智能車載控制設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛控制領域，且特別涉及一種智能車載控制設備。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，車載系統的功能逐漸增加。目前車載的數據主要通過以下方式進行存儲以及傳送。
[0003]通過在本機上設置硬盤或SD卡進行存儲，當需要查看這些視頻或聲頻信息時將硬盤或SD卡從車輛上取下后再采用讀取設備(如電腦)進行讀取查看。該種傳送方式必須等到車輛停駛后才能進行傳送，無法做到及時傳送數據以及數據共享的目的。隨著互聯網技術的不斷發展，這種數據傳送方式以遠遠無法滿足人們的需求。
[0004]此外，現有的車輛均需采用人員進行現場操作控制，而在安防領域，一車一人的控制方式不僅大大加大了安防的人員成本，同時對安防人員的人身安全也會造成一定的影響。且進一步的，現有的車輛安全性能低，任何人進入車內均能對車輛進行控制，這對于安防領域是非常危險的。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型為了克服現有車輛車載數據傳輸慢且無法實現遠程控制的問題，提供一種智能車載控制設備。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型提供一種智能車載控制設備包括信號采集模塊、主控模塊、通信模塊以及通信終端。信號采集模塊采集車輛當前的環境信號。主控模塊分別電性連接信號采集模塊和車內電子模塊，主控模塊接收信號采集模塊所采集的環境信號并控制車內電子模塊的工作狀態。通信模塊電性連接所述主控模塊。通信終端通過所述通信模塊連接所述主控模塊，接收主控模塊輸出的車輛當前的環境信號，并輸出控制信號至主控模塊控制車內電子模塊的工作狀態。
[0007]于本實用新型一實施例中，所述智能車載控制設備還包括顯示模塊，所述顯示模塊電性連接所述主控模塊。
[0008]于本實用新型一實施例中，所述智能車載控制設備還包括身份識別模塊，所述身份識別模塊包括身份采集器、存儲器以及比較器，所述比較器電性連接所述主控模塊。
[0009]于本實用新型一實施例中，所述通信終端為手機、平板電腦、PC機或物聯網設備。
[0010]于本實用新型一實施例中，所述信號采集模塊包括多路視頻采集器和多路聲頻采集器。
[0011]于本實用新型一實施例中，所述信號采集模塊還包括倒車影像記錄儀。
[0012]于本實用新型一實施例中，所述智能車載控制設備還包括報警模塊，所述報警模塊電性連接所述主控模塊。
[0013]于本實用新型一實施例中，所述智能車載控制設備還包括電性連接所述主控模塊的多媒體模塊，所述多媒體模塊包括車載DVD、音響以及GPRS。
[0014]綜上所述，本實用新型提供的智能車載控制設備與現有技術相比具有以下優點:
[0015]通過設置信號采集模塊實時采集車輛當前的環境信號并將該信號傳輸至主控模塊，主控模塊通過通信模塊將信號采集模塊所采集的環境信號及時傳輸至遠程的通信終端，通信終端可及時快速接收到車載數據并將這些數據通過互聯網等其它形式快速的與其它終端設備之間的進行數據的共享，且傳輸的數據(如圖像)保真效果好。且進一步的，由于通信模塊具有快速的網絡傳輸能力，因此，用戶可通過通信終端發送控制信號至主控模塊從而達到控制車內電子模塊(如電子剎車或油門等部件)，在遠程對車輛進行控制，實現車輛的無人駕駛。進一步的，車載周邊的用戶可以通過通信模塊與互聯網相連接，實現更多的信息傳輸與共享。
[0016]此外，為提高車輛的安全性能，設置車載控制設備還包括身份識別模塊，當操作人員輸入的識別信息符合預設身份信息時，主控模塊的控制功能才會被觸發，操作人員才能對車輛進行控制，該設置大大增加了車輛管理的安全性能。通過設置顯示模塊，其不僅可顯示信號采集模塊所采集的當前車輛信號，同時還可顯示預設在主控模塊內的其它信息(如廣告招商等信息)，豐富車載控制設備的功能。
[0017]為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。
【附圖說明】
[0018]圖1所示為本實用新型一實施例提供的智能車載控制設備的電路原理框圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，本實施例提供的智能車載控制設備包括信號采集模塊1、主控模塊2、通信模塊3以及通信終端4。信號采集模塊I采集車輛當前的環境信號。主控模塊2分別電性連接信號采集模塊I和車內電子模塊5，主控模塊2接收信號采集模塊I所采集的環境信號并控制車內電子模塊5的工作狀態。通信模塊3電性連接主控模塊2。通信終端4通過通信模塊3連接主控模塊2，接收主控模塊2輸出的車輛當前的環境信號，并輸出控制信號至主控模塊2控制車內電子模塊5的工作狀態。
[0020]于本實施例中，信號采集模塊I包括設置在車輛外表面上的多路視頻采集器11、多路聲頻采集器12以及倒車影像記錄儀13。多路視頻采集器11和多路聲頻采集器12實時采集車輛周圍的視頻信號和聲頻信號并將該信號傳送至主控模塊2。倒車影像記錄儀13檢測車輛在倒車時的環境信號，提高用戶倒車的安全性。于本實施例中主控模塊2為單片機，倒車影像記錄儀13為高清攝像頭。然而，本發明對此不作任何限定。于其它實施例中，倒車影像記錄儀13可為雷達。
[0021]于本實施例中，通信模塊3包括蜂窩移動通信模塊31和WIFI通信模塊32。蜂窩移動通信模塊31的帶寬為3G，其具有很好的數據傳輸能力，不僅能及時傳輸車載數據，且可實現大數據的傳輸。該設置使得本智能車載控制設備可在第一時間內獲取到車輛周邊的環境信息并將該信息通過互聯網等方式快速地與其它終端設備(如物聯網設備)之間進行數據共享。然而，本發明對蜂窩移動通信模塊31的帶寬不作任何限定。于其它實施例中，蜂窩移動通信模塊31的帶寬可為2G或大于3G。在實際使用時，用戶可根據視頻采集器11和聲頻采集器12所采集的信號的大小來合理選擇蜂窩移動通信模塊31的帶寬。
[0022]由于通信模塊3傳輸速度快且信號保真效果好，于本實施例中，通信終端4通過通信模塊3發送控制信號至主控模塊2，主控模塊2根據該控制信號輸出相應的信號至車內電子模塊5，達到遠程控制車內電子模塊5的工作狀態(如車輛的剎車、啟動)，實現車輛的無人駕駛。對于安防領域，安防人員可在監控室內同時控制安裝有智能車載控制設備的多輛巡邏車，這不僅大大降低安防人員的配備數量，同時安防人員在室內進行監控也大大提高了安防人員的人