本實用新型屬于仿真技術，具體涉及一種雙向電平隔離轉換電路。
背景技術：
本實用新型來源于機載飛行控制系統的測試需求。飛行控制計算機輸入或輸出較多通道的開關離散信號，信號類型有地/開、地/高電平、高電平/開，在地面測試時，這些信號需與測試計算機進行數據交換，需要解決地隔離、電平電壓轉換、輸入或輸出快速切換等問題。現有的電路只能提供某種特定的信號類型，針對每一種信號類型需要分別設計專用的電路，通用性較差。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題是：提出一種電平雙向隔離轉換電路，以便滿足飛機的飛行控制系統測試中對離散量電平轉換的需要。
本實用新型的技術方案是：一種雙向電平隔離轉換電路，在飛行控制系統的測試中提供離散量電平轉換，該轉換電路安裝在飛行控制計算機與測試計算機之間，其包括雙刀雙擲開關、DC-DC電源和信號切換模塊，
所述雙刀雙擲開關K2包括輸出端B和輸出端D，可在信號地和電源地切換；
所述DC-DC電源PS1的一個輸入端與外接電源E連接，另一個輸入端與電源地F連接，一個輸出端與信號地連接，另一個輸出端向所述信號切換模塊提供電源；
所述信號切換模塊包括端口A和端口C，該端口A依次串聯非門U1、非門U2和光電耦合器N1，該光電耦合器N1的第一輸出端1b分別通過開關K1C和電阻R3與外接電源E連接，通過齊納二極管D1與電源地F連接，通過開關K1E與端口C連接；第二輸出端2b分別通過開關K1D和電阻R1連接電源地F，通過開關K1F與端口C連接；所述DC-DC電源的輸出端分別通過電阻R1、開關K1A、端口A、開關K1B、電阻R2和信號地依次連接，通過電阻R6與非門U1的輸出端連接，通過電阻R5與非門U2的輸出端連接；
所述雙刀雙擲開關K2的輸出端B與飛行控制計算機的地連接，輸出端D與測試計算機的地連接；當雙刀雙擲開關K2常閉時，所述信號切換模塊的端口A連接測試計算機的輸出端，端口C連接飛行控制計算機的輸出端；當雙刀雙擲開關K2常開時，所述信號切換模塊的端口A連接飛行控制計算機的輸出端，端口C連接測試計算機的輸出端。
通過切換雙刀雙擲開關K2，可將電路快速設置為仿真狀態或測試狀態。
利用光電耦合器N1和DC-DC電源PS1，實現測試系統與被測飛行控制計算機的地物理隔離。
本實用新型的有益效果是：提出了一種電平雙向隔離轉換電路，只需通過簡單的配置，可同時滿足飛行控制系統中對開關信號的測試及仿真的研制需要。
附圖說明
圖1是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
下面對本實用新型做進一步詳細說明。參見圖1，一種雙向電平隔離轉換電路，在飛行控制系統的測試中提供離散量電平轉換，該轉換電路安裝在飛行控制計算機與測試計算機之間，其包括雙刀雙擲開關、DC-DC電源和信號切換模塊，
所述雙刀雙擲開關K2包括輸出端B和輸出端D，可在信號地和電源地切換；
所述DC-DC電源PS1的一個輸入端與外接電源E連接，另一個輸入端與電源地F連接，一個輸出端與信號地連接，另一個輸出端向所述信號切換模塊提供電源；
所述信號切換模塊包括端口A和端口C，該端口A依次串聯非門U1、非門U2和光電耦合器N1，該光電耦合器N1的第一輸出端1b分別通過開關K1C和電阻R3與外接電源E連接，通過齊納二極管D1與電源地F連接，通過開關K1E與端口C連接；第二輸出端2b分別通過開關K1D和電阻R1連接電源地F，通過開關K1F與端口C連接；所述DC-DC電源的輸出端分別通過電阻R1、開關K1A、端口A、開關K1B、電阻R2和信號地依次連接，通過電阻R6與非門U1的輸出端連接，通過電阻R5與非門U2的輸出端連接；
所述雙刀雙擲開關K2的輸出端B與飛行控制計算機的地連接，輸出端D與測試計算機的地連接；當雙刀雙擲開關K2常閉時，所述信號切換模塊的端口A連接測試計算機的輸出端，端口C連接飛行控制計算機的輸出端；當雙刀雙擲開關K2常開時，所述信號切換模塊的端口A連接飛行控制計算機的輸出端，端口C連接測試計算機的輸出端。
通過切換雙刀雙擲開關K2，可將電路快速設置為仿真狀態或測試狀態。利用光電耦合器N1和DC-DC電源PS1，實現測試系統與被測飛行控制計算機的地物理隔離。