專利名稱:鐵路通訊信號用繼電器箱的制作方法
本實用新型屬于鐵路通訊信號器材的保護裝置。
直到提出本發明為止，鐵路通訊信號用繼電器箱，一直都是用鑄鐵或鐵皮制成。這種箱子的共同缺陷是易銹蝕，笨重，不便于安裝與更換，施工時工人勞動強度大，而且每年都要進行油漆、維修。原有的鑄鐵繼電器箱，隔熱、散熱效果差，特別是夏季，箱內溫度過高，不利于電子器件正常工作。一種百葉窗式結構改進了箱子的散熱性能，但是這種結構不能防水、防塵，電子器件容易被銹蝕。
本實用新型的目的在于創造一種重量輕，耐銹蝕，強度高，隔熱和散熱性好，又能防塵、防水的繼電器箱。
本實用新型的解決方案是用一種纖維增強塑料來制造繼電器箱的頂蓋、主框架、門、支腳及其他一些附件。一個包括側板，上板和底板的主框架是用纖維增強塑料一次整體成型，其前后分別有兩扇對開的門，以鉸鏈與主框架的側板連接，構成了繼電器箱的主體。一個凸形的頂蓋用粘結劑和螺釘拼裝到主框架的上板上，頂蓋與上板之間留有空室。在箱底兩側分別有四個支腳用以支撐和固定繼電器箱。箱底板上有一些孔，電線從這里通入箱內，孔上安有電線保護管和保護管法蘭，所說的保護管和保護管法蘭也是用纖維增強塑料制成。在箱體的內部設有一些金屬隔板，作為放置繼電器使用，至此就構成了一個完整的繼電器箱。
本實用新型一個重要特征在于主框架上的側板是由凹形側板內殼層和一塊縱向矩形板的外殼層粘合成的空心側板，這種結構可以增強側板的剛性，使主框架不易變形，並能承受較大的載荷。繼電器箱兩側空心側板中的空腔與頂蓋中的空室相通。在這些空室中也可以填入一種保溫材料以增強殼體的隔熱性能。
本實用新型的另一個特點是在上板與側板內殼層上部，分別設有通氣孔，冷空氣可從側板進入箱內，熱空氣自上板透氣孔進入頂蓋空室，經側板空腔從空心側板下口排出，形成一個回路，用以調節繼電器箱內的溫度。
本實用新型的再一個特征是主框架兩側連接的門，也是由一些凹形內殼層和平面外殼層組合成的空心門，這種空心門的重量輕，減小了門對主框架上側板的橫向拉力。把原有裝置中單開門改為雙開門，可使主框架受力處于平衡。在空心門的空腔內，還填有一種保溫材料，以增強繼電器箱的隔熱性能。在門框上設有橡膠密封條，當門閉合時可使繼電器箱密閉，防止灰塵與潮氣浸入。
本實用新型還有一個特點是前面所說的主框架，也可以用纖維增強塑料分別做成空心側板，上板和底板，爾后用粘結劑和緊固螺絲拼裝成一個主框架整體，在邊上采用角鋼之類的金屬框架增強，此時就構成一種鋼塑復合結構的繼電器箱。在本實用新型中所用的纖維增強塑料，可以是纖維增強聚酯樹脂、纖維增強酚醛樹脂、纖維增強環氧樹脂或纖維增強呋喃樹脂中的任何一種。
下面借助附圖，詳細敘述本實用新型的一個實施例。
圖1表示本裝置正面局部剖視圖；圖2表示圖1所示裝置中主框架的立體圖；圖3表示本裝置側面局部剖視圖；圖4表示圖3的A－A剖面。
本實用新型提出的繼電器箱，特別是鐵路通訊信號用繼電器箱，不同于已有裝置，該裝置主要用一種纖維增強塑料制成。例如用纖維增強聚酯樹脂一次整體成型制成一個如圖2所示的凹形框架2，其上部為上板10，下部為底板13，兩側為側板內殼層12，有一塊縱向矩形板的外殼層16與凹形側板內殼層，如圖4所示結合成空心側板3，以增強主框架的剛性。一個凸形的頂蓋1裝在上板上，在頂蓋與上板之間留有空室14，此空室與兩頭空心側板的空腔15相通。在上板上有透氣孔9，側板內殼層上部有進氣孔11，冷空氣從側板進入箱內，由上板的透氣孔進入頂蓋下的空室，經空心側板的空腔，從空心側板下口排出，如圖1中虛線表示構成一個回路，用以調節繼電器箱內的溫度。底板上還有一些電線通入孔，孔上安有電線保護管8及保護管法蘭7。在主框架的前后，分別有兩扇對開的空心門5，用鉸鏈與側板相連，門上安有活動拉手，用一種插銷式鎖件把門鎖住。在箱體兩側的底部安有四個支腳6，用以支撐與固定繼電器箱。在箱內安有一些金屬隔板4，用以放置繼電器。至此就組成如圖1所示的一個完整的繼電器箱。
本實用新型的優點是很明顯的，一種用纖維增強聚酯樹脂制成的這類繼電器箱其總重不到鑄鐵繼電器箱重量的十分之一，安裝、移動、更換都很輕便。整個箱體都是絕緣的，強度高，隔熱、散熱性好，又能防塵防水，這種繼電器箱內溫度不高于45℃，可確保電子器件正常運行，使用壽命預計可達四十年以上。當然也可以用其他纖維增強塑料來制造類似的保護裝置。
權利要求
1.一種繼電器箱，特別是鐵路通訊信號用繼電器箱包括頂蓋1，主框架2，門5及用以支撐和固定繼電器箱的支腳6等部分，其特征在于所說的頂蓋、主框架、支腳、門是纖維增強塑料制成，所說的主框架，包括側板內殼層12，上板10和底板13等部分，是用纖維增強塑料一次整體成型的凹形框架，在凹形側板內殼層上有一塊縱向矩形板的外殼層16，凹形側板內殼層與縱向矩形板構成了空心側板3，在上板的上面安有一個頂蓋，頂蓋與上板之間留有空室14，此空室與繼電器箱兩側空心側板的空腔15相通，在主框架前后，分別安裝有兩扇對開門，所說的門是由凹形內殼層和平面外殼層組合成的空心門，空心門內填有保溫材料。
2.按照權利要求
1所述的繼電器箱，其特征在于所說的上板上設有透氣孔9，側板內殼層上部設有進氣孔11。
3.按照權利要求
1所述的繼電器箱，其特征在于所說的主框架也可以采用鋼塑復合結構。
4.按照權利要求
1所述的繼電器箱，其特征在于所說的纖維增強塑料是纖維增強聚酯樹脂，纖維增強環氧樹脂，纖維增強酚醛樹脂或纖維增強呋喃樹脂中的任何一種。
專利摘要
一種鐵路通訊信號用繼電器箱，其殼體和一些附件用一種纖維增強塑料制成。本實用新型由一種空心側板，空心門和凸形頂蓋構成一種空心殼體的整體結構，并利用這種空心殼體去調節繼電器箱內的溫度，所以本裝置有優良的隔熱和散熱性能，繼電器箱內溫度不高于45℃。本裝置還采用一種縱向矩形板去增強主框架的剛性，所以這種繼電器箱還具有重量輕，強度高，防塵、防水及絕緣性好等特點。
文檔編號H05K5/00GK86207467SQ86207467
公開日1987年10月3日 申請日期1986年10月13日
發明者孔向陽, 姚成義 申請人:濟南市槐蔭復合材料廠導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan