脂一體地進行模塑這一點。特別是，本實施方式中示出了對環狀排列的多個定子鐵芯20和與對其與殼體40一體地樹脂模塑的工序同時對跨接線22a進行模塑的例子。

圖7(a)示意性地表示了用模塑樹脂24對跨接線22a、定子鐵芯20和殼體40進行模塑的狀況。圖7(b)是表示模塑機的模塑工序的示意圖。其中，對于與實施例1相同的部位使用相同符號，省略說明。

本實施例的電動機1如圖7(a)所示，對鐵芯21、線圈22和繞線架23(未圖示)，用模塑樹脂24與殼體40一體地成形(圖中點劃線部分)。此時，對跨接線22a一同進行模塑。

圖7(b)中示出了具體工序。從殼體40的兩個開口部插入外徑與殼體40的內徑大致相同的模塑模具210(上、下)。模塑模具210具有在中央設置了使軸70等通過的孔的柱體的形狀。下模具210b的前端的外徑比本體部小，設置有對跨接線220a的突起部24a進行模塑的空間。在下模具220a中插入殼體40。多個定子鐵芯20以軸為中心環狀排列。此時，跨接線220a配置在下模具210b的前端部與殼體之間形成的空間中。之后，從殼體40的另一方開口部插入上模具210a，對于被它們夾持的定子鐵芯20，從上下模具前端面上設置的注射口注射樹脂，一體地進行模塑。

圖7(c)示出了以Y-Y’線為中心的跨接線部的展開圖。該例是進行了圖6(b)所示的錐狀的層疊配置的跨接線22a，對各跨接線進行了必要充分的樹脂模塑。將模塑下模具210的外周高低差部加工為符合跨接線的配置的形狀，沿著其配置了跨接線。

根據該結構，跨接線的布設作業的作業效率提高。進而，能夠抑制模塑時跨接線因從樹脂24承受的壓力而變形，跨接線與轉子30的位置關系變化的情況。

另外，如上述實施方式3所述，使跨接線22a階梯狀或錐狀地迂回時，也可以形成下模具210b的前端外周(外徑小的部分)的形狀，使得注射樹脂時，配置不會破壞。

根據本實施方式的結構，能夠將跨接線保持在要求的位置，所以跨接線與轉子30的位置關系不會變化。軸電壓值也是恒定的，能夠提高對軸承電腐蝕的長期的可靠性。

[第五實施方式]

第五實施方式的電動機1的特征之一在于用絕緣材料覆蓋跨接線22a、和在跨接線22a的軸一側設置薄板部件這一點。

圖8(a)示出了第四實施方式(圖6)所示的突起部24a的放大圖。其中，對于與上述其他實施方式相同的部位使用相同符號，省略說明。

跨接線22a各自被具有絕緣性的軟性樹脂或橡膠等的絕緣管91覆蓋。進而，在突起部24a的軸70方向上配置了由絕緣體構成的薄板部件，并對其進行了樹脂模塑。薄板部件也可以是環形形狀的高度較低的圓柱結構。

根據第五實施方式的結構，能夠防止如圖8(c)(d)所示，卸下下模具210b時，與下模具210b接觸的絕緣管92向突起部24a的內徑側突出。由此，能夠可靠地管理轉子30與管92的距離，能夠抑制其在電動機驅動時接觸。

進而，因為使跨接線22a向外徑方向配置了相當于在內徑側配置的薄板部件90的厚度的量，所以能夠可靠地確保與轉子30的距離。

另外，卸下下模具210b時，存在跨接線22a因模具與樹脂的粘合力和張力而被拉向內徑側的風險，但是能夠用薄板部件90防止這一點。

[第六實施方式]

應用了本發明的第六實施方式的電動機1的特征之一在于使第一區域和/或第二區域中配設的跨接線與Cwr大致完全屏蔽。

圖9(a)中示出了電動機1的截面放大圖。圖10(a)、(b)中進而示出了跨接線部分的截面放大圖。其中，對于與上述其他實施方式相同的部位使用相同符號，省略說明。

第六實施方式采用了跨接線22a分別或集中地被導電部件92覆蓋，進而使導電部件92與殼體40電連接的結構。圖9(a)是按每根跨接線配置導電部件92的例子。另外，圖11(b)是在1個導電部件92內收納了多根跨接線的例子。

根據該結構，因為使跨接線與轉子30之間屏蔽，所以能夠大幅降低跨接線部Cwr。進而，因為在導電部件92與轉子30之間形成了Crf，所以具有進一步的軸電壓降低效果。如圖9(b)所示，通過將多根跨接線一并收納在導電部件92中，能夠簡化結構。

對于導電部件92，能夠應用屏蔽電纜或導體箔與絕緣片貼合而能夠收納多根線纜的屏蔽管等。

[第七實施方式]

應用了本發明的第七實施方式的電動機1的特征之一在于使第一區域和/或第二區域中配設的跨接線與Cwr大致完全屏蔽。

圖10(a)示出了電動機1的跨接線部的截面放大圖。圖10(b)是以圖5(a)的Y-Y’線為中心的跨接線22a的展開圖。其中，對于與上述其他實施方式相同的部位使用相同符號，省略說明。

第七實施方式的電動機1采用了在跨接線22a與轉子30之間具有沿著殼體40的內周的連續的薄板狀的導電部件92，進而使薄板狀的導電部件92與殼體40通過引線等電連接的結構。

根據該結構，可以獲得與第六實施方式同樣的軸電壓降低效果。該結構的情況下，能夠使轉子30與導電部件92接近地相對，所以Crf增加，能夠進一步降低軸電壓。另外，因為簡化了導電部件92的形狀，所以組裝性也有所改善。同樣，因為能夠用引線等將導電部件92與殼體40在一處電連接，所以也能夠簡化結構。

圖10(c)示出了薄板狀的導電部件92的另一例。以相對于連接端子箱80和軸70的Y-Y’線具有對稱性的方式配置跨接線22a，并且以相對于Y-Y’線具有對稱性的方式僅在端子箱80的周邊配置導電部件92。

根據該結構，能夠用少量的導電部件92使跨接線與轉子30之間高效地屏蔽，另外，部件的小型化、組裝性有所改善。

圖10(d)、(e)是表示導電部件92的其他例子的周向展開圖。它們的導電部件92都采用了導體部與絕緣部92a交替地反復的結構。圖10(d)的例子中，通過設置縫隙，實現絕緣部92a。圖10(e)能夠通過采用在絕緣性的板部件上粘貼網格狀地形成的導電性的帶部件等，各網格的一部分分別連接的結構而實現。

根據該結構，能夠抑制因泄露磁通而在導電部中流過渦電流，抑制損失的增加。從而，能夠在維持較高的電動機輸出、效率的同時降低軸電壓。

[第八實施方式]原實施例11-12-13綜合

應用了本發明的第八實施方式的特征之一在于在鐵芯21的殼體側外周的延長方向區域中配置跨接線22a，在跨接線22a的轉子30一側用導電部件92屏蔽這一點。

圖11中示出了電動機1的跨接線周邊的截面放大圖。本實施方式中，采用了鐵芯21比線圈22更向軸向突出的結構。另外，導電性部件92與鐵芯21的軸向端面水平地配置在線圈22的上部。跨接線22a的一部分或全部配置在由導電部件92和線圈22的端面形成的區域。導電部件92與殼體40電連接。

圖11(b)(c)是導電部件92的周向展開圖。它們的導電部件92都采用了導體部與絕緣部92a交替地反復的結構。

根據該結構，能夠抑制因泄露磁通而在導電部件92中流過渦電流，抑制損失的增加。從而，能夠在維持較高的電動機輸出、效率的同時降低軸電壓。

根據該結構，因為能夠使跨接線與轉子30之間屏蔽，所以能夠大幅降低跨接線部的Cwr。進而，因為在導電部件92與轉子30之間形成了Crf，所以具有進一步的軸電壓降低效果。因為能夠減少在轉子30的外徑側配置的跨接線22a，所以能夠實現轉子30的直徑增大引起的電動機輸出、效率的提高。

[圖9實施方式]

應用了本發明的第九實施方式的特征之一在于在具有開口槽型的定子19的電動機1中，進行與轉子30相對的軸向線圈端面和軸的屏蔽。

圖12(a)中示出了表示電動機1的電樞部分的概要的立體圖。電動機1具有截面總是大致梯形的開口槽的鐵芯21。鐵芯21通過繞線架23與線圈22絕緣。在線圈22的端面配置有繞線架23的凸緣部23a。在凸緣部23a的轉子30一側，導電部件93在除了內周側的整周上配置。

另外，在與軸70相對的樹脂24的內周面也配置了導電部件94。這些導電性部件與殼體40電連接。通常，開口槽的芯21中，線圈22與轉子30的相對面積增大，所以與具有圖12(b)所示的凸緣部21a的芯形狀相比，Cwr易于增大。與此相對，本結構中即使是開口槽的芯形狀，也能夠抑制線圈22與轉子30之間的靜電電容。通過同時應用本結構和上述各實施方式中示出的跨接線的配置，能夠對于開口槽的芯形狀，充分抑制軸電壓。

其中，本結構中，也可以使跨接線22a的一部分或全部配置在由導電性部件和線圈22形成的區域。

以上說明了本發明的實施方式，但本發明不限定于上述各種結構，也能夠在不脫離其主旨的范圍內應用各種結構。特別是，能夠將上述各種實施方式組合。

附圖標記說明

1雙轉子型的軸向間隙型永磁體同步電動機(電動機)，

11…第一區域，

12…第二區域，19…定子，20…定子鐵芯，21…鐵芯，21a…凸緣部，21b…芯部，22…線圈，22a…跨接線，23…繞線架，23a…凸緣部，24…模塑樹脂，24a…模塑突起部，25…保持部件，25a…跨接線收納部，30…轉子，31…永磁體，32…背軛，33…軛，40…殼體，50…軸承，60…尾架，70…軸，80…端子箱，85…開口部，90…絕緣性的薄板，91…絕緣管，92…導電性部件，92a…絕緣部，93…導電部件，94…導電部件，210…模塑下模具，A…旋轉軸，H…跨周向的跨接線到芯端面的距離。