一種卡式喇叭的制作方法

本實用新型屬于電動車配件領域，尤其是涉及一種卡式喇叭。

背景技術：

隨著科技的進步和環保意識的增強，電動車越來越多的取代摩托車和其他燃油助力車。電動車作為一種節能減排的新型交通工具，以其價廉、便捷、環保的優勢，愈發受到人們的青睞。電動車在行駛過程中，其上的喇叭是確保安全行駛的必要部件，行駛時，如果突然出現行人，或其余緊急狀況下，駕駛者通常會快速按下喇叭來提醒行人或其余車輛。目前市面上的電動車的喇叭與車把固定為打螺絲固定狀態，給車間操作時容易打偏或把喇叭主體打壞，比較費時、費勁。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種卡式喇叭，以實現安裝方便、節約成本。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種卡式喇叭，包括喇叭主體與固定座，所述固定座的一端活動的設有卡臂，另一端設有凸起，所述卡臂的另一端設有與所述凸起鉤掛配合的卡爪，通過扣住凸起與固定座閉合連接，所述固定座中間設有凹槽，所述凹槽上設有防滑裝置，所述喇叭本體上方還設有防護裝置。

進一步的，所述固定座上設均勻有多個凸起。

進一步的，所述凸起與所述固定座一體成型。

進一步的，所述凹槽為半圓形。

進一步的，所述卡臂為半圓形。

進一步的，所述防滑裝置為橡膠墊。

進一步的，所述防護裝置為橡膠墊。

相對于現有技術，本實用新型所述的一種卡式喇叭具有以下優勢：本實用新型在喇叭主體處開凹槽并自帶卡子，節約時間，節約工時，為了更好的將喇叭固定，在凹槽內設置防滑裝置，設計多個卡臂點，以適應不同寬度的需求，在喇叭上方增加防護裝置，增加使用壽命，本實用新型操作過程更加方便、成本更加節省，對車間操作以及后期拆裝更加省時省力。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的一種卡式喇叭的主視圖；

圖2為本實用新型實施例所述的一種卡式喇叭的側視圖；

附圖標記說明：

1-喇叭主體，2-固定座，3-卡臂，4-凸起，5-凹槽，6-防滑裝置，7-防護裝置。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1、2所示，一種卡式喇叭，包括喇叭主體1與固定座2，所述固定座2的一端活動的設有卡臂3，所述卡臂3為半圓形，另一端設有凸起4，凸起4與所述固定座2一體成型，所述固定座2上設均勻有多個凸起4，以適應不同寬度的電動車車把；所述卡臂3的另一端設有與所述凸起4鉤掛配合的卡爪，通過扣住凸起4與固定座2閉合連接，所述固定座2中間設有凹槽5，所述凹槽5為半圓形，所述凹槽5上設有防滑裝置6，所述防滑裝置6為橡膠墊，以便更加方便的跟車把固定，所述喇叭本體上方還設有防護裝置7，用于防震或者安裝在其他裝置中能夠更好的與其他裝置貼合，所述防護裝置7為橡膠墊。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。